純電動(dòng)汽車電控調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)【論文、開(kāi)題、翻譯、任務(wù)書】,論文、開(kāi)題、翻譯、任務(wù)書,電動(dòng)汽車,調(diào)速,系統(tǒng),設(shè)計(jì),論文,開(kāi)題,翻譯,任務(wù)書 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）開(kāi)題報(bào)告 題目名稱： 純電動(dòng)汽車電控調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 專業(yè) 應(yīng)用電子技術(shù)教育 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師姓名 所學(xué)專業(yè) 機(jī)電技術(shù)教育 職稱 完成期限 一、 選題的目的意義 隨著世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，日益增加的石油能源的消耗，將加快從能源短缺到能源枯竭的步伐；并且汽車的燃油與尾氣的排放污染又是未來(lái)大中城市大氣污染的主要污染源。順應(yīng)時(shí)代的要求，建立在先進(jìn)的儲(chǔ)能電池能源系統(tǒng)、馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及電子和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)三大技術(shù)的基礎(chǔ)上的電動(dòng)車越來(lái)越受到人們的關(guān)注。我們可以不用擔(dān)心電能的損耗，因?yàn)橐环矫?，電?dòng)車的電源可以做成充電形式的電池；另一方面，電能可以借用風(fēng)力、水力和太陽(yáng)能等外力成為可循環(huán)使用的資源，不用擔(dān)心資源會(huì)枯竭等問(wèn)題。除此之外，電動(dòng)車比傳統(tǒng)的燃料汽車更易實(shí)現(xiàn)精確的控制，智能交通系統(tǒng)則有可能率先通過(guò)電動(dòng)車來(lái)實(shí)現(xiàn)，從而提高道路利用率和交通安全性。 二、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 電動(dòng)汽車的發(fā)展幾經(jīng)興衰,由于環(huán)境和能源問(wèn)題又重新興起。目前,世界上許多國(guó)家在研究開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車,主要還是解決電池問(wèn)題。還有就是控制器的問(wèn)題，在控制器的選擇上，有多種多樣，以前的模擬控制方式到模擬數(shù)字一體化的方式，可以說(shuō)各有各的優(yōu)勢(shì)，各有各的缺點(diǎn)。隨著科技的不斷進(jìn)步，人們開(kāi)始了在單片機(jī)上的研究，利用單片機(jī)作為控制器來(lái)控制PWM的脈沖寬度以達(dá)到控制電機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的目的。利用單片機(jī)的控制器有很多優(yōu)點(diǎn)，一方面減少了元件的使用量，減少了故障的出現(xiàn)率；另外保護(hù)功能的實(shí)現(xiàn)主要在程序，為產(chǎn)品的后期開(kāi)發(fā)提供了方便。由于單片機(jī)用的技術(shù)含量較高，所以在價(jià)格上比較貴。因此我所要研究的是找到一個(gè)功能比較齊全、方便簡(jiǎn)單易用、價(jià)格比較適中的單片機(jī)來(lái)控制PWM的脈沖寬度以達(dá)到影響直流無(wú)刷電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。 三、主要研究?jī)?nèi)容 1．電動(dòng)汽車電機(jī)的選型； 2．電動(dòng)汽車調(diào)速控制方式； 3．電動(dòng)汽車制動(dòng)； 4．電動(dòng)汽車安防與報(bào)警； 5．程序的寫出與調(diào)試； 6．硬件的制作與安裝； 四、畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）的研究方法或技術(shù)路線 研究方法：查閱各類資料，在師的指導(dǎo)下進(jìn)行整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。 技術(shù)路線： （1）掌握電動(dòng)汽車傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法及存在的問(wèn)題和改進(jìn)的方法； （2）熟悉STC12C5404AD單片機(jī)的功能以便完成電動(dòng)汽車PWM控制；實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的有效制動(dòng)以及各種保護(hù)功能； （4）系統(tǒng)集成調(diào)試； 五、主要參考文獻(xiàn)及資料 ［1］ 閻石.數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)［M］.北京：高等教育出版社，2000 ［2］ 鄧漢馨,鄧家龍.模擬集成電子技術(shù)教程［M］.北京：高等教育出版社，1994 ［3］ 盛范成.基于P87LPC764單片機(jī)的A/D轉(zhuǎn)換［J］.自動(dòng)化儀表，2006 ［4］ 耿德根.AVR嵌入式單片機(jī)原理與應(yīng)用［M］.北京：北京航空航天大學(xué)出版社，2001 ［5］ 王培良.電動(dòng)車控制器保護(hù)電路研究［J］.湖州師范學(xué)院報(bào)，2001 ［6］ 吳守箴,藏英杰.電氣傳動(dòng)的脈寬調(diào)制技術(shù)［M］.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1999 ［7］ 房小翠,王金鳳.單片機(jī)實(shí)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)［M］.北京：國(guó)防工業(yè)出版社，1999 ［8］ 康華光.電子技術(shù)基礎(chǔ)模擬部分［M］.北京：高等教育出版社，1999.6 ［9］ 電動(dòng)車用智能控制器的研制［J］.合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科版），2001 ［10］ 康華光,鄒壽彬.電子技術(shù)基礎(chǔ)數(shù)字部分［M］.北京：高等教育出版社，1999.6 ［11］ 王培東.單片機(jī)原理及應(yīng)用［M］.哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，1996.3 ［12］ 張相軍,陳伯時(shí). PWM調(diào)制方式對(duì)換相轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)的影響［J］.電機(jī)與控制學(xué)報(bào),2003 ［13］ 周明寶,瞿文龍.電力電子技術(shù)［M］.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1997.5 ［14］ 宋春榮.通用集成電路速查手冊(cè)．濟(jì)南：山東科技大學(xué)出版社，1995.9 ［15］ 蘇開(kāi)才.毛宗源.現(xiàn)代功率電子技術(shù)［M］.北京：國(guó)防工業(yè)出版社,1995 六、指導(dǎo)教師審批意見(jiàn) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　簽名： 年 月 日