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工作報告/調(diào)研報告 交通事故和酒后駕駛調(diào)研報告 　　世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大約50%-60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)。酒后駕駛已經(jīng)被世界衛(wèi)生組織列為 車禍致死的首要原因。在這些酒后駕車釀成的慘劇中，有多少是源自于駕駛員的僥幸心理？有多少是源自于駕駛員對酒精的錯誤認(rèn)識？ 　　調(diào)查顯示：駕駛員過高的相信自己的駕駛技術(shù) 　　根據(jù)來自4538位新浪網(wǎng)友的調(diào)查顯示，有81.29%的被調(diào)查者同意酒后駕駛屬于違法行為，但在被問及是否有過酒后駕駛行為時，僅有20.63%的被調(diào)查者從未有過酒后駕車的行為。在被問及酒后駕駛?cè)藛T存在何種心理時，有39.84%的被調(diào)查者認(rèn)為酒后駕駛?cè)藛T過高的相信自己的駕駛技術(shù)，27.35%的被調(diào)查者認(rèn)為酒后駕駛?cè)藛T的安全意識不強(qiáng)。另外，有18.97%的被調(diào)查者認(rèn)為酒后駕駛?cè)藛T存在僥幸心理。 　　飲酒與開車——致命的結(jié)合 　　然而事實(shí)并非想象中那樣簡單，來自某國際組織的一項統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：每33分鐘就會有一人死于與飲酒有關(guān)的交通事故。盡管有大多數(shù)人認(rèn)為酒后駕車釀成的交通事故永遠(yuǎn)不可能發(fā)生在自己的身上，但專家的統(tǒng)計結(jié)果證明：在每個人的一生中卷入與喝酒有關(guān)的交通事故的可能性為30%。顯而易見，飲酒與開車是多么可怕的致命結(jié)合，正是由于酒后開車這個“罪魁禍?zhǔn)住笔沟靡荒荒槐静辉摪l(fā)生的慘劇接連上演，造成一個個幸福美滿的家庭支離破碎。 　　酒精對駕駛員身體的影響 　　酒精在人體血液內(nèi)達(dá)到一定濃度時，人對外界的反應(yīng)能力及控制能力就會下降，尤其是處理緊急情況的能力下降。駕駛員血液中酒精含量越高，發(fā)生撞車意外的機(jī)會越高，受到酒精影響的司機(jī)通常會有如下特征： 　　1.對信號燈反應(yīng)慢； 　　2.逆向行駛； 　　3.搖擺不定、突然轉(zhuǎn)向、飄忽不定或在道路中線駕駛； 　　4.亂踩剎車； 　　5.轉(zhuǎn)彎幅度大； 　　6.蛇行； 　　7.沒有原因就停車； 　　8.開車速度極慢； 　　9.突然轉(zhuǎn)彎或違法轉(zhuǎn)彎； 　　10.天黑時不開前燈； 編輯推薦： 縣中小學(xué)生上下學(xué)交通安全情況調(diào)研報告 關(guān)于全面推進(jìn)交通行政執(zhí)法責(zé)任制的調(diào)研報告 實(shí)施行政執(zhí)法責(zé)任制，提高交通行政執(zhí)法水平 強(qiáng)化節(jié)能減排助推交通發(fā)展調(diào)研報告 城市擁堵難題：僅靠軌道交通遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠 買賣、租賃合同中機(jī)動車輛引發(fā)道路交通事故的責(zé)任負(fù)擔(dān) 提高?；愤\(yùn)輸車交通安全監(jiān)管水平調(diào)研報告 關(guān)于2017城市道路交通現(xiàn)狀調(diào)研報告 縣城道路交通秩序管理淺析 交通警察心理健康調(diào)研報告