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路面施工方案 一、編制依據(jù) 1、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000； 2、本項目合同文件及施工設計圖； 3、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》； 4、本項目《施工組織設計》文件； 二、工程概況 本項目線路總長度為1.1m，路面寬度為24.5m，厚度為82cm。其結(jié)構(gòu)型式為：墊層（20cm）、4﹪水泥穩(wěn)定碎石底基層（32cm）、5﹪水泥穩(wěn)定碎石基層（20cm）、瀝青封層（1cm）、瀝青混凝土面層（4+5cm）。 主要工程數(shù)量為：面層21084m2，瀝青封層21084 m2，基層21887.2 m2，底基層23292.8 m2，墊層13232.7 m2。 三、施工方案 （一）、墊層 1、墊層施工之前，路基必須經(jīng)過監(jiān)理工程師驗收合格，達到設計及規(guī)范要求的標準。 2、在鋪筑墊層前，按照監(jiān)理工程師要求鋪筑試驗段，以確定最佳機械組合及松鋪系數(shù)，以指導正式施工。在施工前，將路基面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤。 3、墊層材料采用自卸汽車運輸、推土機攤鋪、平地機整平、人工整形、重型壓路機碾壓密實。在攤鋪及碾壓過程中必須保持在最佳含水量左右，以保證在全寬范圍內(nèi)達到重型擊實最大密度的96%以上。 4、一個路段碾壓完成后，按照監(jiān)理工程師批準的方法做壓實度試驗，對于沒有達到要求的路段重新進行碾壓、整形，直至達到要求。 5、凡壓路機達不到的地方，采用小型機夯進行夯實。對于機夯施工區(qū)域，采用薄層上料，專人負責，層層把關(guān)，保證達到要求的密實度。 6、嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。 7、在已完成的墊層上每一作業(yè)段或不大于2000m2隨機取樣6次，按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》規(guī)定進行壓實度試驗，并按規(guī)定檢驗其它項目。 （二）、水泥穩(wěn)定碎石基層及底基層 1、混合料的拌和與運輸 水泥穩(wěn)定碎石采用拌和站集中拌和，自卸汽車運輸。 1)、在正式拌和水泥穩(wěn)定混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求。集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應重新調(diào)試設備。 2)、拌和的混合料要均勻、無離析現(xiàn)象，集料、水泥、水的用量偏差不超過技術(shù)規(guī)范要求。 3)、運輸混合料的車輛，要均勻地在鋪筑層整個表面上通過，速度要緩，控制在30Km/h以內(nèi)，減少不均勻碾壓或車轍。 4)、運輸車輛必須配備覆蓋蓬布，以防雨淋或水份蒸發(fā)，保持裝載高度以防混合料離折。拌和好的混合物料應盡快攤鋪。 2、攤鋪和整型 水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪采用人工配合機械進行攤鋪。 1)、攤鋪時以試驗路段確定的松鋪厚度按規(guī)定的施工工藝攤鋪。 2)、攤鋪混合料的含水量要高于最佳含水量0、5%-1%，以補嘗攤鋪及碾壓過程中的水分損失。 3)、攤鋪機后面應配備專人消除粗細料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料集中處，應及時鏟除，并用新拌混合料填補。 3、碾壓 水泥穩(wěn)定碎石采用26t振動壓路機碾壓。先靜壓1-2遍，再振動碾壓。 1)、混合料經(jīng)攤鋪和整型后立即在全寬范圍內(nèi)碾壓，直線段，由兩側(cè)向中心碾壓；超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。每道碾壓應與上道碾壓相重疊，碾壓后的表面平整無輪跡或隆起，且斷面符合設計要求。 2)、碾壓過程中，水泥穩(wěn)定碎石的表面始終保持濕潤，如表面水分蒸發(fā)過快，要及時補灑少量的水。 3)、施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間宜為2-3小時，但最遲不得超過水泥的初凝時間。 4)、在攤鋪碾壓過程中配備專人用3米直尺隨后即時檢查初步壓實的表面是否滿足平整度要求，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 4、橫縫處理 攤鋪機攤鋪混合料時，中間不得隨意中斷。攤鋪機因故中斷攤鋪超過2小時或當天工作段結(jié)束時要設置橫縫，攤鋪機要駛離攤鋪的混合料末端。 1)、人工將混合料的末端切整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度要與混合料的壓實厚度相同；整平緊靠方木的混合料。 2)、方木的另一側(cè)用碎石回填約3米長，其高度要高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實。在重新開始攤鋪混合料之前，將碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。 3)、攤鋪時返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。 4)、施工中利用3m直尺檢查接縫處平整度，將不合格部分垂直切去，然后再攤鋪新的混合料。 5、縱縫處理 路面基層攤鋪時，應避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接，并按下述方法處理。 在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，其高度要與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同。養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐物。 6、養(yǎng)生及交通管制 碾壓完成后立即采用灑水車進行保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。水泥穩(wěn)定碎石基層采用土工布進行養(yǎng)生。 養(yǎng)生期內(nèi)，除允許灑水車通行外，封閉交通。不能封閉時，經(jīng)監(jiān)理工程師批準，將車速限制在30Km/h以下，禁止重型車輛通行，水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生期結(jié)束后盡快灑布透層瀝青。 7、氣候條件 施工要特別注意天氣變化，拌和站和運輸車輛要配備防雨蓬布，勿使水泥混合料受雨淋。在雨季施工時，集中力量分段鋪筑，在雨前碾壓堅實并隨時疏通邊溝，保證排水良好。降雨時應停止施工，已攤鋪好的混合料應盡快碾壓密實。 （三）瀝青封層的施工 瀝青封層設計1cm，主要是防止路基底部水滲透到路面頂，起隔水作用，在施工過程中，應刷3次以上。 （四）瀝青混凝土面層 （1）施工方法 ①、瀝青砼廠拌 瀝青砼廠拌時，粗、細集料要分類堆放和供料，取自不同料源的集料要分開堆放。瀝青按工地施工配合比分別計量后，送入拌和機里，所有過度加熱即瀝青混合料出廠溫度超過正常溫度高限的30℃時，瀝青混合料必須廢棄。瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度、運到施工現(xiàn)場溫度：下面層要符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJF40-2004）要求；上面層要符合《瀝青瑪蹄脂碎石混合料設計與施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。還要根據(jù)瀝青粘溫曲線和氣溫條件進行溫度調(diào)控，以保證混合料拌和、攤鋪及碾壓質(zhì)量。經(jīng)拌和后的混合料必須均勻一致，無花白料、無粗細料離析和結(jié)團現(xiàn)象。一般每鍋拌和時間不少于45S，其中干拌時間不少于5S。拌和好的瀝青混合料要立即攤鋪，否則放在帶保溫設備的成品料儲存?zhèn)}，儲存時間不超過72小時。 ②、混合料運輸： 為保證瀝青混合料的運輸質(zhì)量，瀝青混合料運輸采用較大噸位的自卸汽車（13t以上），車廂緊密無破損漏洞、清潔光滑金屬底板，為防止瀝青混合料與車廂粘結(jié)，每次裝料前，車廂底板、側(cè)板都要涂隔離劑。涂刷后自卸汽車支斗30秒左右，以清除車斗內(nèi)殘留積液。運輸車輛在結(jié)束運輸時，必須將車廂中的余料完全清除干凈。每個運料車都有一個足夠大的帆布蓬遮蓋瀝青混合料，以保溫、防雨、防止混合料表面硬結(jié)和避免污染環(huán)境，并設專人檢查車后廂密封情況。運料車數(shù)量較正常施工用的數(shù)量適當增加，以防止出現(xiàn)攤鋪機待料的情況。為確保攤鋪作業(yè)的連續(xù)性，每天按日產(chǎn)量計算后調(diào)配車輛，攤鋪時攤鋪機前要有運料車等候卸料，開始攤鋪時等候卸料的車不宜少于5輛。已經(jīng)離析或結(jié)團成塊或在運料車輛卸料時滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都必須廢棄。運至鋪筑現(xiàn)場的混合料，必須在當天或當班完成壓實。 ③、瀝青砼攤鋪 在監(jiān)理工程師驗收合格的基層上，先將路緣石鋪設完畢后，方可鋪筑瀝青混凝土。瀝青混凝土攤鋪前，先對下承層進行整修、清掃。沿攤鋪幅兩側(cè)邊緣進行測量放樣，用地錨倒鏈固定鋼索，設置自動找平高程基準線，并設專人控制，下面層采用雙面掛線，上面層采用平衡梁。熨平板固定預熱10分鐘，使其溫度不低于62℃，并在熨平板下面拉線檢測，保證熨平板的平整度。混合料正常溫度為135℃-145℃，由質(zhì)檢員測溫后，將合格的瀝青混合料卸入攤鋪機料斗，按2m/min速度進行攤鋪，當攤鋪5-10m后，用細線繩橫向檢查攤鋪拱度，橫坡調(diào)整無誤時，可繼續(xù)攤鋪。在攤鋪過程中要保證攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷的進行，中間不得有停機待料現(xiàn)象，攤鋪機料斗內(nèi)任何時候都要保持1/2以上的混合料。在攤鋪過程中，混合料要得到有效的振動和壓實，不允許有離析、撕扯、孔眼較大和橫向壟埂等現(xiàn)象，攤鋪機后設專人跟機，對局部攤鋪缺陷進行人工修整。瀝青混合料攤鋪過程中，攤鋪機要以均勻的速度行駛，并隨時檢查其攤鋪的寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處要及時進行調(diào)整；對外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。 瀝青混合料下面層的攤鋪溫度要符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJF40-2004）要求；上面層的攤鋪溫度要符合《瀝青瑪蹄脂碎石混合料設計與施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。并要隨瀝青的標號及氣溫的不同通過試驗確定。 ④、碾壓： 混合料攤鋪后要立即進行壓實作業(yè),壓實分初壓、復壓和終壓三個階段。 碾壓機械的配備，根據(jù)一座拌和機日產(chǎn)量及攤鋪速度并結(jié)合試驗所取得的碾壓數(shù)據(jù)進行組合、配備，碾壓時合理掌握碾壓溫度，如碾壓時混合料溫度偏高易發(fā)生堆料、起拱、終壓難以成型，若碾壓時溫度偏低又使得密度和表面平整度不易保證。因此，一定要掌握最佳碾壓溫度。碾壓時，先以14T光輪壓路機初壓3遍左右，初壓溫度控制在150℃以上,碾壓速度為1.5-2KM/h，再用雙鋼輪和輪胎壓路機交叉進行，碾壓速度為2-3KM/h一般不少于4-6遍。壓路機復壓數(shù)遍，以14T壓路機終壓至無明顯輪跡為止，終壓溫度不低于90℃，采用雙鋼輪和膠輪壓路機碾壓，碾壓速度為2.5-3.5KM/h。碾壓作業(yè)時，盡量避免因起動、換向、倒轉(zhuǎn)時機身不平穩(wěn)對路面造成的不良結(jié)果。行駛要順直平行于邊緣，相鄰輪跡的重疊至少30cm，并做到攤鋪完畢，碾壓也相應完成。壓路機不得停在溫度高于50℃的已壓實的混合料上。在沿者緣石或壓路機碾壓不到的其他地方，采用振動夯或小型壓實機具進行充分壓實；已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。 壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動或停留。同時，要采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其他雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間落在路面上。 SMA上面層不得使用膠輪壓路機碾壓，其壓實除滿足上述要求外，還要符合《瀝青瑪蹄脂碎石混合料設計與施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。 ⑤、氣候條件： 瀝青混合料的攤鋪要避免在雨天進行，當路面滯水或潮濕時，必須暫停施工。當施工氣溫低于10℃時，必須采取相應措施，否則，要停止攤鋪熱拌瀝青混合料。未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料必須全部清除，更換新料。 ⑥、接縫處理： 攤鋪瀝青混合料時連續(xù)作業(yè)，減少接縫數(shù)量，橫向接縫施工時，接縫處采用擋板使端部整齊，上下層橫向接縫均錯位1米以上。鋪筑接縫時可在已壓實部分上面鋪設一些熱混合料，使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘接，用三米直尺對接縫處的平整度進行檢查，合格后方可繼續(xù)向前攤鋪。 ⑦、瀝青混凝土橋面鋪裝 為使橋面鋪裝與下面的混凝土構(gòu)件緊密結(jié)合，要對橋面下面的混凝土進行高壓水沖洗。進行橋面鋪裝時，應按圖紙所示的位置和尺寸預留好伸縮縫的工作槽，待路面完成后進行安裝，并特別注意與伸縮縫的安裝相配合。路面下面層、上面層施工時同時進行瀝青混凝土橋面鋪裝。 瀝青混凝土面層實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法（每幅車道） 高速公路、一級公路 1 壓實度（%） 試驗室標準密實度96%（*98%） 最大理論密度的92%（*94%） 試驗段密度的98%（*99%） 按JTJ071-98附錄B檢查，每200m每車道 2 平整度 σ（mm） IRI(m/km) 1.2 2.0 平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計算IRI或σ② 3 彎沉值（0.01mm） 符合設計要求 按JTJ071-98附錄I檢查 4 抗滑 摩擦系數(shù) 符合設計 砂鋪法：每200m測1處 構(gòu)造深度 5 滲水系數(shù) SMA路面200mL/min; 其他瀝青混凝土路面300 mL/min 按吉林地方標準《瀝青瑪蹄脂碎石混合料設計與施工技術(shù)規(guī)范》附錄D檢查，每200m測1處 6 厚度(mm) 代表值 總厚度-5%H 上面層：-10%h 按JTJ071-98附錄H檢查，每200m每車道1點 極值 總厚度-10%H 上面層：-20%h 7 中線平面偏位（mm） 20 全站(經(jīng)緯)儀：每200m4點 8 縱斷高程（mm） 15 水準儀：每200m4斷面 9 寬度（mm） 有側(cè)石 20 尺量：每200m4處 無側(cè)石 不小于設計值 10 橫坡（%） 0.3 水準儀：每200m4斷面 注：表內(nèi)壓實度可選用其中的1個或2個標準評定，選用兩個標準時，已合格率低的作為評定結(jié)果。帶*號者指SMA路面，其他為普通瀝青混凝土路面。 四、各分項工程的施工順序 1．墊層順序 下承層報驗→測量放樣→清掃下承層→自卸車上料→攤鋪→推土機推平→檢測高程→壓路機靜壓→平地機精平→壓路機終壓→檢測高程→檢測密實度→監(jiān)理工程師認可。 2．水泥穩(wěn)定碎石基層施工順序 下承層報驗→清掃下承層→測量放樣設置標高鋼絲繩→平地機就位→自卸車卸料→攤鋪→清除粗集料窩、粗集料帶→壓路機碾壓→檢測高程→檢測密實度→監(jiān)理工程師認可→覆蓋灑水養(yǎng)生。 3．透層、粘層施工順序 下承層報驗→清掃下承層→撒布瀝青→鋼輪壓路機碾壓→養(yǎng)護。 4．瀝青面層施工順序 下承層報驗→測量放樣→澆灑瀝青層→攤鋪機攤鋪→雙鋼輪壓路機碾壓成型→膠輪壓路機碾壓、成型→檢測壓實度、彎沉值、平整度幾何尺寸及碾壓方式遍數(shù)記錄→按《規(guī)范》頻率及項目檢測所有數(shù)據(jù)→分項工程結(jié)束并交驗。 五、施工組織管理 為了保證工程施工質(zhì)量，在規(guī)定的工期內(nèi)按質(zhì)、按時、安全的完成任務，建立如下的施工管理機構(gòu)： (一)、項目部施工組織管理體系圖： 項目經(jīng)理 工程部部長 總工程師 設備物資部部長 試驗室主任 安質(zhì)部部長 副經(jīng)理 施工技術(shù)組組長 測 量 組 組 長 試驗控制組組長 安 質(zhì) 組 組 長 物 資 室 主 任 設 備 組 組 長 調(diào) 度 室 主 任 路面作業(yè)隊隊長 項目部各部門 作業(yè)隊各班組 施工管理體系圖 （二）、勞動力安排計劃 根據(jù)本工程的數(shù)量、施工特點、工期要求及機具設備配置情況，在施工過程中擬投入勞動力30人，管理人員10人，其中技術(shù)工人20人。施工過程中，對勞動力的安排實行動態(tài)管理，隨時增補。 六、施工進度計劃 （1）、施工準備2012年8月10日～2012年9月10日，共30天； （2）、墊層，2012年8月15日～2012年8月19日，共6天； （3）、4%水泥穩(wěn)定碎石底基層及基層，2012年8月20日～2012年8月21日，共2天； （4）、5%水泥穩(wěn)定碎石基層，2012年8月26日～2012年8月27日，共2天； （5）、瀝青封層，2012年9月1日～2012年9月2日，共2天。 （6）、瀝青混凝土面層，2012年9月4日～2012年9月10日，共7天。 路面施工進度計劃 序號 項目名稱 2012年8月 2012年9月 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 1 施工準備 2 墊層 3 水泥碎石穩(wěn)定底基層及基層 4 水泥碎石穩(wěn)定基層 5 瀝青封層 6 瀝青混凝土面層 七、確保工期的措施和方案 （一）工期保證方案 為確保工期要求，按期優(yōu)質(zhì)完成施工任務，擬采取以下工期方案： 1．選拔業(yè)務精、能力強的管理和施工人員，配備先進的拌和、攤鋪設備，確保施工連續(xù)進行。 2、充分細致地做好開工前的各項準備工作。 3．按照總工期目標，利用倒排工期法，制訂詳細的分段工期控制計劃。 4．采用新工藝、新技術(shù)、新設備提高施工效率，抓住物資供應關(guān)，保證整個施工的物資供應。 5．機械設備要配套完善，確保攤鋪均衡連續(xù)進行。 （二）保證工期的主要措施 1、工期保證體系見框圖。 2．優(yōu)化施工組織 以施工圖設計為依據(jù)，及時編制施工組織方案及各工序的施工工藝細則，監(jiān)理工程師審批，并根據(jù)施工情況變化，不斷進行改進、優(yōu)化，使勞動力的組織、機具設備的配備更趨合理和完善。 3．加大機械投入 配備足夠的、性能優(yōu)良的機械設備，保證施工正常進行。 4．加強施工管理 (1)實行內(nèi)部經(jīng)濟承包責任制，既重承包又重管理，使責任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，多勞多得，調(diào)動單位和個人的積極性和創(chuàng)造性。 (2)加強機械設備管理，加強機械設備的檢修和維修工作，配齊維修人員，備足常用配件，確保機械正常運轉(zhuǎn)。 5．后勤保障和材料供應 (1)對本工程所需材料做到有組織、有計劃地進行采購與供應，并做好材料的儲備工作，保證施工用料。 (2)做好后勤保障，努力保障人、財、物、機的供給，為順利完成施工任務提供良好的后勤保障。 八、施工計劃的技術(shù)保證措施 (1)按照施工組織，做好施工準備。依據(jù)主要施工順序合理安排工序，實行標準化流水作業(yè)。 (2)每道工序完成時，把好工程質(zhì)量關(guān)，防止施工質(zhì)量影響工期。 (3)不斷優(yōu)化施工方案，將工序間的施工干擾降至最小，確保各工序施工順利進行。 九、工期調(diào)整及追趕措施 本工程將嚴格按照施工計劃安排，均衡組織生產(chǎn)，但若因重大設計變更、自然災害或其它一些原因影響了計劃施工工期，我們將采取如下措施調(diào)整和追趕工期，確?？偣て谧罱K實現(xiàn)。 (1)、挖掘潛力，優(yōu)化施工方案 通過科學分析并結(jié)合施工實際情況，挖掘潛力，優(yōu)化施工方案，調(diào)整施工工序，使施工作業(yè)更科學、更合理，達到使工期縮短的目的。 (2)、增加人力、物力、機械和資金的投入 1、適當增加勞動力，積極做好職工工作，搞好材料、物資儲備，減少節(jié)假日對施工的影響。 2、合理增加施工機械設備、料具的投入，充分發(fā)揮機械化施工的效率。 3、加強施工管理，確保資金更好的用于施工生產(chǎn)，保障施工生產(chǎn)順利進行。 十、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施 (一)質(zhì)量目標 全部工程達到交通部現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的要求，工程一次驗收合格率達100%，每個分項、分部工程或工程的每個部分的各項質(zhì)量檢查指標均達到90分以上，工程質(zhì)量標準為優(yōu)良，創(chuàng)精品工程。 （二）、質(zhì)量保證體系 認真貫徹ISO9001:2000《質(zhì)量管理體系-要求》標準，建立“橫向至邊、縱向到底、控制有效”的完善的質(zhì)量自檢體系，并嚴格執(zhí)行“三檢制”。為實現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標，我們將進一步完善本企業(yè)的質(zhì)量管理體系，提高質(zhì)量管理水平。本工程實行二級質(zhì)量管理體系，嚴格按照跟蹤檢測、復檢、抽檢三個等級對每個施工環(huán)節(jié)進行行之有效的全面質(zhì)量監(jiān)控。質(zhì)量保證體系見框圖。 （三）保證工程質(zhì)量的組織措施 1．保證工程質(zhì)量的組織措施 成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長的質(zhì)量管理小組。質(zhì)量管理組織機構(gòu)見框圖。 質(zhì)量管理組織機構(gòu) (四)、質(zhì)量保證管理措施 為了確保承包范圍內(nèi)工程全部達到國家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,主要保證措施如下： 1、強化質(zhì)量意識、健全規(guī)章制度、加強管理措施 2、采用科學先進的試驗檢測、監(jiān)控手段，組織高質(zhì)量監(jiān)控機構(gòu)、設立專職人員 3、強化施工管理，確保工程質(zhì)量 （1）、對項目主要管理人員選配水平高，經(jīng)驗豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔任，各項工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊伍承擔施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。 （2）、做好施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設計部門和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。 （3）、對施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書。對施工草圖、鋼筋加工單等，都必須復核無誤后再下發(fā)。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理。 （4）、在施工全過程中，實行全面質(zhì)量管理，嚴格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量保證措施，認真做好施工原始記錄和質(zhì)量評定資料的簽認整理，歸檔工作，完善質(zhì)量責任追蹤檔案。 （5）、貫徹質(zhì)量樣板制、三檢制。 （6）、嚴格質(zhì)量檢查制度，各級質(zhì)量監(jiān)察人員，要深入現(xiàn)場做好檢查工作。監(jiān)測檢查工作，以專職為主，群專結(jié)合，確保工程質(zhì)量符合“驗標”規(guī)定。 （7）、施工技術(shù)負責人親自抓施工質(zhì)量，抓技術(shù)交底工作，積極組織職工學習有關(guān)質(zhì)量工作規(guī)程，確保工作質(zhì)量。 （8）、質(zhì)量檢測和質(zhì)量評定以《驗標》為依據(jù)，用數(shù)據(jù)說話。各施工現(xiàn)場要針對不同的施工項目，把質(zhì)量評定標準具體簡化為易懂易記的口訣，用標語牌的形式，樹立在施工現(xiàn)場，使每個施工人員熟悉，便于掌握運用。 （9）、在施工中，對每道工序，每個工種，每個操作工人，作到質(zhì)量工作“三個落實”即： 施工前，施工管理人員必須對施工班組進行書面技術(shù)交底，每個操作人員，明確操作要點及質(zhì)量要求。 施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導施工，制訂工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點，進行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。 每道工序施工結(jié)束后，要及時組織質(zhì)量檢查評比，進行工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得開始，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進行相應獎罰，強化施工人員的質(zhì)量意識。 5、 嚴把原材料采購、進場、使用的檢驗關(guān) （1）、所有的原材料必須有出廠合格證,經(jīng)試驗室檢驗，通過試驗檢測使進入工地的材料符合規(guī)范和設計要求。從信譽好的廠家進貨。所有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗、化驗單據(jù)，否則，不得在工程中使用。 （2）、每批進場的水泥、鋼材等主要材料，應向監(jiān)理工程師提供供貨附件，明確生產(chǎn)廠家，材料品種、型號、規(guī)格、數(shù)量，出廠日期及出廠合格證、檢驗、化驗單據(jù)等，并按國家有關(guān)標準和材料使用要求，分項進行抽樣檢查試驗，試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審核，作為確定使用依據(jù)。 十一、安全保證體系與安全保證措施 為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工順利進行，特制定以下安全措施。 (一)安全生產(chǎn)目標 本工程安全生產(chǎn)目標，實現(xiàn)“四無”、“二控制”： “四無”：即無重大傷亡事故、無重大行車和特大交通事故、無重大火災事故、無鍋爐壓力容器爆炸事故。 “二控制”：員工重傷率控制在0、5‰以下，輕傷頻率控制在12‰以下。 (二)安全保證體系 嚴格執(zhí)行GB/T28001:2001《職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范》標準。安全保證體系見框圖。 1、安全保證措施 ⑴、加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化，每日班前安全講話，周末安全大檢查，堅持每周一安全講話。 ⑵、在安排、檢查、落實施工任務的同時，必須下達安全技術(shù)措施，把安全貫穿于施工過程，質(zhì)量、安全、進度同步抓。 ⑶、建立安全領(lǐng)導小組目標管理崗位責任制，明確職權(quán)，承擔責任。 ⑷、停工后要對所有的機械設備，指定專人經(jīng)常檢查、維修，確保其良好的狀態(tài)。 ⑸、從事作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進行技術(shù)考核，合格后方可使用，并要按有關(guān)的安全操作規(guī)程進行作業(yè)。 ⑹、加強運輸及施工車輛的管理，經(jīng)常加強檢查，禁止帶病作業(yè)。 ⑺、特殊工程的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作，指電焊、氣焊、機械工等工種。 ⑻、做好各種標志牌，在本工程現(xiàn)場周圍，設置標志牌，包括警告與危險標志、指路標志等。 ⑼、進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，穿防滑鞋。 （三）安全保證措施 1．組織保證措施 (1) 建立健全以經(jīng)理部為主的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，強調(diào)“管生產(chǎn)必須管安全”的生產(chǎn)原則，推行全員安全生產(chǎn)責任制。 項目經(jīng)理部各級成立安全管理機構(gòu)，以項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，各部門負責人為組員的安全領(lǐng)導小組，按施工人員的2%配備專職安全員。經(jīng)理部設專職安全監(jiān)察工程師，負責全線的安全管理工作；各施工隊設專職安全檢查工程師，生產(chǎn)班組設兼職安全員，協(xié)助班組長做好本班的各項安全管理活動。 安全組織機構(gòu)見框圖。 (2)各生產(chǎn)單位成立以第一負責人為核心的安全領(lǐng)導小組，以管理人員和專職安全員為骨干，推行全員安全生產(chǎn)責任制。 (3)落實安全生產(chǎn)責任制，各單位第一管理者對本單位安全生產(chǎn)全面負責，職權(quán)明確，責任到人。 安全組織機構(gòu) 根據(jù)國家、省、公司對安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，采取多種形式，教育職工樹立“安全第一”的觀念，強化全員安全意識。并遵守《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）及《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。 2、安全管理措施 （1）、在安排、檢查、落實施工任務的同時，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過程。 （2）、堅持定期的安全教育、講話和檢查制度，設立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群專安全人員的作用。 （3）、加強制度建設，和主要負責人員簽訂安全協(xié)議。 （4）、制定安全組織設計，實行安全技術(shù)交底制度。所有各分項工程施工前必須進行安全技術(shù)交底，使操作人員明白操作要領(lǐng)，熟悉各個環(huán)節(jié)，并督促施工班組嚴格按施工組織設計中的安全措施施工。 （5）、認真實施標準化作業(yè)，嚴肅施工紀律和勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護設施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學、技術(shù)先進、防護可靠的基礎(chǔ)上。 （6）、落實承包責任制，安全生產(chǎn)是一項主要指標，把安全生產(chǎn)與每位職工的切身利益掛起鉤來，對安全生產(chǎn)中做出突出貢獻的人員進行重獎。 （7）、安全第一，預防為主。必須配備足夠的防護用品，加強勞動保護。 （8）、各種施工機械必須有安全操作牌，使所有操作人員都能按安全操作規(guī)程操作。定期進行安全大檢查，檢查出來的事故隱患要書面通知作業(yè)班組，并及時消除隱患。 （9）、按照“三不放過”的原則處理所發(fā)生的事故，使職工吸取事故教訓，防止類似事故發(fā)生。對新工人進行“三級教育”， 特種作業(yè)人員必須進行專門培訓，所有機械操作人員上崗前必須經(jīng)崗前技術(shù)培訓和安全教育，合格后發(fā)證，嚴禁無證上崗。 （10）、經(jīng)理部和各隊的專職安全員必須持證上崗，且熟悉所施工的工作類型，駐地管理人員一律佩證上崗，佩證內(nèi)容有姓名、職務和本人像片，安全員的佩證為紅色以示醒目。 （11）、凡與既有公路、村道發(fā)生干擾的工地，保證運輸安全又保證車輛暢通，主動與地方有關(guān)部門取得聯(lián)系，并按有關(guān)規(guī)定做好安全防護。 （12）、加強用電管理 a、 拌和站及施工營地要做好用電管理，電器開關(guān)必須設防雨棚，配觸電保護器。維護、保養(yǎng)和檢修拌和站設備時必須斷電作業(yè)。 b、施工和生活使用的電源、動力、照明線路的拆安，指定專人負責。 (13)、 防火 嚴格按《消防法》及其它有關(guān)防火與消防的法律、法規(guī)，做好防火與其它消防工作。并與當?shù)叵啦块T取得聯(lián)系，必要時請求協(xié)助；在現(xiàn)場采取有效的防火及消防措施以防火災的發(fā)生。 a、對職工進行教育使其具有防火意識。 b、在生活區(qū)及工地重要電器設施周圍，要設置接地或避雷裝置，防止雷擊起火，造成安全事故。 c、對工地及生活區(qū)的照明系統(tǒng)要派人隨時檢查維修養(yǎng)護，防止漏電失火引起火災；所有用電設備均安裝漏電保護器。 d、生活區(qū)及施工現(xiàn)場配備足夠的滅火器材，并同當?shù)叵啦块T聯(lián)系，加強安全防范工作。 (14)、防洪 雨季配合當?shù)赜嘘P(guān)部門作好防汛工作。 a、以各級調(diào)度為中心，建立防洪指揮系統(tǒng)，及時收集汛期信息，發(fā)布防汛命令。 b、成立防洪突擊隊，提前儲備防洪物資、設備。 c、合理布置施工場地，做好防洪設計，防患于未然。 d、在汛期加強巡視與檢查，對于滑坡、塌岸、泥石流等重大自然災害及時發(fā)現(xiàn)，科學處理。 (15)、交通安全 遵守交通規(guī)則，杜絕無證駕駛，嚴禁司機飲酒開車。 (16)、易燃易爆危險品管理 a、清除一切可能造成火災、爆炸事故的根源，嚴格控制火源、易燃、易爆和助燃物。 b、在生活區(qū)、工地現(xiàn)場、料場，派專人24小時輪班看守，防止生活物品、材料被盜及其它事故的發(fā)生。 (17)、其它 汽車吊安裝拌和站設備時，應有專人指揮，吊裝作業(yè)嚴禁吊車底下及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)站人。 十二、文明施工保證措施 (一)文明施工保證體系 文明施工保證體系見框圖 （二）文明施工保證管理措施 1．對進場施工隊伍簽訂文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責任制，提高全體施工人員文明施工自覺性與責任性。 2、由項目經(jīng)理組織，分別在內(nèi)部管理、場容場貌、物資設備管理、環(huán)境控制、辦公及生活設施、綜合治理等方面確定責任人，采取“標準明確，責任到人”的管理目標責任制，將文明施工落到實處。 (1)內(nèi)部管理 ① 施工質(zhì)量控制制度、施工安全制度、崗位職責、現(xiàn)場管理制度等主要規(guī)章制度。 ② 各項施工安全管理制度齊全，管理機構(gòu)健全，人員到位，責任到人，施工操作人員熟悉規(guī)范規(guī)程和設計要求，不得違章施工、野蠻施工。 ③ 安全員、質(zhì)量員、試驗員等管理人員和特殊工程操作人員等現(xiàn)場人員必須佩戴胸牌并持證上崗。 (2)場容場貌 ① 按規(guī)劃布置臨時施工設施，對各項生產(chǎn)、生活設施、道路、管線、電力線路、各類物資放置場地及臨時倉庫實行平面動態(tài)管理，定期檢查考評，有獎有罰。 ② 在施工標段起訖點樹立門架，寫明施工單位名稱及施工樁號。在駐地設置標明工程名稱、工程范圍、建設單位、現(xiàn)場負責人、設計單位、設計代表、質(zhì)量監(jiān)督單位、監(jiān)理單位、合同段監(jiān)理負責人、施工企業(yè)名稱、項目經(jīng)理、總工程師、自檢人員、現(xiàn)場技術(shù)人員等內(nèi)容和公告牌。 ③ 水泥穩(wěn)定碎石及混凝土拌和站設置標有混凝土理論配合比、施工配合比、外加劑名稱及用量等內(nèi)容的公告牌。 ④ 施工現(xiàn)場“一圖四牌”齊全，懸掛在明顯位置。對作業(yè)環(huán)境設置必要的安全警示標志，對工序?qū)嵭袙炫茦耸镜姆椒ā? (3)物資及設備 ① 對拌站場內(nèi)地面進行硬化?，F(xiàn)場材料分隔堆放，防止各種材料相互混淆。 ② 對水泥、瀝青等建筑材料設置防雨設施。物資按類別采取庫房和大棚兩種方式儲放，做到料架整齊，分區(qū)合理，產(chǎn)品標識正確，檢驗狀態(tài)無遺漏。 ③ 按期對施工機具進行保養(yǎng)、擦試，對安全防護設施進行檢查。 (4)環(huán)境控制 ① 建立衛(wèi)生清潔責任制，劃分衛(wèi)生責任區(qū)域，由各責任人具體負責。 ② 施工現(xiàn)場排水通暢。施工污水采用排水渠排入規(guī)劃的滲水坑、沉淀池內(nèi)，杜絕無組織排水。 ③ 臨時道路鋪設砂礫等。并對便道進行養(yǎng)護，保證晴雨通車，經(jīng)常清掃、灑水防止塵土飛揚，影響當?shù)厝罕娬Ｉ?、生產(chǎn)活動。 ④ 拌和站的施工廢料應在指定地點或監(jiān)理工程師指定地點挖坑掩埋。不得隨意廢棄。 (5)辦公及生活設施 ① 辦公室干凈、衛(wèi)生、整齊。職工宿舍做到通風、明亮、保暖、隔熱，地面用磚鋪或做水泥砂漿地面，做到擺放整齊。 ② 職工食堂干凈、衛(wèi)生，鍋臺、鍋灶用瓷磚或馬賽克貼面。炊事人員必須有健康合格證，穿戴工作服、帽，并定期進行體檢。食物容器上有生熟食標記，餐具經(jīng)過嚴格消毒。設置防蠅、防鼠措施，職工飲用水桶等加蓋加鎖。 ③ 生活臨建區(qū)域采用明溝排放雨水，生活廢水排入集水坑，生活垃圾及時處理。 ④ 廁所有專人管理，生活垃圾及時處理。 (6)綜合治理 ① 加強治安綜合治理，做好法制宣傳，同時積極配合當?shù)卣龊檬┕^(qū)域的治安工作，得到他們支持。 ② 搞好施工現(xiàn)場及生活區(qū)域的封閉式管理，教育職工遵守作業(yè)秩序和現(xiàn)場管理紀律。 ③ 組織職工學技術(shù)、學法律、學規(guī)章制度，增加遵紀守法觀念，自覺維護施工場地的社會治安，杜絕打架斗毆、酗酒、賭博等不文明行為。 ④ 建立現(xiàn)場巡查保衛(wèi)及值班交接記錄制度，防止外部閑雜人員入內(nèi)損壞成品和半成品、盜竊施工資料。 ⑤ 搞好同當?shù)卣?、群眾的關(guān)系，積極參與當?shù)鼐裎拿鹘ㄔO。 十三、環(huán)境保護 環(huán)境保護是我國的一項基本國策，在施工中和當?shù)卣碍h(huán)保部門取得聯(lián)系并聯(lián)合協(xié)作，控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴格按環(huán)保法規(guī)，扎扎實實搞好環(huán)保工作。 在整個施工過程中嚴格遵守國家和省市有關(guān)環(huán)境保護、控制環(huán)境污染的規(guī)定，采取措施防止施工中的燃料、油料、瀝青、污水、廢料和垃圾等有害物質(zhì)對河流、池塘的污染，防治揚塵、汽油等物質(zhì)對環(huán)境的污染，把施工對環(huán)境、空氣的影響減少到法規(guī)允許范圍內(nèi)。 (一)環(huán)境保護方案 1．成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護領(lǐng)導小組，配備一定數(shù)量的環(huán)保設施和技術(shù)人員，認真學習環(huán)保知識，共同搞好環(huán)保工作。 環(huán)境保護體系見框圖。 環(huán)境保護體系框圖 保護施工現(xiàn)場環(huán)境及臨時住地和道路衛(wèi)生 環(huán)境保護 管 理 保 證 體 系 技 術(shù) 措 施 檢 查 保 證 組 織 保 證 思 想 保 證 項目部每季一檢查 隊每月一次檢查 遵守相關(guān)法律準則 制定各類防范措施 制定施工行為規(guī)范 定 期 檢 查 工班每周一次檢查 材料、運渣 車輛每輛檢查 隊設專職檢查員 隊環(huán)保管理小組 班組設義務檢查員 班 組 長 制定科學合理方案 普及教育 專業(yè)教育 特殊工種教育 法制法規(guī)教育 項目經(jīng)理部環(huán)保領(lǐng)導小組 增強環(huán)保意識，規(guī)范施工 標準化與程序化作業(yè) 制度與措施實施與檢查 班組每工序檢查 環(huán)保部門日常檢查 控制大氣污染 控制水污染 控制噪音與減少擾民 控制固體廢棄物污染 防止生態(tài)破壞 2．采取各種有效措施，對容易引起環(huán)境污染的各種渠道嚴格控制。 3．認真貫徹各級政府相關(guān)水土保護、環(huán)境保護的方針、政策和法令。 （二）環(huán)境保護措施 1．認真做好施工調(diào)查，編制和貫徹工程實施性施工組織設計，把環(huán)境保護工作作為施工組織設計的重要組成部分。 2．生態(tài)環(huán)境的保護措施 (1)在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生產(chǎn)和生活環(huán)境。 (2)生活垃圾要集中堆放，統(tǒng)一運至指定地點廢棄。 (3)對有害物質(zhì)(瀝青、燃料、油料、瀝青混合料等)要通過可行的措施處理后運至監(jiān)理工程師指定的地點進行掩埋，以防泄漏，造成對動、植物的損害。 (4)拆除臨時設施時，應將一切廢棄物運往監(jiān)理工程師及當?shù)丨h(huán)保部門同意的指定地點，并恢復場地原貌。 (5)運輸車輛必須作好防止漏失措施，以防物料污染道路。 (6)臨時用地為耕地的竣工后采取措施復耕，其它裸露地表進行植草或種樹綠化。 3．水環(huán)境保護 生產(chǎn)含油廢水區(qū)別不同情況，分別采用隔油池，氣浮設備和二級生化處理設施進行處理，生活污水采取挖滲抗集中處理，檢驗符合《瀝青工業(yè)污染物排放標準》的環(huán)保標準后，才能排放到河流或溝溪中。不得將含有污染物質(zhì)或可見懸浮物質(zhì)的水排入河流或現(xiàn)有的灌溉系統(tǒng)，以免造成河流和水源污染。 4．大氣環(huán)境及粉塵的防治 為了減輕施工現(xiàn)場的環(huán)境空氣污染，保護施工人員和附近居民的健康必須采取以下措施。 (1)混合料的拌和場設置在下風向，且距居民區(qū)等敏感點300米以外的地方。拌和機設備應具備良好的密封性以和除塵裝置等，瀝青設備污染排放應符合《瀝青工業(yè)污染物排放標準》中的一級標準規(guī)定。 (2)施工場地和運輸?shù)缆樊a(chǎn)生的揚塵，應盡可能防止對生產(chǎn)人員和其它人造成危害，必須的地點可灑水防護。特別是拌和站應經(jīng)常灑水，防止二次揚塵。經(jīng)過農(nóng)田的運輸隊道路，必須經(jīng)常灑水，確保農(nóng)作物的正常生長。 (3)車輛在運料的過程中，對易飛揚的材料（如水泥）用蓬布蓋嚴，且裝料適中。 (4)拌和站應配備除塵設備，防止粉塵排放到大氣中，污染環(huán)境。 5．控制噪聲 路面施工的噪聲主要來自施工機械、運輸車輛和拌和設備。為了保護施工人員和沿線居民身體健康以及學校正常環(huán)境，采取以下措施： (1)施工人員要精心保養(yǎng)機械，使之保持最佳的工作狀態(tài)和最低噪音水平，施工人員操作機械時，要帶耳塞、口罩，實行輪換工種、減少工作時間等制度。 (2)距施工工地附近有居民區(qū)，要合理安排施工時間，噪聲大的機械(55dB以上)避免夜間施工。