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電子警察與高清卡口系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)解決方案 摘要:公安交警支隊(duì)的工作都面臨信息化的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，要求我們公安交警支隊(duì)工作方式在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)文化方面不斷進(jìn)行優(yōu)化完善，適時(shí)轉(zhuǎn)變工作方式，迅速掌握網(wǎng)絡(luò)手段，運(yùn)用電子通訊網(wǎng)絡(luò)方式，有效整合公安交警支隊(duì)的建設(shè)信息資源，增強(qiáng)公安交警支隊(duì)的建設(shè)的效率性、參與性、民主性，才能做好發(fā)展中的公安交警支隊(duì)工作。 關(guān)鍵字:j2ee ;電子警察 ;路口;監(jiān)控 abstract: the public security traffic police detachment work is facing with the opportunities and challenges, we the public security traffic police detachment work in network technology and network culture constantly optimize, timely change work way, master network method quickly, the use of electronic communication networks, the effective integration of the public security traffic police detachment of the construction of information resources, enhance the public security police detachment of the construction efficiency, participation, democracy, in order to do a good job in the development of the public security traffic police detachment work. key: j2ee; electronic police; intersection; monitoring 中圖分類號(hào)：x924.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)：2095-2104（2012） 需求分析 建設(shè)思路 應(yīng)用windows/linuxftp服務(wù)、oracle、websphere等應(yīng)用軟件為基礎(chǔ)構(gòu)建圖片上傳、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、發(fā)布環(huán)境，以套牌車分析、ftp上傳、數(shù)據(jù)傳輸、流量分析等后臺(tái)應(yīng)用服務(wù)軟件構(gòu)建系統(tǒng)的應(yīng)用環(huán)境，以基于j2ee開發(fā)的多層b/s軟件平臺(tái)形成整個(gè)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)表示層，基于這樣的整體思想就可以為整個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)搭建了完整的框架體系。 總體設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)原則 易用性原則 系統(tǒng)一個(gè)重要方面就是具有良好的易用性，具有一致的、友好的客戶化界面，易于使用和推廣，并具有實(shí)際可操作性，使用戶能夠快速地掌握系統(tǒng)的使用。主要可以分成以下幾個(gè)層次： 快速部署 零客戶端維護(hù) 操作簡(jiǎn)便 系統(tǒng)易于維護(hù) 先進(jìn)性原則 項(xiàng)目建設(shè)中采用目前先進(jìn)的web內(nèi)容管理技術(shù)、網(wǎng)站集群等技術(shù)，建設(shè)在一個(gè)先進(jìn)的技術(shù)構(gòu)架上，在技術(shù)上適度超前，保證新系統(tǒng)建成后在目前行業(yè)中是先進(jìn)的。 安全性原則 系統(tǒng)建設(shè)把信息與系統(tǒng)安全放在首位，保證系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠運(yùn)行。系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、可靠的運(yùn)行，首先取決于系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)、運(yùn)行平臺(tái)的選擇以及應(yīng)用程序的質(zhì)量；其次，必須考慮到各種特殊情況下的恢復(fù)機(jī)制和備份機(jī)制，以保證數(shù)據(jù)的一致性、完整性以及災(zāi)難恢復(fù)。 可維護(hù)性及可擴(kuò)展性原則 采用良好的系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)，使系統(tǒng)具有處理未來變化和發(fā)展所需要的可擴(kuò)展性。本系統(tǒng)真正符合多層瀏覽器/服務(wù)器體系結(jié)構(gòu)，而系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)不需做較大的改變，并能保證系統(tǒng)今后的平滑升級(jí)，以適應(yīng)需求的變化。 開放性原則 我們對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供一個(gè)開放的、易于維護(hù)的、靈活的、易于擴(kuò)展的、開放的數(shù)據(jù)接口，全面支持xml、web service等當(dāng)前業(yè)界通用的開放標(biāo)準(zhǔn)，保證系統(tǒng)能夠與其它平臺(tái)的應(yīng)用系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫等相互交換數(shù)據(jù)并進(jìn)行應(yīng)用級(jí)的互操作性和互連性，最大程度的保證系統(tǒng)的開放性。 軟件設(shè)計(jì)架構(gòu) b/s三層架構(gòu) 采用三層/多層b/s體系架構(gòu)進(jìn)行新系統(tǒng)建設(shè)。 隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展，b/s架構(gòu)成為企業(yè)級(jí)應(yīng)用體系結(jié)構(gòu)的主流，為開發(fā)應(yīng)用程序提供了的更大的靈活性和可擴(kuò)展性。 其優(yōu)點(diǎn)如下： 將復(fù)雜的業(yè)務(wù)邏輯近些進(jìn)行封裝 獨(dú)立于程序設(shè)計(jì)語言，與具體語言無關(guān) 減少項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn) 采用j2ee架構(gòu) j2ee作為主流技術(shù)體系已成為一個(gè)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，j2ee技術(shù)的基礎(chǔ)是java語言，java語言的與平臺(tái)無關(guān)性，保證了基于j2ee平臺(tái)開發(fā)的應(yīng)用系統(tǒng)和支撐環(huán)境可以跨平臺(tái)運(yùn)行。 ajax技術(shù) ajax的核心是javascript對(duì)象xmlhttprequest。該對(duì)象在internet explorer 5中首次引入，它是一種支持異步請(qǐng)求的技術(shù)。簡(jiǎn)而言之，xmlhttprequest使用戶可以使用javascript向服務(wù)器提出請(qǐng)求并處理響應(yīng)，而不阻塞用戶。 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) 數(shù)據(jù)上傳 實(shí)時(shí)偵測(cè)前端工控機(jī)的目標(biāo)文件夾，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)實(shí)時(shí)上傳到中心。 通過socket編程方式建立連接，實(shí)現(xiàn)圖片和文本的上傳。 建立網(wǎng)絡(luò)連接。 循環(huán)上傳數(shù)據(jù)。 重復(fù)第1步，若有數(shù)據(jù)，缺省為優(yōu)先上傳最新到達(dá)的數(shù)據(jù)，執(zhí)行第4步；若沒有數(shù)據(jù)，斷開連接。 不斷執(zhí)行1-5步，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的不間斷上傳。 中心接收程序設(shè)計(jì) 一、初始化網(wǎng)絡(luò)連接。等待前端建立連接。 二、每成功接收一條屬性信息就寫入oracle數(shù)據(jù)庫（數(shù)據(jù)庫連接需優(yōu)化），然后寫日志，并返回給前端成功信息，如不成功則重新監(jiān)聽端口接口該條信息。 后臺(tái)運(yùn)行程序設(shè)計(jì) 套牌車分析程序 文件夾監(jiān)控程序 流量分析程序 校時(shí)功能設(shè)計(jì) 線路通訊狀態(tài)檢測(cè)功能設(shè)計(jì) 過往車輛查詢 一、綜合條件查詢功能設(shè)計(jì)： 二、顯示車輛信息功能設(shè)計(jì)： 三、模糊查詢功能設(shè)計(jì)： 布控報(bào)警功能設(shè)計(jì) 1、前端報(bào)警信息輸入 2、后臺(tái)報(bào)警數(shù)據(jù)采集 3、前端人工查詢 4、前端自動(dòng)報(bào)警 違章處理功能設(shè)計(jì) 1、實(shí)現(xiàn)綜合條件查詢功能，查詢結(jié)果生成列表。 2、點(diǎn)擊單條記錄可顯示詳細(xì)信息，可調(diào)取公安部接口查看車輛詳細(xì)信息，可補(bǔ)充輸入需要信息。 3、提供審核功能，有權(quán)限的用戶對(duì)記錄進(jìn)行審核，審核結(jié)果為“通過”和“不通過”。 4、審核通過的，通過公安部標(biāo)準(zhǔn)接口，寫入公安違章處理數(shù)據(jù)庫。審核不通過，注明原因，狀態(tài)設(shè)為“退回”（不成功）。 5、包括“審核成功”、“審核不通過”，審核人、時(shí)間等。審核成功需要以寫入公安網(wǎng)成功為依據(jù)。 軌跡調(diào)取功能設(shè)計(jì) 訪問車輛通行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)綜合條件查詢（車牌號(hào)碼，號(hào)牌種類），鑒定目標(biāo)車輛。 根據(jù)選定的車輛和其他條件（如時(shí)間段等），生成軌跡列表，按時(shí)間排序。 與地圖的接口由地圖模塊設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn) 車輛通行監(jiān)控功能設(shè)計(jì) 選擇路口（含卡口），方向，車道，開始監(jiān)控； 通過設(shè)置頁面中的隱藏層或ajax技術(shù)，不停地獲取當(dāng)前攝像機(jī)的通行信息； 形成頁面，顯示車輛圖片和文本信息； 支持調(diào)用公安部接口，顯示車輛詳細(xì)信息。詳細(xì)信息是當(dāng)前頁的子窗口； 如果沒有新過車輛，則頁面不刷新；一旦有新過車輛，刷新顯示最新信息； 若鼠標(biāo)點(diǎn)擊圖片，暫停自動(dòng)更新。在圖片處加載顯示“啟動(dòng)”字樣，提示用戶再按一下就會(huì)重新刷新。提供上一條、下一條的功能 阻塞程度設(shè)計(jì) 車輛行至信號(hào)燈控制交叉路口，3次綠燈顯示未通過路口的為阻塞，5次綠燈顯示未通過路口的為嚴(yán)重阻塞。 錄像管理 客戶端用戶成功登錄系統(tǒng)后，選擇要查詢的路段和方向名，輸入查詢時(shí)間段，提交請(qǐng)求，內(nèi)網(wǎng)服務(wù)器根據(jù)客戶請(qǐng)求，在相應(yīng)的硬盤攝像機(jī)中查找指定時(shí)間段視頻，并預(yù)保存于服務(wù)器硬盤上，同時(shí)反饋給客戶端該文件的下載及播放地址，客戶端根據(jù)地址和操作類型進(jìn)行操作響應(yīng)。 系統(tǒng)管理 權(quán)限管理 權(quán)限管理在系統(tǒng)中要求的比較復(fù)雜，在本設(shè)計(jì)中綜合考慮了組織結(jié)構(gòu)、用戶、路口子集合模板、權(quán)限、角色，以及上述要素之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，以此支撐業(yè)務(wù)的需要。 日志管理 設(shè)計(jì)原則是根據(jù)功能和操作，寫日志。日志可以參數(shù)化，根據(jù)參數(shù)選擇缺省是否記錄日志。 參考文獻(xiàn) (英)dave crane (美)bear bibeault (英)tom locke. 《ajax實(shí)戰(zhàn)》人民郵電出版社,2009-8 孫衛(wèi)琴. 《精通struts基于mvc的java web設(shè)計(jì)與開發(fā)》. 電子工業(yè)出版社,2004-8 （美）沃爾斯，（美）布雷登巴赫 著，畢慶紅等譯《spring in action》. 人民郵電出版社.2008-10 夏昕，曹曉鋼，唐勇 編,《深入淺出hibernate》 北京：電子工業(yè)出版,2005-6 zie中興.《高清電子警察解決方案》 深圳中興力維技術(shù)有限公司 2009-9 百度文檔. 《北京文安高清i電子警察違法抓拍系統(tǒng)工控機(jī)方案》. http://wenku.baidu.com/view/9138416748d7c1c708a1455b.html2009-9 百度文檔.《socket編程原理》 http://wenku.baidu.com/view/34774cd7c1c708a1284a4414.html2006-9 百度文檔. 《websphere安裝、配置與web應(yīng)用部署教程》 http://wenku.baidu.com/view/3fa7b3fc700abb68a982fba3.html2006-9