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畢業(yè)設計（論文）開題報告 姓名 崔利峰 學號 1274306131 專業(yè) 機電一體化 指導教師 張永紅 設計（論文）題目 展開式二級直齒圓柱齒輪減速器設計 一、 本課題國內(nèi)外研究動態(tài)及意義： 齒輪減速器在各行各業(yè)中十分廣泛地使用，是一種不可缺少的機械傳動裝置。當前減速器普遍存在著體積大、重量大，或者傳動比大而機械效率過低的問題。 國外的減速器，以德國、丹麥和日本處于領先地位，特別在材料和制造工藝方面占據(jù)優(yōu)勢，減速器工作可靠性好，使用壽命長。但其傳動形式仍以定軸齒輪傳動為主，體積和重量問題，也未解決好。最近報導，日本住友重工研制的FA型高精度減速器，美國Jan-Newton公司研制的X-Y式減速器，在傳動原理和結(jié)構(gòu)上與本項目類似或相近，都為目前先進的齒輪減速器。當今的減速器是向著大功率、大傳動比、小體積、高機械效率以及使用壽命長的方向發(fā)展。因此，除了不斷改進材料品質(zhì)、提高工藝水平外，還在傳動原理和傳動結(jié)構(gòu)上深入探討和創(chuàng)新，平動齒輪傳動原理的出現(xiàn)就是一例。減速器與電動機的連體結(jié)構(gòu)，也是大力開拓的形式，并已生產(chǎn)多種結(jié)構(gòu)形式和多種功率型號的產(chǎn)品。目前，超小型的減速器的研究成果尚不明顯。在醫(yī)療、生物工程、機器人等領域中，微型發(fā)動機已基本研制成功，美國和荷蘭近期研制分子發(fā)動機的尺寸在納米級范圍如能輔以納米級的減速器，則應用前景遠大。 二、畢業(yè)設計(論文)研究內(nèi)容、擬解決的主要問題： 本次論文設計的題目是“二級展開式直齒圓柱齒輪減速器的設計”。進行結(jié)構(gòu)設計，并完成減速器裝配圖、零件圖設計及主要零件的工藝、工裝設計。 擬解決的主要問題： 1、電動機的選擇 2、傳動裝置的傳動比及運動動力參數(shù) 3、齒輪傳動的設計計算 4、軸的設計計算 5、軸承的設計計算 6、鍵的選擇與校核 7、聯(lián)軸器的選擇 8、齒輪結(jié)構(gòu)的設計 9、減速箱的機體設計 三、畢業(yè)設計(論文)研究方法、步驟及措施： 首先，通過運輸帶的工作速度和工作拉力確定發(fā)動機的類型，各部分的傳動比，以及總體參數(shù)；其次根據(jù)傳動比，以及求出的減速系統(tǒng)的總體參數(shù)確定使用的傳動零件，即帶傳動與齒輪傳動，同時進一步設計計算出傳動零件的相關參數(shù)； 再次，根據(jù)傳動零件來設計計算連接部件，即軸，軸承，連軸器等，并校核設計的數(shù)據(jù)。最后，根據(jù)各個部件的設計參數(shù)來確定減速器機箱的總體設計，以及附件的選擇 步驟： 1、電動機的選擇 2、傳動裝置的傳動比及運動動力參數(shù) 3、齒輪傳動的設計計算 4、軸的設計計算 5、軸承的設計計算 6、鍵的選擇與校核 7、聯(lián)軸器的選擇 8、齒輪結(jié)構(gòu)的設計 9、減速箱的機體設計 10、潤滑與密封 四、畢業(yè)設計(論文)工作計劃及進度： 第一、二、三、四周：查閱資料，現(xiàn)場實訓及調(diào)研，相關知識準備。 第四、五、六、七、八周：減速機的設計技算 第九、十、十一、十二周：繪制減速器裝配圖、箱體工作圖、零件圖。 第十三周：編制箱體加工工藝文件。 第十四、十五周：撰寫設計說明書，準備答辯。 五、主要參考文獻： 【1】機械設計手冊.成大龍.化學工業(yè)出版社.2002 【2】機械制圖.大連理工大編.高教出版社.2003 【3】機械制造工藝與機床夾具.劉守勇.機械工業(yè)出版社.2004 【4】機械設計基礎.王春香. 機械工業(yè)出版社.2012 【5】工程力學.劉思俊. 機械工業(yè)出版社.2012 【6】金屬工藝學.鄧文英.高教出版社.2000 【7】互換性與技術測量.廖念釗.中國計量出版社.2011 【8】金屬切削機床.吳國華. 機械工業(yè)出版社.2001 六、指導教師審查意見： 負責人簽字： 年 月 日