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2013 屆本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告 題 目 電梯曳引機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 學(xué) 院 機(jī)械工程學(xué)院 年 級(jí) 09級(jí) 專(zhuān) 業(yè) 機(jī)械工程及自動(dòng)化 班 級(jí) YZ02111 學(xué) 號(hào) YZ0211105 姓 名 高立讓 指導(dǎo)教師 趙連生 職 稱(chēng) 副教授 提交日期 2013-5-15 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目 電梯曳引機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 一、課題來(lái)源、研究的目的和意義、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及分析 隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，高層建筑不斷增多，電梯作為高層建筑中垂直升降的交通工具已和人們的日常生活密不可分，它對(duì)改善勞動(dòng)條件，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度起到極為重要的作用，國(guó)外對(duì)電梯技術(shù)的發(fā)展也相當(dāng)?shù)闹匾?。自從我?guó)施行改革開(kāi)放政策以來(lái)，全國(guó)各地高層建筑不斷涌現(xiàn)，作為高樓常用的垂真交通工具——電梯，其需求日益增長(zhǎng)。各種類(lèi)型、規(guī)格繁多的電梯已在高樓內(nèi)投入運(yùn)行。 現(xiàn)代社會(huì)資源浪費(fèi)嚴(yán)重，節(jié)能已經(jīng)成為了人類(lèi)的共識(shí)，所以綠色，節(jié)能，高效，安全，智能化電梯，是現(xiàn)代城市節(jié)能建筑的重要組成部分。而永磁同步行星傳動(dòng)電梯曳引機(jī)正是奉獻(xiàn)給電梯產(chǎn)業(yè)，奉獻(xiàn)給人類(lèi)的的高科技的曳引機(jī)產(chǎn)品。 帶有行星增力減速箱的曳引機(jī)，借助于齒輪箱的增力系統(tǒng)，能夠以98%以上的效率來(lái)提升永磁電機(jī)的轉(zhuǎn)矩，因而它的體積重量要比無(wú)齒輪曳引機(jī)小7～8倍，但它的速度要比無(wú)齒輪曳引機(jī)快7~8倍，電機(jī)在較高速度下運(yùn)行，同樣的體積和重量比能夠輸出較大的功率。電機(jī)轉(zhuǎn)速是在50赫茲的頻率范圍內(nèi)運(yùn)行。 它比蝸輪蝸桿曳引機(jī)節(jié)省電力運(yùn)行費(fèi)用50%，它的壽命與電梯建筑“同在”，是常見(jiàn)蝸輪蝸桿曳引機(jī)壽命的2～3倍。 因此，帶有行星齒輪減速箱，并且應(yīng)用這樣快速同步電機(jī)的曳引機(jī)是名符其實(shí)的高效節(jié)能電梯曳引機(jī)。 二、 主要研究?jī)?nèi)容 1、電梯的原理 現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車(chē)）、導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號(hào)操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門(mén)等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。曳引繩兩端分別連著轎廂和對(duì)重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng)，達(dá)到運(yùn)輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動(dòng)，防止轎廂在運(yùn)行中偏斜或擺動(dòng)。常閉塊式制動(dòng)器在電動(dòng)機(jī)工作時(shí)松閘，使電梯運(yùn)轉(zhuǎn)，在失電情況下制動(dòng)，使轎廂停止升降，并在指定層站上維持其靜止?fàn)顟B(tài)，供人員和貨物出入。 2、電動(dòng)機(jī)的選擇和傳動(dòng)比的計(jì)算 3、制動(dòng)器功能基本要求 ①當(dāng)電梯動(dòng)力電源失電或控制電路電源失電時(shí)，制動(dòng)器能立即進(jìn)行制動(dòng)。 ②當(dāng)轎廂載有125%額定載荷并以額定速度運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)器應(yīng)能使曳引機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 ③電梯正常運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)器應(yīng)在持續(xù)通電情況下保持松開(kāi)狀態(tài)；斷開(kāi)制動(dòng)器的釋放電路后，電梯應(yīng)無(wú)附加延遲地被有效制動(dòng)。 ④切斷制動(dòng)器的電流，至少應(yīng)用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)。電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開(kāi)，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。 ⑤裝有手動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪的電梯曳引機(jī)，應(yīng)能用手松開(kāi)制動(dòng)器并需要一持續(xù)力去保持其松開(kāi)狀態(tài)。 4、電梯傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 三、實(shí)驗(yàn)方案、實(shí)驗(yàn)方法及預(yù)期達(dá)到的目標(biāo) 拿到電梯曳引機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)這個(gè)課題，先是去圖書(shū)館借閱了相關(guān)方面的書(shū)籍，大致對(duì)本課題有了一定的了解，然后又去了工廠里看到了曳引機(jī)的結(jié)構(gòu)，了解了曳引機(jī)的工作原理等方面相關(guān)知識(shí)。針對(duì)電梯運(yùn)行速度為1.8 m/s，所以選擇了有齒曳引機(jī)，四聯(lián)齒盤(pán)通過(guò)花鍵連接到太陽(yáng)輪軸，太陽(yáng)輪軸上太陽(yáng)輪帶動(dòng)行星輪然后驅(qū)動(dòng)曳引機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)。從而實(shí)現(xiàn)電梯的升降。 四、完成課題所需的條件、主要困難及解決辦法 1、曳引機(jī)的工作環(huán)境，類(lèi)型，承載能力等進(jìn)行分析，配合曳引機(jī)的工作原理確定傳動(dòng)方案。根據(jù)曳引機(jī)的受力，得出曳引輪兩側(cè)的靜拉力，選擇曳引輪直徑，然后確定電機(jī)的具體參數(shù)。 2、行星傳動(dòng)減速箱內(nèi)的齒輪進(jìn)行配齒計(jì)算以及校核。結(jié)合所給要求，通過(guò)分析和計(jì)算得出減速箱齒輪的齒數(shù)并進(jìn)行校驗(yàn)，是否符合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3、各零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。確定齒輪嚙合，軸承配合，螺紋連接等地方的配合公差以及表面粗糙度。 五、參考文獻(xiàn) [1] 濮良貴,紀(jì)名剛. 機(jī)械設(shè)計(jì)（第八版）[M]. 北京：高等教育出版社,2006 [2] 孫恒, 陳作模. 機(jī)械原理（第六版）[M]. 北京：高等教育出,2006 [3] 濮良貴,紀(jì)名剛. 機(jī)械設(shè)計(jì)（第七版）[M]. 北京：高等教育出版社,2005 [4] 黃筱調(diào),趙松華. 機(jī)電一體化技術(shù)基礎(chǔ)及應(yīng)用 [M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社,1998 [5] 【日】坪島茂彥,中村修照. 電動(dòng)機(jī)實(shí)用技術(shù)[M]. 北京：科學(xué)出版社,2003 [6] 楊春蘭等. 電梯曳引機(jī) 設(shè)計(jì).安裝.維修[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社,2000 [7] 李秧耕,何喬治,何峰峰. 電梯基本原理及安裝維修全書(shū)[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社, 2009 [8] 張福恩等. 交流調(diào)速電梯原理，設(shè)計(jì)及安裝維修[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社,2000 [9] 編委會(huì). 漸開(kāi)線(xiàn)齒輪行星傳動(dòng)的設(shè)計(jì)與制造[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 ,2005 [10] 王樹(shù). 變頻調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005 [11] 饒振綱. 行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)[M] 北京：國(guó)防工業(yè)出版社，1994 [12] 廖念釗等. 互換性與技術(shù)測(cè)量[M] 重慶：中國(guó)計(jì)量出版社，2007 [13] 王昆等. 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)[M] 北京：高等教育出版社，2004 [14] 毛昕等. 畫(huà)法幾何及機(jī)械制圖[M] 北京：高等教育出版社，2010 [15] 文懷興 夏田. 數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)設(shè)計(jì)[M] 北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2005 [16] 【俄】杜那也夫等. 公差與配合選擇依據(jù)[M]. 重慶：中國(guó)計(jì)量出版社，1986 [17] 甘永立,呂林森. 公差原則與幾何精度設(shè)計(jì)[M] 北京：國(guó)防工業(yè)出版社，2007 [18] 丁志華. 公差合理選用與正確標(biāo)注[M] 北京：國(guó)防工業(yè)出版社，1991 起止日期 論文工作進(jìn)度（主要內(nèi)容、完成要求） 2012.11.16-2012.12.15 選題、明確任務(wù)、搜集相關(guān)資料 2012.12.16-2012.12.30 下達(dá)任務(wù)書(shū)、完成開(kāi)題報(bào)告 2013.1.1-2013.4.10 完成英文翻譯、相關(guān)理論計(jì)算及結(jié)構(gòu)裝配圖 2013.4.11-2013.5.7 完成相關(guān)零件圖及畢業(yè)論文 2013.5.15-2013.5.19 提交資料，準(zhǔn)備答辯 指 導(dǎo) 教 師 意 見(jiàn) 指導(dǎo)教師（簽字）： 年 月 日 所在系 意 見(jiàn) 系主任（簽字）： 年 月 日 學(xué)院 審 核 意 見(jiàn) 教學(xué)院長(zhǎng)（簽字、公章）： 年 月 日 注：開(kāi)題報(bào)告作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一，此報(bào)告應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下，由學(xué)生填寫(xiě)，經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)及所在系審核后生效。