《高中物理《用牛頓定律解決問(wèn)題 二》同步練習(xí)6（新人教版必修1）》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高中物理《用牛頓定律解決問(wèn)題 二》同步練習(xí)6（新人教版必修1）（5頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

111 用牛頓定律解決問(wèn)題(二)練習(xí)題 一、選擇題 1．如右圖所示，一個(gè)劈形物體M放在固定的粗糙的斜面上，上面成水平，在水平面上放一光滑小球m，劈形物體從靜止開(kāi)始釋放，則小球在碰到斜面前的運(yùn)動(dòng)軌跡是 A、沿斜面向下的直線 B、豎直向下的直線 C、無(wú)規(guī)則曲線 D、拋物線 2．如圖所示，一鐵球被彈簧拉住，靜止時(shí)兩彈簧在一條豎直線上，且均處于伸長(zhǎng)狀態(tài)．當(dāng)箱子由靜止開(kāi)始加速下落時(shí) [] 　A．上面彈簧的長(zhǎng)度變短，下面彈簧的長(zhǎng)度變長(zhǎng) 　　B．上面彈簧的長(zhǎng)度變長(zhǎng)，下面彈簧的長(zhǎng)度變短 　　C．上面彈簧的彈力變小，下面彈簧的彈力變大 　　D．上面彈簧的彈力變大，下面彈簧的彈力變小 3．物體放在升降機(jī)的地板上，如右圖所示．升降機(jī)如何運(yùn)動(dòng)時(shí)物體處于超重狀態(tài)? A．向上勻速運(yùn)動(dòng) B．向下勻速運(yùn)動(dòng) C．向上加速運(yùn)動(dòng) D．向下加速運(yùn)動(dòng) 4．一輕質(zhì)彈簧下端掛一重物，手持彈簧上端使物體向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)手突然停止運(yùn)動(dòng)的瞬間重物將 A．立即停止運(yùn)動(dòng) B．開(kāi)始向上減速運(yùn)動(dòng) C．開(kāi)始向上加速運(yùn)動(dòng) D．繼續(xù)向上加速運(yùn)動(dòng) 5．若水平恒力F在時(shí)間t內(nèi)使質(zhì)量為m的物體在光滑水平面上由靜止開(kāi)始移動(dòng)一段距離s，則2F的恒力在2t時(shí)間內(nèi)，使質(zhì)量為m／2的物體在同一水平面上，由靜止開(kāi)始移動(dòng)的距離是 [　] 　　A．s B．4s C．10s D．16s TA TB F 6．如圖，水平力F拉著三個(gè)物體在光滑水平面上一起運(yùn)動(dòng)，今在中間的物體上加一個(gè)小物體，仍讓它們一起運(yùn)動(dòng)，若F不變，則中間物體兩邊繩的拉力TA和TB的變化情況是 A．TA增大，TB減小； B．TA減小，TB增大； C．TA、TB都增大； D．TA、TB都減小。 F A B 7．如圖所示，物體A、B疊放在水平光滑桌面上，用水平力F拉物體B，使A隨B一起向右作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則：( ) A．物體A對(duì)物體B的摩擦力方向水平向右 B．物體A對(duì)物體B的摩擦力方向水平向左 C．物體A和物體B之間不存在摩擦力 D．條件不足，不能確定是否存在摩擦力 8．汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)，可以明顯地看出滑動(dòng)的痕跡，即常說(shuō)的剎車線，由剎車線長(zhǎng)短可以得知汽車剎車前的速度大小，因此剎車線的長(zhǎng)度是分析交通事故的一個(gè)重要依據(jù)．若汽車輪胎跟地面的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.7，剎車線長(zhǎng)是14m，則可知汽車剎車前的速度大約是 A．7m/s B．10m/s C．14m/s D．20m/s 二、填空題 9．某人在地面上最多能舉起60kg的重物，當(dāng)此人站在以5m／s2的加速度加速上升的升降機(jī)中，最多能舉起 kg的重物。(g取10m／s2) 10．如右圖所示，一細(xì)線的一端固定于傾角為的光滑楔形滑塊A的頂端P處，細(xì)線的另一端拴一質(zhì)量為m的小球，當(dāng)滑塊至少以a= 向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球?qū)瑝K的壓力等于零，當(dāng)滑塊以a=2g的加速度向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，線中拉力T= 。 三、計(jì)算題 11．如圖所示，在車廂中，一小球被a、b兩根輕質(zhì)細(xì)繩拴住，其中a繩與豎直方向成α角，繩b成水平狀態(tài)，已知小球的質(zhì)量為m，求（1）車廂靜止時(shí)，細(xì)繩a和b所受拉力。（2）當(dāng)車廂以一定的加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，a繩與豎直方向的夾角不變，而b繩受到的拉力變?yōu)榱?，求此時(shí)車廂的加速度的大小和方向。 12． 2003年10月15日上午9時(shí)，質(zhì)量約為8t的“神舟”五號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征二號(hào)F型運(yùn)載火箭發(fā)射升空，16日凌晨6點(diǎn)28分，飛船載人艙在內(nèi)蒙古中部阿木古朗草原地區(qū)安全著陸，中國(guó)首次進(jìn)行載人航天飛行獲得圓滿成功，我國(guó)載人航天事業(yè)取得了舉世矚目的成就。試回答如下問(wèn)題（g取10m/s2）： （1）飛船垂直地面發(fā)射升空，在加速上升過(guò)程中宇航員處于超重狀態(tài)，人們把這種狀態(tài)下飛船的視重與靜止在地球表面時(shí)飛船的重力的比值稱為耐受力值，用K表示。若飛船發(fā)射時(shí)加速度的變化范圍是20m/s2≤a≤100m/s2，則宇航員的耐受力值范圍是多少？ （2）“神舟”五號(hào)飛船返回艙降到距地面約10km時(shí)，回收著陸系統(tǒng)啟動(dòng)工作，設(shè)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，在臨近地面時(shí)降落傘使返回艙以7.0m/s的速度勻速豎直下降。在距地面約1.0m時(shí)，返回艙的4個(gè)相同的反推火箭發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火工作，使返回艙以不大于3.0m/s的速度接觸地面，實(shí)現(xiàn)軟著陸。若返回艙的質(zhì)量約為2.7t ,求一個(gè)反推火箭發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力至少是多大？ [參考答案] 4－6答案 1、B 2、AC3、C4、D5、D6、B 7、B 8、C 9．40 10． g 11．（1）如圖所示，根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律： （2）如圖所示，根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律： 加速度方向：水平向右 12．（1）飛船加速上升，宇航員受到支持力N和重力mg，設(shè)加速度為a，則 N-mg=ma 由題意知：K=N/mg 聯(lián)立解得 將20m/s2≤a≤100m/s2代入上式得：3≤K≤11 （2）反推火箭發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火工作，設(shè)返回艙做勻減速運(yùn)動(dòng)，返回艙的加速度為a，初速度為v0=7.0m/s，末速度為v=3.0m/s，位移為S=1.0m，由速度—位移關(guān)系式得 設(shè)一個(gè)反推火箭發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力大小為F， 由牛頓第二定律得 代入數(shù)據(jù)解得：F=2.0104N（或2.025104N） 故一個(gè)反推火箭發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力至少為2104N 111