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五臺到盂縣段高速公路 佛嶺隧道 1#通風豎井鎖扣圈施工方案 編 制 ： 審 核 ： 批 準： 中建交通建設集團有限公司 二O一四年十二月 目錄 一、設計概況 1 二、施工方法 2 三、施工工序 2 1、施工準備 2 2、測量放線 2 3、開挖 3 5、鎖扣圈鋼筋綁扎 4 6、壁座施工 8 6、混凝土澆筑 9 7、砼養(yǎng)護 10 五、質(zhì)量控制 10 六、安全保證措施 11 七、文明施工環(huán)保措施 11 通風豎井鎖扣圈施工方案 一、設計概況 佛嶺隧道全長8.8Km,通風方式采用送排式縱向通風，設置豎井一座，佛嶺隧道豎井中心里程樁號為K16+410，深432m，半徑5.25m。設計為左右線分離式隧道，兩洞邊墻距離最大約為31.36米，位于K21+130附近，最小間距約14.5米，位于五臺端洞口。右洞全長8805米，K12+555-K21+360（LJ4標施工K12+555-K17+000）；左洞全長8803米，ZK12+570-ZK21+373（LJ4標施工ZK12+570-ZK17+000）。隧道左右線均屬特長隧道，總體走向近南北向。 五盂高速公路佛嶺隧道設通風豎井1座，位于正洞K16+410位置上方，佛嶺隧道豎井設計凈直徑為10.5m，井深432m，初襯采用錨桿、網(wǎng)、鋼骨架及噴射混凝土支護，內(nèi)襯采用鋼筋混凝土支護，設計混凝土標號為C30。 佛嶺隧道豎井內(nèi)設置三道內(nèi)隔板將通風豎井分為四部分，分別作為左右線的進、回風井，豎井底部通過四條聯(lián)絡通道分別和左右洞相連。 佛嶺隧道豎井中心里程樁號ZK16+410,深432米，圖1-1。 圖1-1 二、施工方法 首先進行測量放線確定豎井中心及開挖輪廓，井口應設置簡易防護，使用挖機進行鎖口圈開挖，再用炮錘和人工相結(jié)合方法修整成型。模板采用鋼模板，地面以下采用單側(cè)模板（只關內(nèi)模），地面以上采用雙側(cè)模板支模。結(jié)構(gòu)混凝土采用現(xiàn)澆的方式進行澆筑。 三、施工工序 1、施工準備 鎖口圈開挖前，在井口周圍井口應設置簡易防護。 2、測量放線 利用已知測量控制點，在豎井周邊測設施工控制點，并對鎖口圈開挖邊線進行測量放線（用滑石粉標示），控制點選擇設在豎井的兩條軸線方向上。施工控制測量及放線工作完成后報監(jiān)理。 3、開挖 一切準備工作完成后，挖機進場進行開挖施工，挖機挖掘時應預留30cm不開挖，用炮錘配合人工修整成形。豎井鎖口段大部分為回填渣土，鎖口段施工時采用短段掘砌的方法進行施工，+1178.0m~+1176.0m段鎖口盤及井筒一次開挖，+1176.0m~+1166.0m段每個開挖段高為2.0m，采用錨桿、網(wǎng)、噴射砼進行臨時支護，然后進行綁筋、支模、澆筑砼。用此方法施工至+1166.0m標高，視圍巖的具體情況確定壁座的具體位置，當豎井井筒進入到穩(wěn)定圍巖5.0米時進行壁座施工。開挖尺寸如下圖(3-1)。 圖3-1 開挖注意事項： 1）挖機挖掘時應預留30cm土體，用人工修整成形。 由于周邊土體已經(jīng)過旋噴加固，直立性較好，不需放坡，基坑可直接用挖機挖掘成臺階狀，以便于修整。 2）鑒于挖機臂長的限制，開挖過程決定分兩部進行。即首先開挖一半斷面，另一半斷面留作挖機的工作平臺，開挖深度達到要求后。挖機后退，再進行另一半斷面的開挖。 3）嚴格按技術交底進行開挖，有效控制超欠挖。通風豎井施工現(xiàn)場按照設計平場圖已平整完，場平標高為+1178.0m，豎井鎖口段大部分(特別是遠離山體一側(cè))為回填渣土，鎖口段施工時采用短段掘砌的方法進行施工，+1178.0m~+1176.0m段鎖口盤及井筒應采用挖機一次開挖到位。 4、鎖扣段初支 鎖扣段初支采用壁座段支護形式采用間距Φ8mm金屬網(wǎng)，網(wǎng)格2020cm；鋼筋網(wǎng)的搭接長度為為一個網(wǎng)格長度。噴射C25早強混凝土10cm； 5、鎖扣圈鋼筋綁扎 豎井鎖口段支護為兩次支護，初支為錨桿、網(wǎng)、噴射砼，噴射厚度100mm，二襯為鋼筋砼，砼標號為C30、厚度800mm，現(xiàn)對二襯砼井壁厚度及穩(wěn)定性進行計算如下： 根據(jù)《采礦工程手冊》進行計算： 1、 井壁厚度計算<采用薄壁圓筒公式> h=rk.P.r/fc-rk.P 其中：h--井壁厚度，mm R--井壁外半徑，mm r--井筒凈半徑，mm，r=5850mm P--地壓，Mpa，p=p1+p2 P1--地壓力 P2--井架及懸吊、提升產(chǎn)生的壓力 P1=1.3R0H=1.30.01Mpa12=0.156Mpa 地壓力計算時，考慮井架自重、懸吊重量等共計200T。其中井架自重53T，天輪平臺及天輪15T，吊盤30T，翻矸平臺及翻矸槽30T，鋼絲繩35T，主體吊桶及滑架9T(裝滿矸石)，副提吊桶及滑架8T（裝滿矸石），溜灰管10T，其他10T。計算時按1.2倍系數(shù)考慮，井架自重及懸吊負荷重2001.2=240T，井架基礎底盤面積為4.23.2=13.44m2,每個井架基礎承重240/4=60T, 井架基礎受力為：P2=60T/13.44m2=0.446kg/cm2=0.0446Mpa P=0.156+0.0446=0.201Mpa fc--井壁材料的設計強度，N/mm2 fc=14.3 rk--結(jié)構(gòu)計算荷載系數(shù) rk=1.4，鋼筋砼井壁 h=rk.P.r/fc-rk.P=1.40.2015850/(14.3-1.40.201)=117.43mm 根據(jù)以往施工經(jīng)驗取h=800mm 2、 井壁強度驗算 1、 薄壁圓環(huán)計算： 檢算井壁強度時，需滿足下式： N=rk.P.R≤fc.h. --按換算長度計算的縱向彎曲系數(shù) 當L0/=12000/11700=1.02＜8時，=0.52 rk.P.R=1.40.2016650=1871.31 Fc.h.=14.38000.52=5948.8 fc.h.＞rk.P.R，滿足要求。 2、 厚壁圓環(huán)內(nèi)力計算（當h＞r/10時） t=.rk.R2.P/R2-r2≤fc t=1.4665020.156/66502-58502=10.72＜fc(fc=14.3),滿足要求。 3、 井壁配筋 井壁配筋滿足最小配筋率，45ft/fy 其中：fy=340(三級鋼筋,) 45ft/fy=451.43/340=0.198，取0.2 豎筋采用22＠200，環(huán)筋采用18＠200 所以鎖扣圈鋼筋綁扎統(tǒng)一采用HRB235級鋼筋，其中環(huán)向主筋采用Ф18間距20cm，豎向鋼筋采用Ф22間距20cm，箍筋采用Ф8間距40cm,和構(gòu)造筋采用Ф18間距15cm；鋼筋凈保護層厚度為4cm，主筋倒角半徑不小于5d。 詳細施工參數(shù)見下圖3-2、3-3。 圖3-2 圖3-3 6、壁座施工 1） 壁座段開挖應在開挖應在開挖到基巖以下5米左右開挖，開挖半徑8.3m。見圖3-4 圖3-4 2） 壁座段支護形式采用采用Φ25mm全螺紋早強藥包式錨桿，長度300cm，間距7070cm；Φ8mm金屬網(wǎng)，網(wǎng)格2020cm；鋼筋網(wǎng)的搭接長度為為一個網(wǎng)格長度。噴射C25早強混凝土10cm；Φ50mm透水管、防水卷材； 3） 壁座段襯砌，壁座段架立筋采用Φ22鋼筋、間距20cm；環(huán)向鋼筋采用Φ12鋼筋、間距見詳圖，箍筋采用Φ12鋼筋、間距60cm；詳細見圖3-5 圖3-5 6、混凝土澆筑 待鋼筋綁扎完畢，驗收合格后，即開始支模，擋水墻采用內(nèi)外關模，除加外支撐以外，還要用鐵絲對拉加固，確保模板穩(wěn)定，防止跑模。支模完成后即開始澆筑混凝土，鎖扣圈混凝土澆筑采用C30防水混凝土進行澆筑?；炷凉嘧⒅皩嶒炄藛T應對所到混凝土進行質(zhì)量檢驗，合格后方可使用。灌注時，采用分層澆注，每層澆注厚度不大于50cm，并派專業(yè)振搗工負責振搗，確?；炷撩軐?。澆注過程中，派專人負責檢查整個支撐模板體系，如發(fā)現(xiàn)有跑模、漏漿等現(xiàn)象，應及時采取加固、補救措施，保證混凝土灌注質(zhì)量。 7、砼養(yǎng)護 砼養(yǎng)護，由于冬季施工，施工所在地氣溫在00C以下，給砼養(yǎng)護帶來不便。宜采用搭暖棚和內(nèi)部加熱（火爐）相結(jié)合方法通過加熱混凝土構(gòu)件周圍的空氣，使棚內(nèi)溫度大于50C，使混凝土處于正溫條件下能正常凝結(jié)硬化，待混凝土達到一定強度后方可拆模，養(yǎng)護時間不得小于14天達到設計強度要求。 五、質(zhì)量控制 1、開挖過程中，現(xiàn)場指揮人員應指引挖機，嚴格按照技術交底中指定的開挖邊線進行挖掘，避免出現(xiàn)較大超挖。 2、鋼筋大樣要嚴格按照設計圖的尺寸加工，綁扎時，鋼筋的搭接、焊接要按照相關規(guī)范執(zhí)行，現(xiàn)場質(zhì)檢人員應嚴格進行控制，保證鋼筋施工質(zhì)量。 3、模板拼支首先要以保證凈空尺寸，不侵限為前提。關模時，模板的支撐體系必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。模板接縫處用海綿條或類似材料封堵，避免漏漿。 4、混凝土灌注前對混凝土進行質(zhì)量檢驗，灌注過程中要按照相關規(guī)范要求進行搗振，保證混凝土施工質(zhì)量。 5、質(zhì)檢人員應對各道工序嚴格監(jiān)控，每道工序完成后報監(jiān)理，批準合格后進入下道工序。 六、安全保證措施 1、鎖口圈開挖完成后，及時對周邊進行臨邊防護，采用鋼筋和彩旗圍護。，并設安全防護標志。 2、支拆模板，應避免上下在同一垂直面作業(yè)．必須上下同時作業(yè)時，一定要有隔離防護措施 3、高處復雜結(jié)構(gòu)模板的安裝與拆除，應按施工圖的要求進行，事先應有切實可行的安全措施； 4、多人抬運模板時，要相互配合，協(xié)同工作．上下傳送模板，應用運輸工具或用繩子系牢后升降，不得亂扔； 5、支模過程中，如需中途停歇，應將支撐、搭頭等釘牢．拆模間歇時，將已活動的模板、支撐等拆除運走并妥善堆放，以防因扶空、踏空而墜落； 6、拆除模板時，操作人員嚴禁站在正拆除的模板上； 7、混凝土澆筑過程中，應設專人負責檢查，維護模板，發(fā)現(xiàn)變形走樣，必須立即調(diào)整、加固，以防坍塌； 七、文明施工環(huán)保措施 1、保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生。 2、道路在晴天經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚，污染周圍環(huán)境。 3、場地保持整潔，材料分類堆碼整齊，并掛牌。水泥、鋼筋等材料必須做到下墊上蓋。 4、做好土方存儲及外運工作，避免對施工范圍外的環(huán)境造成破壞。 5、生活區(qū)取暖應防止發(fā)生煤氣中毒、火災等情況。