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深圳市寶安市中心區(qū)城市設(shè)計(jì) 案例分析 一 背景 世界著名城市大多位于江河湖海之濱 如紐約 波士頓 舊金山 多倫多及悉尼等城市 濱水地區(qū)的重建與開發(fā) 一直是世界各國城市發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目 而政府也認(rèn)識(shí)到開發(fā)濱水地區(qū)能為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來重要契機(jī) 深圳位于珠江出?？?有著優(yōu)美的海岸線 但市中心的開發(fā)基于現(xiàn)實(shí)條件的限制與區(qū)位的選擇 并無法成為真正的濱海城市 位于深圳西部的寶安中心區(qū) 其規(guī)劃用地大部分為填海造地而成 可充分利用其濱海水岸 因此有條件發(fā)展為一個(gè)濱海城區(qū) 此地區(qū)的開發(fā)亦可為深圳帶來新的發(fā)展機(jī)會(huì) 在 深圳市城市總體規(guī)劃 中 寶安中心區(qū)即是深圳西部的城市次中心 也是整個(gè)寶安區(qū)的行政 經(jīng)濟(jì) 文化 體育和信息中心 做為城市次中心 寶安中心區(qū)的濱水特色 是一個(gè)難得的開發(fā)新機(jī)會(huì) 使其有條件成為深圳最有特色 最具活力 豐富而多彩的都會(huì)區(qū) 寶安中心區(qū)的城市設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)出都市文化氣息 生態(tài)環(huán)境優(yōu)美 具有特色現(xiàn)代濱海新城 二 現(xiàn)狀研究 深圳位于中國的南方廣東省 與北京 上海鼎足而立 與香港特別行政區(qū)相連 為南方經(jīng)濟(jì)開發(fā)的重點(diǎn)城市 寶安中心區(qū)位于深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)的西部 是深圳西部發(fā)展軸的重要節(jié)點(diǎn) 與珠江航運(yùn) 深港西部通道 廣深高速公路和深圳國際機(jī)場(chǎng) 形成 城市帶的軸向聯(lián)系 隨著珠江三角洲經(jīng)濟(jì)的開發(fā)與成長 寶安中心區(qū)將成為深圳西部物流中心的重要樞紐 同時(shí)也是深圳發(fā)展大型會(huì)展功能的重要組成部分之一 1 區(qū)位條件分析 2 現(xiàn)狀分析 寶安中心區(qū)位于深圳市西部 珠江口東岸 地處珠三角核心 東北臨寶安大道 西北至碧海灣公園 東南隔湖濱西路與南山區(qū)相鄰 西南面海 規(guī)劃用地約為640公頃 沿中心區(qū)西北邊寶安大道和西南面與之平行的新湖路已基本建設(shè)完成 由寶安大道向西南延伸的數(shù)條干道 也已開始建設(shè)或部分建成 3 成為副中心的條件分析 深圳城市總體布局方向以特區(qū)為中心 沿交通主干道線 向北呈西 中 東放射的三條軸線 這也是深圳市城市發(fā)展結(jié)構(gòu)的基本架構(gòu) 其中西部軸線由特區(qū)經(jīng)新安 西鄉(xiāng) 福永 沙井至松崗 連接?xùn)|莞西部 是未來港 深 穗國際城市帶上交通樞紐之一和重要工業(yè)地帶 寶安中心區(qū)為全區(qū)的經(jīng)濟(jì) 文化 商業(yè)和行政中心 未來將西南濱海地區(qū)發(fā)展 因此寶安中心區(qū)的規(guī)劃應(yīng)突顯其濱海城市的特色 努力建設(shè)成為深圳市最具特色的副中心城區(qū) 深港西部通道開通 深圳國際機(jī)場(chǎng)間的交通便捷 加上地鐵一號(hào)線穿越寶安中心區(qū) 充分發(fā)揮交通區(qū)位優(yōu)勢(shì) 帶動(dòng)地區(qū)建設(shè)和消費(fèi)環(huán)境的成長 同時(shí)以優(yōu)越的地理環(huán)境和自然條件 將成為深圳最具潛力的城市次中心 三 發(fā)展機(jī)會(huì) 地鐵一號(hào)線的通過 并沿新湖路設(shè)置三個(gè)車站 便捷的交通可提高中心區(qū)的發(fā)展使用強(qiáng)度 并為中心區(qū)帶來更多的商機(jī) 大部分土地為填海造地而成 地形相對(duì)比較平坦 規(guī)劃的限制條件較少 可以籍規(guī)劃手法來創(chuàng)造豐富而多變的城市空間 平整的海岸線使寶安中心區(qū)成為深圳唯一濱海的城市次中心 可發(fā)揮這一自然條件的優(yōu)勢(shì) 結(jié)合水岸的開發(fā)建設(shè)與活動(dòng) 創(chuàng)造親水的生活休閑環(huán)境 寶安中心區(qū)有正對(duì)大 小南山及大 小鏟島兩個(gè)主要視覺走廊 為寶安中心區(qū)最大的景觀資源 規(guī)劃過程應(yīng)確保此景觀視覺走廊得以保留 四 項(xiàng)目概括 中心區(qū)以新安六路為界分為南北兩部分 南片為濱海片區(qū) 北片為碧海片區(qū) 規(guī)劃總用地面積約15 06平方公里 其中濱海片區(qū)6 82平方公里 碧海片區(qū)8 24平方公里 規(guī)劃總?cè)丝谝?guī)模約38萬人 本設(shè)計(jì)目標(biāo)是如何配合已有的道路與建設(shè)項(xiàng)目 在基礎(chǔ)上創(chuàng)造一個(gè)有特色 有個(gè)性 可識(shí)別的濱海城市 五 規(guī)劃設(shè)計(jì)構(gòu)思 寶安中心區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu) 其城市脈絡(luò)是延續(xù)舊城區(qū)的軸線向?yàn)I海方向延伸 這些主要干道也成為中心區(qū)重要的視覺走廊 寶安中心區(qū)有著一條明確的中央綠軸 由行政中心 經(jīng)中央公園到濱海岸線的南北軸線 對(duì)景為大小南山 沿著綠軸規(guī)劃一系列的文化娛樂設(shè)施 一直通到海面上的水族館 此軸線明確了寶安中心區(qū)成為濱海城市發(fā)展方向 此文化軸線也是主要的生態(tài)主軸 由此向左右兩側(cè)放射以形成一個(gè)完整的生態(tài)綠網(wǎng) 六 總平面圖 七 實(shí)施狀況 寶安中心區(qū)規(guī)劃用地總面積15 06平方公里 已建成約10平方公里 目前尚未開發(fā)建設(shè)用地面積約5平方公里 其中濱海片區(qū)約3 5平方公里 碧海片區(qū)約1 5平方公里 1 濱海片區(qū)用地建設(shè) 濱海片區(qū)規(guī)劃的6 82平方公里用地內(nèi)容積率為1 37 建筑開發(fā)總量930萬平方米 其中居住及配套約610萬平方米 目前未建設(shè)用地約3 5平方公里 其中政府可控制用地面積約2 6平方公里 寶安大道與新安六路西南需改造的舊城區(qū)約0 2平方公里 2 碧海片區(qū)用地建設(shè) 碧海片區(qū)規(guī)劃的8 24平方公里毛容積率1 1 不含碧海灣公園容積率為1 3 建筑開發(fā)總量920萬平方米 其中居住及配套約690萬平方米 目前未建設(shè)用地約1 5平方公里 除市政及公共配套用地外 土地絕大部分已出讓 3 道路建設(shè) 已完成寶安大道至創(chuàng)業(yè)西路的 三縱 新安西路至新安六路 七橫 的道路網(wǎng)絡(luò) 竣工道路總里程約20公里 二 公共設(shè)施配套建設(shè)情況1 濱海片區(qū) 教育設(shè)施 學(xué)校12所 高中1所 一貫制學(xué)校3所 普通中學(xué)1所 初中3所 小學(xué)4所 幼兒園24所 文化體育設(shè)施 圖書館 含博物 展覽館 1個(gè) 青少年宮及文化藝術(shù)中心1個(gè) 演藝中心1個(gè) 文化中心2個(gè) 其中1個(gè)為商住項(xiàng)目配建 體育館 游泳館 體育場(chǎng)各1個(gè) 衛(wèi)生設(shè)施 醫(yī)院2個(gè) 門診部2個(gè) 社康中心13個(gè) 其他公共設(shè)施 街道辦公用地1處 社會(huì)停車場(chǎng)20個(gè) 垃圾收集站28個(gè) 目前已建成區(qū)委區(qū)政府辦公樓 學(xué)校5所 寶安實(shí)驗(yàn)學(xué)校 崛起雙語學(xué)校 海濱小學(xué) 新湖中學(xué) 寶中附屬小學(xué) 幼兒園15所 體育館 游泳館各1個(gè) 垃圾站9個(gè) 2 碧海片區(qū)教育設(shè)施 規(guī)劃學(xué)校11所 其中高中1所 一貫制學(xué)校1所 初中3所 其中1所位于舊城舊村改造用地內(nèi) 小學(xué)6所 其中1所位于舊城舊村改造用地內(nèi) 幼兒園25所 其中8所位于舊城舊村改造用地內(nèi) 文娛設(shè)施 規(guī)劃片區(qū)文化中心2個(gè) 其中1所位于舊城舊村改造用地內(nèi) 行政管理設(shè)施 街道管理辦公用地1處 派出所2個(gè) 消防中隊(duì)1個(gè) 交警中隊(duì)1個(gè) 目前已建成中學(xué)1所 海灣中學(xué) 小學(xué)2所 一貫制學(xué)校1所 中英公學(xué) 幼兒園6所 綜合性醫(yī)院1個(gè) 恒生醫(yī)院 派出所2個(gè) 共樂派出所和西鄉(xiāng)派出所 消防中隊(duì)1個(gè) 交警中隊(duì)1個(gè) 目前規(guī)劃區(qū)內(nèi)缺少商業(yè) 社會(huì)公共停車場(chǎng)等配套設(shè)施 八 土地利用 本方案規(guī)劃面積為736 9公頃 水域16 76公頃 為創(chuàng)造更豐富的濱水活動(dòng) 提高全區(qū)土地利用價(jià)值 因此海岸線的規(guī)劃比原有方案多67 9公頃 土地利用平衡表 歷史文化 寶安有著深厚的歷史文化 留下了許多獨(dú)特的民俗 如吃 盆菜 的風(fēng)俗 福永鎮(zhèn)的舞麒麟舞獅 松崗鎮(zhèn)的賽龍舟 石巖鎮(zhèn)的重陽登山 公明鎮(zhèn)的放風(fēng)箏等等 在古跡方面 鳳凰山上的鳳巖古廟 鳳凰禪寺 文公祠和文昌塔等 相傳是文天祥的侄孫所建 海上田園 商業(yè)用地 主要商業(yè)設(shè)施沿新湖路與中央廣場(chǎng)東側(cè) 結(jié)合行政中心 形成主要商務(wù) 辦公區(qū) 三個(gè)地鐵站區(qū) 土地使用強(qiáng)度最高 商住用地 沿創(chuàng)業(yè)路與中央公園兩側(cè) 以及內(nèi)港游艇碼頭區(qū)為主要商住混合使用 在主要干道兩側(cè) 鼓勵(lì)沿街商業(yè)活動(dòng) 以提供多樣化的商業(yè)活動(dòng)與城市空間 住宅用地 住宅區(qū)的分布主要沿寶安大道一側(cè) 以及中心區(qū)西邊裕安西路兩側(cè) 中心區(qū)的土地使用強(qiáng)度較高 住宅型式以多層 小高層 高層為主 以期能有效利用土地 文化 旅游用地 主要的文化旅游設(shè)施位于中央公園與濱海區(qū) 結(jié)合水體 充分利用戶內(nèi)與戶外的空間 以公園 綠地 步道系統(tǒng)相連 與碼頭水岸的商業(yè)空間鏈接 成為完整的休閑生活空間 設(shè)施包括歷史文化博物館 自然科學(xué)博物館 青少年宮 圖書館 演藝中心 會(huì)展中心 水上樂園以及水族館 學(xué)校用地 中小學(xué)規(guī)劃以小學(xué)步行距離為500公尺 中學(xué)步行距離為700公尺為原則 在分配與規(guī)模上得以方便服務(wù)中心區(qū)所有學(xué)生 規(guī)劃共計(jì)11所小學(xué)與6所中學(xué) 九 空間格局 創(chuàng)業(yè)路與寶安大道的路口 為舊城區(qū)進(jìn)入中心區(qū)的大門 須規(guī)劃適當(dāng)?shù)臉?biāo)志性建筑以創(chuàng)造大門意象 此一軸線亦為主要視覺軸線 以海邊的觀景塔為對(duì)景 在景觀塔上可將中心區(qū)的海景盡收眼底地鐵1號(hào)線二期工程沿新湖路通過本區(qū) 對(duì)周邊的用地造成影響 形成沿地鐵線的發(fā)展軸 將給中心區(qū)帶來商業(yè)的契機(jī) 沿著發(fā)展軸商業(yè)向兩側(cè)發(fā)展 從新安路站到寶安中心站 將成為全區(qū)土地使用密度最高的地區(qū) 在寶安中心地鐵站出口 可設(shè)計(jì)標(biāo)志性建筑物 創(chuàng)造一個(gè)進(jìn)入寶安中心區(qū)的大門意象沿海岸線 規(guī)劃一個(gè)半圓形的海岸線 并在海面上設(shè)置 水族館 成為視覺焦點(diǎn) 向北三個(gè)同心圓的次干道更強(qiáng)化了中心區(qū)城市空間的向心力 在空間上創(chuàng)造更多的變化 沿著西部通道臨海的一側(cè) 規(guī)劃 濱海的休閑大道 連接紅樹林生態(tài)公園至?xí)怪行?十 道路交通 基本框架為棋盤式道路格局 深港西部通道沿海岸線通過中心區(qū) 在經(jīng)過中央公園時(shí)采地下化設(shè)計(jì) 寶安大道為中心區(qū)主要城市快速路為雙向八車道設(shè)計(jì) 兩側(cè)并設(shè)有輔道 創(chuàng)業(yè)路 新安西路和裕安西路 為80米寬雙向三車道及一慢車道的城市主干道 新湖路 興華路 羅田路 甲岸路 為50米寬雙向六車道 城市次干道 其余的為內(nèi)部支路 雙向或單向雙車道 1 道路斷面設(shè)計(jì) 2 步行系統(tǒng) 中心區(qū)的步行系統(tǒng)以林蔭道為主 各主次干道皆設(shè)計(jì)寬廣的人行道及綠化帶 是主要的人行步行系統(tǒng) 沿內(nèi)港碼頭的行人徒步區(qū)至海濱的步行大道一直到海濱生態(tài)公園 為主要的行人徒步區(qū) 沿海岸線保留至少50米的綠化帶 開放給民眾使用 由行政中心沿中央綠軸兩側(cè)為另一主要步行空間 以一連串的連廊連接文化娛樂設(shè)施及海上水族館與渡輪游艇碼頭 由中央公園往兩側(cè)以平行于海岸線的同心園綠軸 連續(xù)內(nèi)港碼頭與濱海步行大道 由體育中心規(guī)劃一連續(xù)的開放空間至海濱 連接濱海大道上的活動(dòng) 住宅區(qū)內(nèi)輔以次要步行系統(tǒng) 以連系不同的使用 3 大眾運(yùn)輸系統(tǒng) 地鐵一號(hào)線沿新湖路通過中心區(qū) 設(shè)有三個(gè)地鐵站 其間隔約為1公里 為加強(qiáng)地鐵的服務(wù)范圍 及濱海地區(qū)的可及性 規(guī)劃一有軌電車 連接新安路地鐵站至內(nèi)港區(qū) 濱海區(qū) 渡輪游艇碼頭 會(huì)展中心 大型游樂場(chǎng)及濱海步行大道 再沿裕安西路接回寶安中心地鐵站 形成一個(gè)環(huán)路 由地鐵站及有軌電車站 規(guī)劃轉(zhuǎn)接公車系統(tǒng)以連接舊城區(qū)及中心區(qū)全區(qū) 建議規(guī)劃沿海游船路線及水上巴士服務(wù) 以連接濱海各旅游景觀 渡輪碼頭亦提供至香港 澳門的渡輪 十一 開放空間 寶安中心區(qū)內(nèi)有兩條主要的景觀視覺軸線 分別正對(duì)大 小南山和海面上的大 小鏟島 由行政中心延伸出的中央綠軸以中央廣場(chǎng) 中央公園為主線 中央公園內(nèi)安排文化娛樂設(shè)施包括歷史文化博物館 自然科學(xué)博物館 青少年宮 圖書館 演藝中心 以及沿著軸線至海面上的水族館 成為一文化綠軸 新湖路因地鐵經(jīng)過 未來發(fā)展使用強(qiáng)度較高 設(shè)計(jì)上以行人為主 道路兩側(cè)保留較寬的綠化帶 1 綠地規(guī)劃 2 開放空間 沿海岸線于西鄉(xiāng)河的出海口保留部分濕地 規(guī)劃一生態(tài)公園 可復(fù)植紅樹林成為一生態(tài)自然教育中心 與其北方住宅區(qū)的綠地和公園結(jié)合成一開放空間與視廊 由中心綠地向兩側(cè)以弧形的景觀道連接游艇內(nèi)港和濱海大道 并與規(guī)劃的社區(qū)公園與住宅區(qū)內(nèi)的綠地 成為一完整的綠化系統(tǒng)和生態(tài)網(wǎng)絡(luò) 沿濱海海岸內(nèi)側(cè)設(shè)置連續(xù)的帶狀城市公園 確定海岸線開放給所有民眾 提高對(duì)岸線土地的利用 結(jié)合觀光 休閑 游憩等功能 創(chuàng)造優(yōu)美的城市景觀與生活環(huán)境 3 水系景觀 中心區(qū)主要的水系為東南邊的深圳河 結(jié)合對(duì)河川的整治與內(nèi)港碼頭的規(guī)劃 成為中心區(qū)內(nèi)一個(gè)吸引人的亮點(diǎn) 中央公園設(shè)計(jì)一連串水系 與文化娛樂設(shè)施結(jié)合 連接渡輪游艇碼頭 中心區(qū)西部海岸為西鄉(xiāng)河出?？?保留部分濕地及水域 成為一個(gè)生態(tài)公園 提供水上巴士的服務(wù) 使民眾不但可由陸路游覽水岸各景點(diǎn)與設(shè)施 亦可由水路搭乘游艇游玩 渡輪碼頭亦可提供至港澳的渡輪 十二 中心區(qū)主要構(gòu)成元素 中央公園內(nèi)主要文化娛樂設(shè)施包括歷史文化博物館 自然科學(xué)博物館 青少年宮 圖書館 演藝中心和水族館 1 中央公園 2 內(nèi)港碼頭區(qū) 內(nèi)港碼頭區(qū)主要是由一游艇碼頭與商場(chǎng)所構(gòu)成 以商業(yè)與旅游業(yè)為主 最接近水面為商業(yè)購物中心 綠地廣場(chǎng)和旅游設(shè)施 離水邊較遠(yuǎn)的是高層公寓 并提供私人游艇碼頭與水上運(yùn)動(dòng)俱樂部 3 中心港灣區(qū) 中心港灣為寶安中心區(qū)的視覺焦點(diǎn) 也是極具活力的地區(qū) 有港灣購物中心 電影院 商場(chǎng)與高層海景住宅公寓 渡輪游艇碼頭 餐廳 酒店等設(shè)施 商場(chǎng)的戶外活動(dòng)空間均臨近水面 可享受海灣優(yōu)美的景色 最南端是一個(gè)寬闊的露天表演劇場(chǎng) 4 生態(tài)公園與濱海大道 主要包括沿海灣延伸的林蔭步行大道 以其串連港灣邊的會(huì)展中心 酒店 餐飲 海邊購物廣場(chǎng) 人工沙灘 釣魚平臺(tái) 水上樂園 及紅樹林生態(tài)公園與自然教育中心 5 商業(yè)街及地鐵站廣場(chǎng) 地鐵一號(hào)線沿新湖路通過中心區(qū) 便捷的交通加上區(qū)位 使新湖路成為中心區(qū)最重要的商業(yè)街 從新安路站至寶安中心廣場(chǎng)站 為全區(qū)使用密度最高的地區(qū) 鼓勵(lì)沿街商業(yè)活動(dòng) 新湖路兩側(cè)各保留適當(dāng)?shù)木G化帶 以結(jié)合人行道 成為以行人為主的商業(yè)空間 其上規(guī)劃一有軌電車 以擴(kuò)大地鐵的服務(wù)半徑至濱海地區(qū) 將新湖路的商業(yè)活動(dòng)與內(nèi)港碼頭區(qū)及濱海商業(yè)結(jié)合 十三 建筑形態(tài)1 建筑形態(tài)2 建筑形態(tài)3 建筑形態(tài)4 十四 實(shí)施后的出現(xiàn)的問題 寶安中心區(qū)隔寶安大道與舊城區(qū)相連 但因?qū)毎泊蟮罏槌鞘锌焖俚缆?道路層級(jí)較高 易造成新舊城區(qū)間的阻隔 深港西部通道跨海而建 對(duì)中心區(qū)的景觀視野造成嚴(yán)重破壞 給中心區(qū)帶來空氣與噪音的污染 并且限制水岸與水面上各種活動(dòng)的發(fā)展擬建的集裝箱碼頭與大鏟島港區(qū) 因其位置太接近中心區(qū) 對(duì)中心區(qū)環(huán)境與水質(zhì)有負(fù)面的影響 將造成污染 且大 小鏟島為中心區(qū)重要景觀資源 不當(dāng)鏟平做為港口 十五 展望 1 結(jié)合城市更新 調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局以產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)為突破口 根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求和城市功能 建立與之相協(xié)調(diào)的土地利用空間結(jié)構(gòu) 從服務(wù)產(chǎn)業(yè)布局看 應(yīng)適當(dāng)增加商業(yè)和公共服務(wù)業(yè)等的用地比例 因地制宜變更用途 2 加快公共服務(wù)設(shè)施和市政公用設(shè)施的配套優(yōu)先保證影劇院 博物館 文化中心 體育館等重大公共服務(wù)設(shè)施集聚和建設(shè) 促進(jìn)中心大道和寶安大道沿線中心區(qū)現(xiàn)代商貿(mào)金融圈的形成 同時(shí) 積極推進(jìn)其他各功能區(qū)配套公共服務(wù)中心的建設(shè) 落實(shí)污水處理等各項(xiàng)市政公用設(shè)施的用地布點(diǎn) 加強(qiáng)分區(qū)綜合配套功能 3 注重展現(xiàn)城市發(fā)展的歷史文脈和地方特色海洋文化 蠔文化 舞獅等傳統(tǒng)民間文化賦予獨(dú)特的文化魅力 在城市中心區(qū)和景觀軸線建設(shè)中要充分考慮這些發(fā)展演變的歷史與地方文化因素 進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì) 應(yīng)充分體現(xiàn)歷史的延續(xù) 體現(xiàn)現(xiàn)代工業(yè)城的特色 自然交融 建筑風(fēng)格和形式多元并存 4 強(qiáng)調(diào)生態(tài)和環(huán)境保護(hù)的原則維護(hù)良好的生態(tài)環(huán)境 建設(shè)生態(tài)文明 成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和再發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力 應(yīng)該強(qiáng)調(diào)生態(tài)保護(hù)的規(guī)劃理念 努力創(chuàng)造一種更有生活氣息 更富于人性的城市環(huán)境 5 提高城市規(guī)劃 經(jīng)營和管理的水平城市規(guī)劃 城市經(jīng)營 城市管理是城市建設(shè)中重要的三種方式 合理超前的規(guī)劃能引導(dǎo)寶安健康發(fā)展 形成良好的城市功能分區(qū)和城市形態(tài) 實(shí)用恰當(dāng)?shù)某鞘薪?jīng)營能使寶安更有活力 規(guī)范科學(xué)的城市管理能保證各項(xiàng)規(guī)劃和政策落實(shí) 提高城市建設(shè)的質(zhì)量 十六 結(jié)語 濱水區(qū)的開發(fā)是一個(gè)世界性的趨勢(shì) 在刺激經(jīng)濟(jì)成長制造旅游業(yè)與創(chuàng)高質(zhì)量城市空間方面每個(gè)城市都是相同的 寶安中心區(qū)因其自然條件優(yōu)越與周邊設(shè)施的配合 加上市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境 使其開發(fā)建設(shè)水到渠成 謝謝 請(qǐng)指導(dǎo)