交通警察執(zhí)勤執(zhí)法安全防護(hù)規(guī)定范本.doc
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制度方案 交通警察執(zhí)勤執(zhí)法安全防護(hù)規(guī)定范本 溫馨提示:本示范文本內(nèi)容均可根據(jù)需要任意編輯,文本僅供參考,感謝您的閱讀下載! 第 1 頁 共 11 頁 第一章總則第一條為規(guī)范交通警察執(zhí)勤執(zhí)法安全防護(hù)工作,預(yù)防和減少執(zhí)勤執(zhí)法中的傷亡事故,保障人身安全,依據(jù)《道路交通安全法》及其實施條例、《人民警察使用警械和武器條例》和《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》、《道路交通事故處理工作規(guī)范》等法律法規(guī)、規(guī)章規(guī)范的相關(guān)規(guī)定,制定本規(guī)定。第二條交通警察在道路上執(zhí)勤、查處交通違法行為、攔截檢查違法犯罪嫌疑車輛和處理交通事故時,應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。第三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照財政部、公安部《縣級公安機(jī)關(guān)基本業(yè)務(wù)裝備配備指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)(試行)》(財行〔2010〕240號),為交通警察和執(zhí)勤執(zhí)法車輛配備符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的安全防護(hù)裝備。第四條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對交通警察執(zhí)勤執(zhí)法安全防護(hù)日常教育,組織開展安全防護(hù)培訓(xùn)和實戰(zhàn)演練,確保交通警察正確掌握安全防護(hù)的方法和要求,提高安全防護(hù)能力。第五條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對交通警察落實執(zhí)勤執(zhí)法安全防護(hù)措施情況的監(jiān)督檢查,及時發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝備使用、執(zhí)勤執(zhí)法現(xiàn)場設(shè)置及安全警戒等方面的問題,督促糾正和整改。第二章一般規(guī)定第六條交通警察在執(zhí)勤執(zhí)法時應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定穿著反光背心,佩帶多功能反光腰帶、發(fā)光指揮棒、對講機(jī)、執(zhí)法記錄儀,根據(jù)需要攜帶警棍、手銬、警繩等裝備。協(xié)助執(zhí)行堵截暴力恐怖犯罪嫌疑人及其駕駛、乘坐的車輛等任務(wù)時,應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要攜帶防彈(防刺)背心、防刺手套、防彈頭盔、手持照明器材、槍支彈藥等裝備。第七條執(zhí)勤警車應(yīng)當(dāng)配備足夠數(shù)量的反光或者發(fā)光錐筒(以下簡稱“錐筒”)、停車示意牌、警戒帶,以及警告標(biāo)志、警示燈、滅火器、牽引繩、急救箱等裝備。執(zhí)行堵截違法犯罪嫌疑人等任務(wù)時,應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要攜帶破胎器等裝備。交通事故勘查車應(yīng)當(dāng)配備現(xiàn)場勘查箱、現(xiàn)場照明設(shè)備和錐筒、警戒帶、警告標(biāo)志、告示牌,以及急救包、牽引繩、簡易破拆工具等救援及其他必要裝備。處置危險化學(xué)品車輛交通事故時,應(yīng)當(dāng)按照參與處置的交通警察數(shù)量攜帶防化、防毒裝備。執(zhí)勤警用摩托車應(yīng)當(dāng)配備統(tǒng)一制式的頭盔、警戒帶、停車示意牌等裝備。第八條交通警察在出勤(警)前應(yīng)當(dāng)檢查安全防護(hù)裝備是否佩(攜)帶齊全、有效;出勤(警)或者執(zhí)行任務(wù)完畢后,應(yīng)當(dāng)對所攜帶的裝備和使用的車輛及車載裝備進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)損壞或者因故障無法正常使用、影響交通安全的,應(yīng)當(dāng)及時維護(hù)保養(yǎng)或者更換。第九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)指定人員定期檢查警用車輛所配裝備、設(shè)施是否齊全、有效,檢查車輛轉(zhuǎn)向、制動、燈光、輪胎、雨刷器以及警燈、警報器等設(shè)施、設(shè)備的性能是否良好。第十條交通警察駕駛警用車輛應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī),安全文明駕駛。汽車駕乘人員應(yīng)當(dāng)系安全帶,摩托車駕乘人員應(yīng)當(dāng)戴制式頭盔。執(zhí)行任務(wù)時,車輛應(yīng)當(dāng)開啟警燈;執(zhí)行緊急任務(wù)時,可以使用警報器。遇雨、雪、霧、霾、沙塵等低能見度天氣時,應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈,霧天應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險報警閃光燈。除執(zhí)行查緝違法犯罪嫌疑人、搶險救災(zāi)、處理交通事故等緊急任務(wù)外,嚴(yán)禁超速行駛、違法超車和違反交通信號,在高速公路及城市快速路未采取臨時交通管控措施的情況下,不得通過中央隔離帶開口掉頭、逆行。第三章道路執(zhí)勤時的安全防護(hù)第十一條設(shè)置執(zhí)勤點應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定: (一)在城市主干道及普通公路設(shè)置執(zhí)勤點,應(yīng)當(dāng)選擇安全和不妨礙通行的地點,不得在急彎、下坡路段或者視線不良地點設(shè)置執(zhí)勤點。 (二)在城市快速路設(shè)置執(zhí)勤點,應(yīng)當(dāng)選擇出入口或者匝道導(dǎo)流區(qū)內(nèi),非緊急情況不得在行車道內(nèi)設(shè)置執(zhí)勤點。 (三)在高速公路設(shè)置執(zhí)勤點,應(yīng)當(dāng)選擇在收費站或者服務(wù)區(qū)、停車休息區(qū),并設(shè)置車輛檢查專用通道和停車區(qū)域,非緊急情況不得在行車道或者應(yīng)急車道設(shè)置執(zhí)勤點。第十二條設(shè)置執(zhí)勤點時,應(yīng)當(dāng)在來車方向由遠(yuǎn)及近、由疏及密連續(xù)設(shè)置錐筒以及提示、警告標(biāo)志等安全防護(hù)設(shè)施。錐筒最大間隔不得超過20米。撤除安全防護(hù)設(shè)施時應(yīng)當(dāng)由近及遠(yuǎn)進(jìn)行。第十三條城市快速路、主干道及普通公路執(zhí)勤點,應(yīng)當(dāng)在距執(zhí)勤點來車方向至少200米處開始設(shè)置警告標(biāo)志、警示燈,間隔設(shè)置減速提示標(biāo)志、錐筒等安全防護(hù)設(shè)施。高速公路執(zhí)勤點,應(yīng)當(dāng)在距收費站、服務(wù)區(qū)、停車休息區(qū)來車方向至少200米處連續(xù)設(shè)置停車檢查提示牌、警告標(biāo)志和警示燈等安全防護(hù)設(shè)施。第十四條在高速公路實施交通管控分流時,應(yīng)當(dāng)派出布控警車,并在距分流匝道出口至少500米外設(shè)置錐筒和提示、警告、減速標(biāo)志,引導(dǎo)車輛駛?cè)朐训?;確定專人在分流點值勤或者巡邏警戒,在導(dǎo)流區(qū)內(nèi)停放示警車輛;遇有惡劣天氣,應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要設(shè)置注意路面結(jié)冰、注意雨雪霧霾、減速慢行等標(biāo)志。執(zhí)勤警車應(yīng)當(dāng)開啟警燈和危險報警閃光燈,使用車載顯示屏滾動顯示道路封閉、減速慢行等信息。在不影響周圍群眾生產(chǎn)生活的情況下,可以使用警報器。第十五條道路執(zhí)勤應(yīng)當(dāng)由兩名以上交通警察或者一名交通警察帶領(lǐng)兩名以上交通協(xié)管員進(jìn)行,并確定專人負(fù)責(zé)執(zhí)勤區(qū)域的警戒。第十六條在執(zhí)行公務(wù)時,警車需要臨時停車或者停放的,應(yīng)當(dāng)開啟警燈和危險報警閃光燈,并選擇與處置地點同方向的安全地點,不得妨礙正常通行秩序。在公路上因執(zhí)行公務(wù)需要臨時停放警車時,應(yīng)當(dāng)開啟警燈,并將警車停放在距處置地點來車方向50米至200米外,在不影響周圍群眾生產(chǎn)生活的情況下,可以使用警報器。第十七條在夜間或者遇有雨、雪、霧、霾、冰凍等道路通行條件惡劣時,確因工作需要設(shè)點執(zhí)勤的,應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定: (一)在普通公路上執(zhí)勤,應(yīng)當(dāng)在距執(zhí)勤點來車方向至少500米處開始設(shè)置警告標(biāo)志、警示燈,間隔設(shè)置減速提示標(biāo)志、錐筒等安全防護(hù)設(shè)施,并確定專人負(fù)責(zé)執(zhí)勤區(qū)域的巡邏警戒。 (二)在高速公路執(zhí)勤,應(yīng)當(dāng)在距收費站、服務(wù)區(qū)、停車休息區(qū)來車方向至少2000米處開始設(shè)置警告標(biāo)志、警示燈,間隔設(shè)置減速提示標(biāo)志、錐筒等安全防護(hù)設(shè)施。 (三)在公路、城市快速路上執(zhí)勤,應(yīng)當(dāng)由三名(含)以上交通警察或者兩名交通警察和兩名(含)以上交通協(xié)管員進(jìn)行,使用發(fā)光指揮棒、停車示意牌及警示燈或者發(fā)光警示器。第四章查處交通違法行為和攔截檢查違法犯罪嫌疑車輛時的安全防護(hù)第十八條交通警察查處交通違法行為或者攔截檢查車輛時應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定: (一)按照第三章規(guī)定在執(zhí)勤點擺放標(biāo)志、錐筒等安全防護(hù)設(shè)施。 (二)使用指揮棒或者停車示意牌,夜間應(yīng)當(dāng)使用發(fā)光指揮棒或者停車示意牌。 (三)指揮機(jī)動車駕駛?cè)丝柯愤呁\嚥⑾绨l(fā)動機(jī),站在車輛駕駛室左側(cè),不得貼近車門和腳踏車輛踏板或者將頭、手伸進(jìn)車輛駕駛室。 (四)堵截嚴(yán)重交通違法行為車輛時,應(yīng)當(dāng)設(shè)置停車檢查、減速慢行等交通標(biāo)志、錐筒等安全防護(hù)設(shè)施;有交通信號燈的,應(yīng)當(dāng)提前調(diào)設(shè)紅燈信號進(jìn)行攔截。 (五)遇有交通違法行為人拒絕停車或者強(qiáng)行沖卡,應(yīng)當(dāng)通知前方執(zhí)勤站(點)組織攔截,交通警察不得采取站在車輛正前方攔截或拋置障礙物等危險方式強(qiáng)行攔截。 (六)除機(jī)動車駕駛?cè)笋{車逃跑后可能對公共安全和他人生命安全有嚴(yán)重威脅以外,交通警察不得駕駛機(jī)動車追緝,應(yīng)當(dāng)采取通知前方執(zhí)勤交通警察攔截、記下車號和車輛特征等方法,事后追究交通違法行為人的法律責(zé)任。第十九條交通警察在道路上檢查酒后駕駛機(jī)動車違法行為時,應(yīng)當(dāng)攜帶呼氣酒精含量檢測儀、約束帶、警繩等裝備;每個檢查點應(yīng)當(dāng)配備不少于兩名交通警察或者一名交通警察和兩名交通協(xié)管員。交通警察發(fā)現(xiàn)當(dāng)事人可能處于醉酒狀態(tài)時,應(yīng)當(dāng)在確保自身安全的前提下進(jìn)行酒精測試;需要送醫(yī)院進(jìn)行抽血化驗或者將當(dāng)事人帶至醒酒約束場所的,應(yīng)當(dāng)由兩名以上交通警察或者一名交通警察帶領(lǐng)兩名以上交通協(xié)管員陪同前往;對行為舉止失控的當(dāng)事人,應(yīng)當(dāng)使用警繩或者約束帶控制其行為。第二十條在高速公路上發(fā)現(xiàn)不按規(guī)定車道行駛、超速行駛、遺灑載運物、客車嚴(yán)重超員、車身嚴(yán)重傾斜等危及道路通行安全的交通違法行為時,可以通過喊話、鳴警報器、車載顯示屏提示等方式,引導(dǎo)車輛到就近服務(wù)區(qū)或者出口接受處理;情況緊急的,在確保自身安全前提下,應(yīng)當(dāng)將車輛引導(dǎo)至應(yīng)急車道進(jìn)行查處糾正;執(zhí)勤警車與交通違法車輛并行時,應(yīng)當(dāng)保持橫向間的安全距離,注意前后車輛,確保行車安全;不得采取隨意停車檢查或者擠別交通違法車輛的方式。第二十一條攔截檢查違法犯罪嫌疑車輛應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)要求,配合治安、巡警、特警、刑偵、反恐等部門進(jìn)行。在沒有其他警鐘、部門參加的情況下,應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定:(一)在檢查站(點)攔截檢查車輛,應(yīng)當(dāng)由兩名(含)以上交通警察實施。 (二)檢查站(點)應(yīng)當(dāng)備有破胎器、阻車釘?shù)嚷氛涎b備,必要時可以使用大型車輛或者其他物體設(shè)置臨時路障,根據(jù)需要可以在目標(biāo)車輛可能經(jīng)過的路段設(shè)置路障作為臨時攔截點。 (三)對機(jī)動車實施檢查時,應(yīng)當(dāng)在被攔截車輛司乘人員全部離車后進(jìn)行,檢查時應(yīng)當(dāng)至少有一名交通警察負(fù)責(zé)現(xiàn)場警戒。 (四)遇有暴力犯罪嫌疑人、被公安機(jī)關(guān)通緝?nèi)藛T等危險人員乘坐、駕駛機(jī)動車逃逸,可能對公共安全和他人生命安全造成嚴(yán)重威脅時,交通警察應(yīng)當(dāng)駕車尾隨,同時報告指揮中心,及時增補警力、裝備,伺機(jī)實施攔截查控。持有武器警械的交通警察可以駕車追緝,并通知前方檢查站(點)布控攔截。第二十二條交通警察檢查犯罪嫌疑人,應(yīng)當(dāng)參照《公安機(jī)關(guān)人民警察現(xiàn)場制止違法犯罪行為操作規(guī)程》以及《公安派出所執(zhí)法執(zhí)勤工作規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。交通警察使用槍支時,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守《人民警察使用警械和武器條例》的相關(guān)規(guī)定。第五章處理交通事故現(xiàn)場時的安全防護(hù)第二十三條交通事故勘查車應(yīng)當(dāng)停放在與事故車輛同車道的來車方向,距事故車輛或者事故起始點100米以外;事故現(xiàn)場附近有彎道和坡道的,停放地點應(yīng)當(dāng)選擇在下坡坡頂、上坡起點或者彎道前端,與事故現(xiàn)場的距離應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要適當(dāng)延長。交通事故勘查車應(yīng)當(dāng)開啟警燈和車載可變信息屏,夜間開啟危險報警閃光燈。第二十四條交通警察應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場情況,劃定警戒區(qū),確定至少一名交通警察或者交通協(xié)管員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全警戒,疏導(dǎo)指揮過往車輛,發(fā)現(xiàn)險情立即通知現(xiàn)場人員撤離。在設(shè)有車道信號燈、可變信息標(biāo)志的城市快速路、公路,應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場情況,及時變換車道信號燈,管控車道,并利用可變信息標(biāo)志、顯示屏及時發(fā)布臨時交通管控、安全提示等信息,提示車輛駕駛?cè)酥?jǐn)慎駕駛、減速慢行。第二十五條車流比較集中的路段、路口事故現(xiàn)場或者較大事故現(xiàn)場,應(yīng)當(dāng)采取限制車輛通行或者中斷交通的方式對事故現(xiàn)場進(jìn)行有效保護(hù)。第二十六條遇有載運爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病原體等危險物品車輛事故,現(xiàn)場交通警察應(yīng)當(dāng)穿著防護(hù)服、佩戴防護(hù)用具。在環(huán)境保護(hù)、安全監(jiān)管以及公安消防等部門消除險情后,方可勘查現(xiàn)場。第二十七條在城市道路和普通公路處理交通事故時,應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定: (一)白天在距離事故現(xiàn)場來車方向50米至150米外或者路口處連續(xù)設(shè)置錐筒以及限速、慢行(加配輔助標(biāo)志“事故”)等標(biāo)志,錐筒最大間隔不超過20米。 (二)在夜間或者遇有雨、雪、霧、霾、冰凍等道路通行條件惡劣時,擺放錐筒、標(biāo)志的數(shù)量和警示距離應(yīng)當(dāng)適當(dāng)延長,并使用照明車或者升降式照明燈對事故現(xiàn)場進(jìn)行照明。 (三)因交通事故造成道路一側(cè)交通中斷或嚴(yán)重堵塞,以及事故現(xiàn)場位于下坡路段和事故多發(fā)路段的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場情況在距現(xiàn)場最近的路口提前實施車輛分流。 (四)在直線路段實施分流時,應(yīng)當(dāng)參照本規(guī)定第二十八條設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施和組織分流,標(biāo)志設(shè)置距離可以根據(jù)現(xiàn)場情況適當(dāng)縮短。 (五)在交叉路口實施分流時,應(yīng)當(dāng)根據(jù)路口實際情況提前設(shè)置限速、道路封閉、慢行(加配輔助標(biāo)志“事故”)、繞行等標(biāo)志,并在事故現(xiàn)場附近適當(dāng)位置停放警車示警、擺放錐筒,錐筒最大間隔不超過20米。 (六)需要實施借道通行、封閉道路交通管控措施時,應(yīng)當(dāng)參照本規(guī)定第二十八條執(zhí)行,標(biāo)志設(shè)置距離可根據(jù)現(xiàn)場情況適當(dāng)縮短。第二十八條在高速公路和城市快速路處理交通事故應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定: (一)需要封閉一條或者多條車道的,應(yīng)當(dāng)有一名以上交通警察或者交通協(xié)管員負(fù)責(zé)安全警戒,指揮過往車輛減速、變更車道。 (二)白天在距離現(xiàn)場來車方向200米外連續(xù)放置錐筒,設(shè)置限速、慢行(加配輔助標(biāo)志“事故”)、左(右)道封閉等標(biāo)志,錐筒最大間隔不超過20米。在城市快速路設(shè)置錐筒、標(biāo)志的起始距離可以根據(jù)現(xiàn)場情況適當(dāng)縮短。 (三)夜間或者遇有雨、雪、霧、霾、冰凍等道路通行條件惡劣時,在距離現(xiàn)場來車方向500米至1000米外連續(xù)放置錐筒,設(shè)置限速、慢行(加配輔助標(biāo)志“事故”)等標(biāo)志。 (四)事故現(xiàn)場在中間車道的,可以根據(jù)道路和流量情況封閉中間及左側(cè)或者右側(cè)兩條車道,或者臨時中斷交通,不得采取只封閉中間車道的方式設(shè)置現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施。 (五)實施交通分流管控措施時,應(yīng)當(dāng)派出布控警車,在距離分流匝道出口1000米外設(shè)置錐筒和限速、警告標(biāo)志,引導(dǎo)車輛駛?cè)朐训?,確定專人在分流點進(jìn)行巡邏警戒,停放示警車輛,開啟警燈,在不影響周圍群眾生產(chǎn)生活的情況下,可以使用警報器,使用車載顯示屏滾動顯示道路封閉、減速慢行等信息。 (六)在能見度較好的情況下,如果事故處置需要較長時間,現(xiàn)場積壓車輛較多,可以在及時采取遠(yuǎn)程交通誘導(dǎo)、前置管制分流措施的同時,臨時采取借道通行措施。(七)同方向只有一條車道時,一般不采取借道通行的管控措施;如確有必要借用對向車道的,應(yīng)當(dāng)在借道通行路段兩端分別派人或者設(shè)置交通信號,指揮車輛交替通行;夜間或者遇有雨、雪、霧、霾、冰凍等道路通行條件惡劣時,以及借用車道后可能導(dǎo)致對向交通嚴(yán)重堵塞的,不得采取借道通行措施。(八)采取借道通行管控措施時,應(yīng)當(dāng)雙方向設(shè)置交通標(biāo)志,在事故現(xiàn)場來車方向高速公路中央護(hù)欄(隔離帶)開口處1000米外由遠(yuǎn)到近,由疏到密,分別連續(xù)設(shè)置錐筒以及限速、慢行(加配輔助標(biāo)志“事故”)、道路封閉等標(biāo)志,錐筒最大間隔不超過20米;在事故現(xiàn)場所在車道設(shè)置改道等標(biāo)志,在對向車道設(shè)置車道變少等標(biāo)志,并在封閉車道迎向交通流方向設(shè)置線性誘導(dǎo)標(biāo)志或者可變箭頭信號,誘導(dǎo)車流變換車道;改變交通流向的區(qū)域應(yīng)當(dāng)設(shè)置錐筒等渠化設(shè)施,分隔不同方向的交通流。(九)發(fā)生載運爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病原體等危險物品車輛交通事故時,應(yīng)當(dāng)及時中斷事故現(xiàn)場雙向交通,快速清空現(xiàn)場滯留車輛、人員,并及時報告屬地公安機(jī)關(guān)或政府應(yīng)急管理部門。第六章責(zé)任追究第二十九條交通警察在道路上執(zhí)勤、查處交通違法行為、攔截檢查違法犯罪嫌疑車輛和處理交通事故中發(fā)生重傷或者死亡事故的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)及時逐級報告上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門,并組織紀(jì)委、督察、事故處理等部門認(rèn)真分析事故原因,分清責(zé)任,查找交通警察執(zhí)勤執(zhí)法安全防護(hù)問題,提出并督促落實整改措施,及時予以通報。第三十條省級公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)事發(fā)地公安機(jī)關(guān)對接報的交通警察重傷和死亡事故應(yīng)當(dāng)組織責(zé)任倒查,因下列原因?qū)е陆煌ň靷龅?,或者遲報、瞞報、漏報交通警察傷亡事故的,依照《行政機(jī)關(guān)公務(wù)員紀(jì)律處分條例》、《公安機(jī)關(guān)人民警察紀(jì)律條令》和《公安機(jī)關(guān)實施停止執(zhí)行職務(wù)和禁閉措施的規(guī)定》,建議當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)追究相關(guān)責(zé)任人及其所在單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任: (一)不按規(guī)定配備安全防護(hù)裝備或者安全防護(hù)裝備配備不到位;(二)安全防護(hù)裝備、設(shè)施損壞,不及時更換和維修;(三)不按規(guī)定組織交通警察開展安全防護(hù)日常教育和培訓(xùn);(四)不按規(guī)定開展監(jiān)督檢查或者發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)隱患不及時整改。因以上原因造成交通警察重大傷亡的,依法追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部的失職、瀆職責(zé)任。第七章附則第三十一條各省、自治區(qū)、直轄市公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)本地實際,制定具體實施辦法。第三十二條交通協(xié)管員協(xié)助交通警察執(zhí)勤執(zhí)法時,參照本規(guī)定執(zhí)行。第三十三條本規(guī)定由公安部交通管理局負(fù)責(zé)解釋。第三十四條本規(guī)定自下發(fā)之日起施行。附件:交通警察執(zhí)勤執(zhí)法安全防護(hù)圖例 11 / 11- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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