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目 錄 塔機安拆方案 1 一 、工程概況 1 二、設備型號及技術性能 1 三、塔吊基礎及平面布置圖（附后） 3 四、方案編制目的 4 五、方案編制依據 4 六、安裝單位、安裝人員及職責 5 七、安、拆所需機具及測試儀器 5 八、塔機安、拆前的前期準備 6 九、塔機安裝程序及要求 7 （一）塔機安裝的注意事項： 7 （三）塔吊安裝順序及要求 8 塔機安裝順序示意圖 8 安裝固定式底節(jié)及加強節(jié)。 8 安裝頂升套架 9 安裝回轉塔身 9 安裝塔頂 9 安裝平衡臂及平衡臂拉桿 9 安裝起重臂及起重臂拉桿 10 安裝平衡重塊 11 接通電源及試運行 11 (四)、 塔機的頂升 11 2.頂升加節(jié) 12 十、塔機工地現場臨時用電 13 1塔機配電要求 13 2接地保護 13 3塔機臨時用電安全措施 13 十一、自檢、檢測驗收程序 13 十二、安全技術管理措施 14 1塔機安拆技術措施 14 2頂升加節(jié)的安全技術措施 14 3安全技術措施 15 4汽車吊的安全技術措施 15 十三、安、拆過程中重大危險源識別與控制 16 十四、防碰撞措施 17 一、塔吊的平面布置和選型的原則 17 二、制定塔機運行規(guī)則： 17 三、各塔吊安裝大臂高度-高差 17 四、各塔吊附著加節(jié)控制 17 塔機拆卸方案 18 一、拆卸時的準備和注意事項 18 二、拆塔的具體程序 18 塔機安拆方案 一 、工程概況 工程名稱：中信凱旋城東項目地塊二標段 建設單位：湖南省中信城市廣場投資有限公司 監(jiān)理單位：深圳市邦迪工程顧問有限公司 施工單位：湖南省第六工程有限公司 概 況：本工程位于位于長沙市天心區(qū)中意二路與新電路交界處。長沙中信凱旋城東地塊13#-25#棟、S1#棟及地下室建安工程，總建筑面積為124943.21㎡，其中地上建筑面積100843.21㎡，地下建筑面積24100.00㎡本工程為多層商業(yè)公寓、住宅及配套用房建筑；該項目共建12臺塔吊， 13#建筑結構為剪力墻；建筑樓層地上14層，地下室1層；建筑高度為41.60m；本塔機獨立式的最大起升高度為 46m。該棟建筑高度未超出塔吊的基本高度，滿足正常操作。該棟塔吊型號為中聯TC5613塔吊大臂擺向西邊，大臂擺向北面靠近高壓線采取竹子防護。首次安裝高度為十節(jié)標準節(jié)28m。 二、設備型號及技術性能 起重 臂長 最大起重量 額定起重力矩 最大起重力矩 獨立 高度 最大高度 標準節(jié) 螺栓 標準節(jié) 及主弦桿 支座及 回轉連接 50m （1t） 6t 640KN 745KN 40m 140m M30344-10.9 L12512512 L13513510 ￠40(支) ￠50（回） 1800N.m 160016002500 M24180-8.8 640N.m 整機技術性能參數表及塔機起重特性表 三、塔吊基礎及平面布置圖（附后） 塔機的地基基礎是保證塔機安全使用的必要條件，要求項目部的塔機基礎施工必須滿足產品說明書的使用要求，塔吊基礎必須按塔吊生產廠家出的圖紙施工，施工圖紙詳見附圖，基礎砼標號為C30。 基礎頂面要用水泥砂漿找平，用水準儀校水平，平整度誤差不得超過1/500。 塔機地腳螺桿位置、尺寸要絕對正確，應特別注意做好復核工作，尺寸誤差不得超過0.5毫米。螺紋位須抹上黃油，并注意保護。 四、方案編制目的 為了規(guī)范中信凱旋城東項目地塊二標段安、拆過程中的作業(yè)行為,防止各類安全事故的發(fā)生,有效的保障安、拆施工的順利進行。保證相關人員的生命安全及相關設備的完好,特制定本方案。 五、方案編制依據 1、《特種設備安全法》 2、《建設工程安全生產管理條例》國務院令第393號 3、《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》 建設部令第166號 4、《塔式起重機安全規(guī)程》GB5144-2006； 5、《建筑施工安全檢查標準》JGJ 59-2011 6、《施工現場機械設備檢查技術規(guī)范》JGJ160—2016； 7、《建筑機械使用安全技術規(guī)程》JGJ33-2012； 8、《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46-2012 9、《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》JGJ80-2016 10、《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》JGJ196-2010 11、《起重機械安全規(guī)程》GB 6067.1-2010 12、《塔式起重機混凝土基礎工程技術規(guī)程》JGJ187-2009； 13、《塔式起重機》GB/T 5031-2008 14、《塔式起重機操作使用規(guī)程》JG/T100-1999； 15、《建筑機械與設備高強度緊固件技術條件》JG/T 5057-1995 16、《建筑塔式起重機安裝檢驗評定規(guī)程》DBJ/T 15-73-2010 17、《汽車起重機》JB/T 9738-2015 18、《起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》GB5972—2009； 19、《建筑施工起重吊裝工程安全技術規(guī)范》JGJ276-2012； 20、《湖南省危險性較大的分部分項工程專項施工方案專家論證管理辦法》(湘建建[2009]304號) 21、《湖南省建筑起重機械安全生產管理辦法》［2016］15號。 22、塔式起重機使用說明書； 23、本工程施工圖紙、施工設計及相關數據； 六、安裝單位、安裝人員及職責 根據施工合同或協議的要求、對塔機安裝、運輸、拆卸全過程進行管理和監(jiān)控確保質量目標、工期目標的實現，確定如下組織機構，并明確分工職責： 施工人員職責分工： 職務 姓名 工作職責 項目負責人 霍毅勝 負責整個項目實施，保證工期、質量安全處于受控狀態(tài) 現場技術負責人 童發(fā)湘 負責技術方案實施，確保方案的正確性，科學性和可行性。 安全負責人 黃勁 落實安全責任制度，負責檢查，監(jiān)督現場人、機、物安全性、可靠性，制止違章作業(yè)，消除可能存在的安全隱患。 現場工長 劉學文 負責現場的統(tǒng)一安排和現場指揮；負責每日的工作安排，安全交底、工作記錄， 嚴格執(zhí)行施工方案，制止任何違章作業(yè)。 安拆工 4人 嚴守工作紀律，服從正確安排，正確使用勞保用品，防護齊全，嚴守工作崗位，嚴格遵循操作規(guī)程。 起重指揮 2人 負責檢查吊具、索具安全性，保證吊點正確，物件平穩(wěn)，指揮信號清晰、明確。 塔機司機 1人 嚴守操作規(guī)程，嚴格按照日常保養(yǎng)維護檢查，確保塔吊處于良好狀態(tài)。 七、安、拆所需機具及測試儀器 序號 設備名稱 規(guī)格型號 單位 數量 備注 1 30噸汽車吊 臺 1 工具及索具（對所使用的索具、吊具進行全面的安全檢查，確認完好無損方可使用） 序號 設備名稱 規(guī)格型號 單位 數量 備注 1 手動葫蘆 5t 個 2 2 導向葫蘆 3t 個 3 3 專用砍臂器 個 1 4 專用工具 主要是扳手 套 1 隨機配置 5 安全帽 頂 10 6 安全帶 條 10 7 起重用鋼絲繩 6X19-1550-15.5 根 4 L=4m吊標準節(jié) 8 起重用鋼絲繩 6X19-1550-15.5 根 4 L=8m吊較重的部件 9 起重用鋼絲繩 6X19-1550-14.5 根 4 L=8m吊起重臂等 10 卸扣 5t 個 4 11 卸扣 2.5t 個 4 12 撬棍 30 根 2 13 大錘 18磅 把 4 14 麻繩 18 米 50 15 鐵絲 8號 公斤 10 16 沖銷 24 根 2 長度L=300mm 17 勞保用品 手套、防滑鞋等 套 若干 根據需要配置 八、塔機安、拆前的前期準備 1、項目部應按安裝單位的要求，清理安裝現場和車輛出入道路，提供拼裝和堆放場地，鋪設、平整安裝作業(yè)面便于塔吊部件的擺放和汽車吊的入場選位，滿足汽車吊站位以及塔吊起重臂的拼裝位置。 2、為滿足塔機安裝及正常使用，配備符合安全要求的專用配電箱，并距塔機中心不大于3m，兩種型號的塔機正常工作需的功率都為：71.5 kw。電源供給必須到塔身下方，每臺塔機一個獨立的末端配電箱，配電系統(tǒng)嚴格按TN-S系統(tǒng)，每臺塔機基礎處設立一重復接地點。保證塔機的使用電壓在380V10﹪的范圍內。 3、工程技術人員必須提前進行現場實地勘測，仔細地考慮在安裝及今后拆卸中可能碰到的問題，制定切實可行的施工方案，對疑難問題及時同施工單位項目部溝通，共同商討解決對策，確保施工順利安全的進行。 4、塔吊基礎由項目部施工完成并驗收符合安裝要求。 5、 安裝和拆除前必須設立好現場作業(yè)安全警戒區(qū)。(50mX50m) 6、安裝前塔機做好保養(yǎng)、檢查，清理安裝部件，做好裝運準備。 九、塔機安裝程序及要求 （一）塔機安裝的注意事項： 1. 塔機安裝工作應在塔機最高處風速不大于14m/s時進行。 2. 必須嚴格遵循塔機的安裝程序，熟讀說明書，以便正確迅速架設塔機，達到可頂升加節(jié)的位置。 3. 根據建筑物的布局決定基礎的鋪設位置，按基礎圖上所規(guī)定的技術要求進行地基設置。 4.注意吊點正確位置的選擇，根據吊裝部件選用長度適當、質量可靠的吊具。 5. 安裝前應測量各部分對地絕緣電阻，電動機的絕緣電阻值不低于0.5 MΩ，導線對地絕緣電阻不低于1MΩ。 6. 塔吊的臂長范圍以外的 5-10 m不應有低、高壓配電線。 7.必須根據起重臂正確配置平衡重的重量，安裝起重臂前必須在平衡臂最根部安裝一塊配重。主意嚴禁不安裝或超過數量。 8. 安裝好起重臂后，平衡臂上未裝好規(guī)定數量的平衡重前嚴禁起重吊載。 9. 塔機在施工現場的安裝位置，必須保證塔機的最大旋轉部分與周圍建筑物之間的距離不少于1.5m。 10. 頂升過程中，嚴禁旋轉起重臂或開動小車使吊鉤起升和放下 （二）塔機用電接地方案 塔機供電電源為三相五線制，采用接地保護，零線不接塔身，接地電阻不得大于4Ω。 塔式起重機避雷針的接地和保護接地必須按圖規(guī)定制作，此接地材料、安裝、維護均由用戶負責，接地裝置必須符合下列要求： 1、接地體宜采用角鋼、鋼管或光面圓管，不能采用螺紋鋼和鋁制導體； 2、將接地保護裝置的電纜與任何一個主弦桿的連接螺栓連接，并清除連接處螺栓及螺母的涂料，以保證接觸良好； 3、置于地基固定連接的底架不允許作避雷器用； 4、接地保護避雷器的電阻不得大于4Ω； 5、接地保護裝置應由專門人員安裝，并定期檢查接地線及電阻。 （三）塔吊安裝順序及要求 塔機組裝必須在固定基礎的混凝土強度達到設計值的 70%以上后才能進行，該塔機普遍采用銷軸、螺栓連接，先將加強標準節(jié)安裝在塔身底部，然后再安裝塔機組裝，平衡臂和起重臂則在施工現場地面分別拼裝好后進行吊裝，其安裝程序為：安裝基礎節(jié)→標準節(jié)（下塔身）→頂升套架→回轉支承總成→回轉塔身→塔頂→平衡臂總成及拉桿→吊裝一塊平衡重放置于平衡臂根部→安裝司機室→安裝起重臂總成及拉桿→根據起重臂臂長安裝規(guī)定的平衡重→安裝變幅和起升鋼絲繩→接通電源進行性能調試，上部標準節(jié)在整機安裝完成后，可自行頂升安裝到施工要求的工作高度，超過規(guī)定的自由高度的須附著加固。 塔機安裝順序示意圖 塔機第一次安裝工作標高40.5m，塔機選用汽車吊做輔助吊裝設備,具體程序如下: 安裝固定式底節(jié)及加強節(jié)。 將固定式底節(jié)吊裝在混凝土基礎上，該基礎的地腳螺栓為M30，共16 根（每個角四根），基礎上有四塊承重板，承重板的上平面保持在一個水平面上，平面度允差為0.5mm，未達到要求允許在底節(jié)底板下墊墊板達到要求，安裝后檢查其垂直度，垂直度為1/1000，然后用M30 高強螺母緊固（每根地腳螺栓用2 個螺母擰緊）。 將一節(jié)加強節(jié)吊裝在底節(jié)上，用12 根M30 高強度螺栓副連接牢固（注意：頂升板與引進標準節(jié)的方向相反）。再吊裝一節(jié)加強節(jié)，用12 個M30 高強度螺栓副緊固連接，所有高強度螺栓預緊力矩應達到1800N.m，每根高強度螺栓均應裝配兩個墊圈和兩個螺母，并擰緊防松。此時基礎上已有一節(jié)固定節(jié)，兩節(jié)加強節(jié)。裝配完并緊固螺栓后，用經緯儀或吊線法檢查已立好的部分，四根主弦桿翼緣所形成的鉛垂直平面、與下標準節(jié)四根連接弦桿所組成的支承平面垂直度為1/1000。 安裝頂升套架 在地面上將頂升套架立直，安裝好工作平臺、安全護欄， 將爬升架組裝完畢后將吊具掛在爬升架上，拉緊鋼絲繩吊起。切記安裝頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側。將爬升架緩慢套裝在二個塔身節(jié)外側。將爬升架上的活動爬爪放在塔身節(jié)的第二節(jié)(從下往上數)上部的踏步上。安裝頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平臺一角，接油管，檢查液壓系統(tǒng)的運轉情況。 3.安裝回轉支承：在地面先將上、下支座以及回轉機構、回轉支承、平臺、裝為一個整體，然后將這將回轉部分吊起安裝在塔機標準節(jié)上，用 4 個銷軸和12個 M30 高強度螺栓分別連接頂升套架和塔身標準節(jié)相連。注意：安裝回轉支承總成必須注意方向，以便人員通行方便，且能正確安裝司機室，司機室的正確位置應在塔機起重臂的右下方。 安裝回轉塔身 將回轉塔身吊起安裝到回轉支承的支座上，用8個M30，10.9級的高強度螺栓將回轉塔身和上支座連接在一起，并緊固螺栓，預緊力矩為1800N.m（雙螺母防松），為安裝方便可以在地面與回轉支承總成聯結成整體一起吊裝。注意：安裝回轉塔身時，必須注意回轉塔身內爬梯的方向，爬梯的正確方向應與塔身標準節(jié)的方向一致。 安裝塔頂 吊裝前應在地面上將塔頂上的工作平臺、欄桿、扶梯等安裝好，為安裝平衡臂拉桿的方便，可在塔頂安裝平衡臂拉桿（斜度大的一側），左右兩邊各裝上兩根平衡臂拉桿，用Φ55高強銷軸將塔頂和回轉塔身連接到一起，并安裝好開口銷。安裝塔尖完畢后，再核對說明書，確定無誤后進行下一步工作。 安裝平衡臂及平衡臂拉桿 平衡臂分兩節(jié)，用銷軸Φ50連接，在平地上組裝好，并將走臺、欄桿卷揚機、配電箱、電阻箱、平衡臂拉桿等裝到平衡臂上，連接好各部分所需的電線，然后將平衡臂吊起與回轉塔身用銷軸聯接完畢后，再抬起平衡臂成一角度至平衡拉桿的安裝位置，將平衡臂拉桿與塔帽相聯后，再將吊車慢慢卸載直至完全脫開。 為平衡臂安裝方便，可以在平衡臂的尾部栓一根足夠長的繩子，安裝時可以小幅度調整平衡臂的位置，安裝平衡臂完成后，可以將該繩栓在已與塔頂連接的平衡臂拉桿上，讓地面人員將拉桿拉至已連接在平衡臂上拉桿處，可以將兩部分拉桿用銷軸連接在一體。 該部完成后，吊裝一塊平衡重安放在平衡臂根部；電氣人員必須將起吊機構以及回轉機構的電線接好以方便安裝起重臂拉桿，銷軸安裝完畢后，須按要求將銷軸卡板，開口銷、彈簧等安裝上。 7、安裝司機室：將司機室內原電氣設備安裝齊全后，吊起司機室安裝在上支座右平臺的前端，對準安裝耳上孔板的位置，然后用銷軸連接并張開開口銷。 安裝起重臂及起重臂拉桿 A、安裝起重臂及起重臂拉桿節(jié)，次序不得混亂，嚴格按編號拼裝，穿上銷軸后必須裝上開口銷并充分張開。 B、組裝起重臂長度，用相應銷軸裝配在一起，把第一節(jié)臂和第二節(jié)連接前，安上變幅小車，并把小車固定在起重臂根部，安裝起重臂前，必須先裝一塊配重在平衡臂根部,把起重臂擱置在1M高左右的支架上，使小車離開地面,裝上小車牽引機構,所有銷軸都要裝上開口銷打開。 C、組裝起重臂拉桿，用銷軸把它們連接起，落入起重臂上弦桿的拉桿架內，所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開。 D、檢測起重臂上的電路是否正確，并穿繞小車牽引鋼絲繩。 E、用汽車起重機將起重臂總體平穩(wěn)提升，提升中必須保持起重臂處于水平位置，使得起重臂能夠順利地安裝至回轉塔身的起重臂鉸點上，為起重臂安裝方便可以在起重臂的前端栓一根足夠長的繩子，安裝時以小幅度調整起重臂的位置。 F、在起重臂與回轉塔身連接完后，繼續(xù)提升臂頭部，并用起升機構鋼絲繩通過塔頂和起重臂拉桿上的一組滑滑輪拉起拉桿，先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接到塔頂的相應拉板上，再調整長拉桿的高度位置，使長拉桿的連接板能夠用銷連接到塔頂的相應拉板上。 G、松弛起升機構鋼絲繩，把起重臂緩慢放下，使拉桿處于緊拉狀態(tài)，然后解脫滑輪組上的起升鋼絲繩。 H、起升鋼絲繩繞繩系統(tǒng)：起重臂起重拉桿安裝完畢后，進行起重鋼絲繩的穿繞，起升鋼絲繩由起升機構卷筒放出，繞過塔頂導滑輪再繞入起重臂根部的重量限制器滑輪，再向前繞過載重小車和吊鉤滑輪組，最后將鋼絲繩固定在起重臂頭部的防扭裝置上，鋼絲繩在小車牽引機構卷筒上保留1-3圈，用4個鋼絲繩卡緊鋼絲繩，注意調整好繩卡間距不小于１３０ｍｍ，以免載重小車與繩卡碰撞，繩輪系統(tǒng)及倍率裝置的目的是使起升機構的起重能力提高一位，而起升速度低一倍，這樣起升機構能夠更靈活地滿足施工要求。注意：鋼絲卡U形位置必須置于附繩上。 安裝平衡重塊 平衡重的重量隨起重臂長度改變而改變，根據所用起重臂長度要求吊裝平衡塊重量。 接通電源及試運行 當整機按前面的步驟安裝完畢后，在無風狀態(tài)下，檢查塔身軸心線對支承面的側向垂直、允許偏差不應大于2‰，在按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構進行運轉，檢查各機構運轉是否正常，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結構有磨擦，所有不正常情況均應逐一排除。試車時在廠家技術指導下按說明書要求進行。 (四)、 塔機的頂升 1、頂升過程的注意事項： 　１）塔機最高處風速大于１３m/s時，不得進行頂升作業(yè)。 ?。玻╉斏^程中必須保證起重臂與引入標準節(jié)方向一致，并利用回轉機構制動器將吊臂制動住，小車必需停在規(guī)定的頂升配平位置。 　３）若要連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機自身起吊下一節(jié)標準節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須螺栓連接牢固。 ４） 所加標準節(jié)上的踏步，必須與已有標準節(jié)對正。 ５）在下支座與塔身沒有用螺栓連接好之前，嚴禁吊臂回轉、小車變幅和吊裝作業(yè)。 　６）在頂升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現異常，應立即停止頂升，將下支座落在塔身頂部，并用8件高強螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。 ?。罚┧C加節(jié)達到所需工作高度（但不超過獨立高度）后，應旋轉起重臂至不同的高度，檢查塔身各接頭處，螺栓、軸銷的安裝齊全。 ８） 再次頂升，必須放松電纜，以免頂升時拉斷電源。 ９） 頂升工作完畢，可以將爬升架下降到塔身底部，暗藏加以固定，以降低整個塔機的重心和減少避風面積。 10）在進行頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作爬升機構，專人緊固螺栓。非有關操作人員，不得登上爬升架的操作平臺，更不能擅自啟動泵閥開關和其他電氣設備。 2.頂升加節(jié) 1）頂升前將塔機配平，放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。 2）清理好各個標準節(jié)，在標準節(jié)連接處涂上黃油，將待頂升加高用的標準節(jié)在頂升位置時的吊臂下排成一排，這樣能使塔機在整個頂升加節(jié)過程中不用回轉機構，能使頂升加節(jié)過程所用時間最短。 注意：必須先裝加強標準節(jié)后，再裝普通標準節(jié)，順序絕不能顛倒。 ３）將起重臂旋轉至塔身節(jié)引入的方向，回轉制動，鎖住起重臂。調整好爬升架上16個導輪與塔身主玄桿的間隙2-5ｍｍ為宜。 4）將小車開至頂升平衡位置，使爬升架以上部的重心落在頂升油缸的位置上。 5）按說明書要求，將頂升液壓泵加滿液壓油，操縱手柄，使頂升油缸橫梁兩端銷軸擱在塔身的踏步槽內并慢慢頂升爬升架。然后將爬升架用１６個Ｍ24螺栓與下支承連接好，然后松開下支座與塔身的連接螺栓，安裝好備銷。 6）大鉤吊起一標準節(jié)置于引進框架的上方,在標準節(jié)下端裝上四只引進滾輪,緩慢落下吊鉤,使裝在標準節(jié)上的引進滾輪比較合適地落在引進橫梁上,然后摘下吊鉤。 　7）將頂升橫梁定在標準節(jié)踏步的圓弧槽內（要設專人負責觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放入圓弧槽內），開動液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出，將頂升套架及其以上部分頂起，頂起略超過半節(jié)標準節(jié)高度后，使頂升套架的爬爪擱在標準節(jié)的上一級踏步上。確認兩個爬爪準確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標準節(jié)上的上一級踏步上。再次伸出油缸，將塔機上部結構再頂起略超過半節(jié)標準節(jié)高度1.6m。油泵停止工作。 8）此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節(jié)的空間，將頂升套架引進橫梁的標準節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標準節(jié)落在塔身頂部，并對正，用8件的 M30高強度螺栓（每根高強螺栓必須由兩個螺母）將上下標準節(jié)連接牢靠，完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作。 ９）卸下引進滾輪，再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8個M30的高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，即完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作。若連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，則可按照以上步驟重復幾次即可。為使下支座順利的落在塔身頂部，并對準連接螺栓孔。在縮回油缸之前，可在下支座與塔身的四角至少用一個螺栓連接好或在孔內從上往下插入四根（每角一根）導向桿，將下支座落下。 十、塔機工地現場臨時用電 1塔機配電要求 現場臨時用電工程專用電源中性點直接接地220V-380V三相五線制低壓電力系統(tǒng)，必須符合： (1)采用TN-S接零保護系統(tǒng),三級配電系統(tǒng)，采用二級漏電保護系統(tǒng) (2)安裝工地應配備一個專用電源箱供電熔斷器的電流為塔機額定電流的1.5-2倍，塔機電源電壓值上下波動不得超過5%。 2接地保護 塔機采用接地保護，零線不接塔身，接地電阻不得大于4Ω，安裝前應測量各部分對地絕緣電阻，電動機的絕緣電阻值不低于0.2MΩ，導線對地絕緣電阻不低于1MΩ。 （1）塔式起重機接地利用鋼結構建筑物的接地形成整體。 （2）置于框架固定連接的內爬框架不允許作避雷器用； （3）接地保護避雷器的電阻不得大于4Ω； （4）接地保護裝置應由專門人員安裝，并定期檢查進行電阻搖測。 3塔機臨時用電安全措施 （1）使用電纜必須滿足室外多變的氣候環(huán)境要求，避免水侵，防止因工地交叉作業(yè)而引起的對電纜的損傷。 （2）定期檢查接地電阻值和絕緣電阻值。 （3）工地安排專人監(jiān)護，安裝巡檢、維修或拆除臨時用電設備和線路，必須由電工完成。 （4）對塔機操作人員進行崗前培訓進行電源通斷操作，確保操作正確。 （5）工地在臨時用電處懸掛安全標志。 十一、自檢、檢測驗收程序 為了保證塔機能正確操縱，并在安全條件下運行，塔機投入使用前，由電工和技術人員在廠家技術人員指導下進行檢驗和調整，對塔機部件安全裝置進行檢查、調試，檢查塔身的垂直度,允差為4/1000，再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構進行運轉，調試標準：必須按塔吊性能表中的重量進行限位及力矩限位，根部最大起重量為 t。各限位開關調好后，必須動作靈敏，各機構運轉正常，試用三次，每次必須合格。同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)。是否與結構件有摩擦，所有不正常情況均應予以排除。 自檢合格后報省或市具備檢測資格的檢測機構進行檢測，待檢測合格后，再由施工單位組織、監(jiān)理單位，安裝單位，產權單位進行聯合驗收，并填寫聯合驗收意見表，聯合驗收合格后，方可投入使用。同時塔機的每次頂升加節(jié)、附著的安裝都必須履行驗收程序。新塔機另增生產廠家參加聯合驗收 十二、安全技術管理措施 1塔機安拆技術措施 （1）塔機安裝、拆卸和爬升（降）必須嚴格按照GB/T5031-2008 及GJG196-2010規(guī)范的規(guī)定進行。 （2） 輔助吊裝設備的基礎符合受力要求，在安裝前對基礎進行檢查，符合要求后方可進行。 （3）塔機安裝工作應在塔機最高處風速不大于12m/s時進行，遇有大風、大霧、雷電、雨天等惡劣氣候，禁止安裝塔機。夜間進行塔機安裝，現場應有足夠亮度的照明。 （4）塔機在施工現場的安裝位置，應保證其最大旋轉部分與周圍建筑物的距離不小于1.5m，塔機任何部位與架空電線的安全距離應符合GB5144的規(guī)定。 （5）注意吊點的選擇，根據吊裝部件選用長度適當，質量可靠的吊具。 （6）拼裝和堆放各部件，應按要求墊好枕木防止變形。 （7）根據起重臂臂長，正確確定平衡臂臂長及平衡重數量。 （8）裝好起重臂后，未按規(guī)定裝好平衡重之前，嚴禁起重臂吊載。 （9）在安裝拆卸起重臂等大件時，要采用導向索，起吊要平穩(wěn)慢速，隨時調整導索的長度，防止部件擺動。 （10）嚴格按規(guī)范和說明書要求調整和使用安全裝置。 （11）塔機各部件所有可拆的銷軸，塔身回轉支承上的連接螺栓副等均是專用特制零件，用戶不得隨意代換，檢查各部位螺栓、銷卡、保險應安裝齊全。 2頂升加節(jié)的安全技術措施 （1）塔機頂升前，應對頂升機構進行試運轉，檢查部件性能狀況。 （2）塔機最高處風速大于１2m/s時，不得進行頂升作業(yè)。 　 （3）頂升過程中必須保證起重臂與引入標準節(jié)方向一致，并利用回轉機構制動器將吊臂制動住，小車必需停在規(guī)定的頂升配平位置。 　 （4）若要連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機自身起吊下一節(jié)標準節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須螺栓連接牢固。 （5）所加標準節(jié)上的踏步，必須與已有標準節(jié)對正。 （6）在下支座與塔身沒有用螺栓連接好之前，嚴禁吊臂回轉、小車變幅和吊裝作業(yè)。 　 （7）在頂升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現異常，應立即停止頂升，將下支座落在塔身頂部，并用8件高強螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。 （8）塔機加節(jié)達到所需工作高度（但不超過獨立高度）后，應旋轉起重臂至不同的高度，檢查塔身各接頭處，螺栓、軸銷的安裝齊全。 （9）再次頂升，必須放松電纜，以免頂升時拉斷電源。 3安全技術措施 （1）安拆施工方案審批后，由安拆負責人組織學習及對班組進行安全技術交底。嚴格按照安拆方案進行。 （2）施工現場要求有專人指揮，作業(yè)人員相互協調配合,分工明確，責任落實到人,確保安全。 （3）安裝作業(yè)區(qū)約50m范圍設立警戒線.非工作人員不得入內,專職安全員巡視檢查安全情況，安拆作業(yè)面加設工作平臺和防護措施。 （4）作業(yè)前認真檢查工具、吊車、汽車、塔機本身，確保機具性能可靠。 （5）作業(yè)人員必須持證上崗,負責人組織的班前技術交底和指導。 （6）進入施工現場必須戴安全帽,高空作業(yè)系好安全帶,穿防滑鞋,嚴禁酒后作業(yè)、帶病作業(yè)、違章作業(yè). （7）供電負荷接近電纜線的安全上限，應作臨時防護或停電處理. （8）部件綁點必需牢固,索具可靠,吊物要平穩(wěn)，吊點設立必須嚴格按相應說明書要求，重大部件的吊裝必須試吊，檢查其可靠性。 （9）空中作業(yè)將工具、配件放穩(wěn)、綁好、或放入工具箱內,嚴禁墜物傷人. （10）施工現場由專人指揮,信號要清楚、準確，在沒信號的情況下，吊車司機嚴禁操作。 （11）發(fā)現異常情況要及時上報,處理得當,避免突發(fā)事件出現。 （12）現場安全員、技術員必須堅守崗位，參與安拆全過程的監(jiān)督管理。 4汽車吊的安全技術措施 1、司機及司索工必須經過專業(yè)安全培訓，并經有關部門考核批準后，持證上崗。 2、汽車吊的行駛路線及站位的地面承載力需滿足要求，作業(yè)前應將地面清理平整，放好支腿，調平車架，禁止不用支腿進行起重作業(yè)； 3、工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠，吊鉤卡環(huán)如有永久變形或裂紋時，不能使用。。 4、依據吊裝物件的形狀、結構、重量、重心角度、剛性及外形尺寸，選擇并配備好各類型吊具及捆扎專用繩索，合理布置吊點位置，以防變形。 5、汽車吊不得在斜坡上橫向運行，更不允許朝坡的下方轉動起重臂。如果必須運行或轉動時，必須將機身先墊平。 6、在起吊重物時，應先經試吊，將重物吊離地面20∽30厘米時進行停機檢查：檢查起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、吊物的平穩(wěn)性及綁扎的牢固性等，在確認正常的情況下方可繼續(xù)工作。凡起吊物體兩側有臨時支撐固定著，必須在吊鉤鉤緊、吊索張緊后，方準拆除臨時支撐。 7、作業(yè)區(qū)內應有足夠的空間和場地，應劃出警示標志，禁止無關人員來往和停留，夜間作業(yè)要有足夠的照明。 8、吊起重物后，禁止伸縮吊臂；起重機在進行滿負荷或接近滿負荷起吊時，禁止同時進行兩種或兩種以上的操作動作。 9、作業(yè)時起重臂下嚴禁站人、工作或通行，不得在車前方起吊。 10、吊車司機嚴格遵守“十不吊”原則。 11、工作完畢，吊鉤和起重臂應放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，將所有控制手柄放至零位，并切斷電源。 十三、安、拆過程中重大危險源識別與控制 起重機械作業(yè)的危險源：擠傷事故、高空墜物、高空墜落、觸電、火災、吊具施索斷裂、機體傾覆。 危險源控制： 1. 高空作業(yè)人員：安裝過程中人員必須系好安全帶，安全帶必須系在已穩(wěn)固的位置構件上。 2. 高空作業(yè)時使用工機具：工機具在使用過程中必須系好繩索，防止高空墜物，不使用時的工具必須放置在可靠的工具籃內。 3. 吊裝索具選擇必須大于重量3倍的索具。 4. 吊點、施索：吊點選擇必須依據說明書說明選擇正確的吊點，防止重物失衡。吊索必須綁牢，防止脫落。 5. 為防止火災，預備2個A級滅火器。 十四、防碰撞措施 一、塔吊的平面布置和選型的原則 1 、塔吊的數量、生產能力必須滿足本工程土建施工的需要和工期要求。 2 、在滿足施工需要的前提下，按照經濟高效、安全快捷?的原則，選擇相對經濟合理的塔吊布置方案和塔吊選型。 3、塔吊的平面布置 根據本工程的平面尺寸和土建結構的布局等特點，塔機之間的最小架設距離應保證處于低位的塔吊臂架端部與兩側塔身之間至少有兩米的距離。 二、制定塔機運行規(guī)則： （1）低塔讓高塔:低塔在轉臂前應先觀察高塔運行情況再進行作業(yè)； （2）后塔讓先塔:在兩塔機塔臂作業(yè)交叉區(qū)域內運行時，后進入該區(qū)域塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機； （3）動塔讓靜塔：在兩塔機塔臂交叉區(qū)作業(yè)時，進行運轉的塔機應避讓處于靜止狀態(tài)的塔機； （4）輕車讓重車：兩塔機同時運行時，無載荷塔機應主動避讓有載荷塔機。 三、各塔吊安裝大臂高度-高差 處于高位塔吊的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位塔吊中處于高位置部件之間的垂直距離不得少于一個標準節(jié)（一般為2M）。 本工程大臂之間的垂直高差控制在 5m 以上，根據本工程實際情況及群塔作業(yè)相關規(guī)定要求控制在兩個標準節(jié)及以上，從而保證塔吊塔臂不在同一工作面上。防止了兩塔在同一作業(yè)面上互相碰撞。初始安裝高度差： 四、各塔吊附著加節(jié)控制 按照施工現場情況，各建筑實際結構高度，根據塔機自身獨立高度的特點，對塔機初始安裝高度進行控制，保證各覆蓋區(qū)域塔機垂直高度至少控制在 2 個標準節(jié)的高度，同時由于施工進度影響，后期各塔機附著位置以現場實際初始安裝高度作為附著參考依據，保證每次頂升加節(jié)后塔機的懸空間的高度差控制在如表中的數據即可。 塔機拆卸方案 當工程施工完成后，塔機拆除時，選用汽車吊配合拆除吊裝。 一、拆卸時的準備和注意事項 1.檢查拆卸范圍內是否已清除障礙物，并在塔機機身 50 m范圍內設立安全防護區(qū)，掛好安全警告牌。并指定專人看護，防止非工作人員進入。 2.準備吊具及起重臂支架，準備汽車吊一臺和所需拆卸工具 3.拆卸時必須嚴格按說明書的步驟操作，禁止違反操作程序和安安全行為發(fā)生。 5.工作人員要戴好勞保用品，高空作業(yè)系好安全帶。 6.塔機拆出工地之前，頂升機構由于長期停止使用，應對頂升機構進行保養(yǎng)和試運轉。對塔機所有螺栓連接部進行潤滑。 7.在試運轉過程中，應有目的地對限位器，回轉機構的制動器等進行可靠性檢查。同時應對頂升機構底主要受力件經常檢查。 8.在塔機標準節(jié)已拆出，但套架與塔身還沒有用高強度螺栓連接成整體之前，嚴禁使用回轉機構、變幅機構和起升機構。 9.頂升機構工作時，所有操作人員應集中精力觀察各種相對運動件的相對位置是否正常（如滾輪與主弦之間，套架與塔身之間），如果套架在上升時，套架與塔身之間發(fā)生偏斜，應停止上升，立即下降。 10.拆卸時風速應低于13m/s。由于拆卸塔機時，建筑物已建完，工作場地受限制，應注意工件程序，吊裝堆放位置。不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。 二、拆塔的具體程序 將塔機旋轉至拆卸區(qū)域，保證該區(qū)域無障礙影響拆卸作業(yè)。 塔機的拆卸步驟與立塔組裝的步驟基本相反。必須嚴格執(zhí)行本說明書的規(guī)定,嚴禁違反操作程序。 拆塔具體程序如下：拆卸塔身標準節(jié)（如有附著裝置就相應拆除）直至剩下三節(jié)標準節(jié)、拆下平衡臂配重（保留平衡臂根部一塊的配重）；拆卸起重臂的及拉桿；拆卸平衡臂根部一塊的配重；拆卸平衡臂及拉桿、拆卸司機室（亦可待至與回轉總成一起拆卸）、拆卸塔頂、拆卸回轉塔身、拆卸回轉總成、拆卸頂升套架及塔身加強節(jié)、基礎節(jié)及底架。 1.拆卸塔身標準節(jié) 將起重臂回轉到標準節(jié)的引進方向，使回轉制動器處于制動狀態(tài)，調整小車處于規(guī)定的平衡位置。拆拆除標準節(jié)與回轉支承的連接螺栓8根,拆除標準節(jié)之間的連接螺栓。頂升油缸至標準節(jié)能從塔身中推出為止，把標準節(jié)推出到引進梁并支穩(wěn)，下降頂升油缸，直至頂升套架的爬爪能擱在標準節(jié)踏步的圓槽內，支撐塔機的上部結構，頂升橫梁降至下面踏步再回縮，下支座與塔身標準節(jié)離開２cm左右，用定位銷撬動到位后，再戴上8個螺栓緊固連接，將引進梁上的標準節(jié)降至地面。重復上一次降節(jié)工作程序，將塔身降至盡剩三節(jié)標準節(jié)即完成塔機自身的拆卸任務。 2.拆除附著架 利用吊鉤和鏈子葫蘆吊住附著架的一根撐桿，然后取下撐桿兩端的銷子。松開鏈子葫蘆。用吊鉤吊住撐桿放置地面，用同樣的方法將其余的撐桿拆除。 松開引進梁下放的附著架的2快壓板，，拆除附著框架的螺栓，用吊鉤吊住框架放置地面，重復上一步驟將框架全部拆除。 3.拆卸平衡臂配重 將小車固定在吊臂根部，借助輔助吊車拆卸配重。拆開配重塊的連板，按裝配重的相反順序，將各塊配重依次卸下。僅留下一塊配重塊。 　4.拆卸起重臂 　 用汽車吊將起重臂總體提升，繼續(xù)提升臂頭部，使之拉桿不受力。然后拆除拉桿，利用起升機構鋼絲繩通過塔頂和起重臂拉桿上的一組滑滑輪拉起拉桿，先使短桿的連接板的軸銷能夠拆除，然后，再將長拉桿的軸銷拆除。汽車起重機將起重臂總體放平衡，同時松弛起重機構鋼絲繩，利用起升機構鋼絲繩將拉桿放至起重臂拉桿支架上，然后解脫滑輪組上的起升鋼絲繩。拆除起重臂與回轉塔身連接的軸銷，為起重臂拆除方便可以在起重臂的前端栓一根足夠長的繩子。最后將起重臂落地后在地面進行散體，然后分裝運輸，騰出現有的場地。 5.拆除平衡臂，將平橫臂旋轉至原大臂位置，利用汽車吊進行整體吊裝，吊裝前先將最后一塊平衡卸下地面。再拆除主電源。然后通過平衡臂上的四個安裝吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉桿處于放松狀態(tài),拆下拉桿連接銷軸。然后拆掉平衡臂與回轉塔身之間的連接,將平衡臂輕輕放至地面進行散開。 　6.拆卸司機室 7.拆卸塔頂：拆卸前,拆除與相鄰的組件之間的電纜連接。吊鉤鎖住塔尖頂部吊點，拆除塔尖與回轉塔身的四個連接銷后，直接將塔尖吊至地面。 8.拆卸回轉塔身 9.拆除回轉支承總成。 利用汽車吊吊住套架,拆下其與下支座支腳的連接螺栓,并將其用爬爪支承在塔身上,用吊索將回轉總成吊起卸下。 10.拆走套架：吊起套架,緩緩地沿標準節(jié)主弦桿吊出,放至地面，將套架上面的工作臺、防護欄、液壓系統(tǒng)、引進梁拆除。 11.拆除塔身加強節(jié)、底節(jié) 12.清理現場和構件堆放的情況，防止構件變形和配件遺失。 湖南建工華旺建設有限公司