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目 錄 一、概述 ………………………………………………………………………1 二、起重機(jī)技術(shù)性能 …………………………………………………………1 2.1 起重特性…………………………………………………………………1 2.2 起重特性曲線(xiàn)……………………………………………………………2 2.3 技術(shù)性能參數(shù)……………………………………………………………3 2.4 供電參數(shù)…………………………………………………………………3 三、起重機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)述 …………………………………………………………4 3.1 總體布置…………………………………………………………………4 3.2 金屬結(jié)構(gòu)部分……………………………………………………………4 3.3 工作機(jī)構(gòu)…………………………………………………………………5 3.4 液壓頂升裝置……………………………………………………………6 3.5 安全保護(hù)裝置 …………………………………………………………6 3.6 電氣控制與操縱系統(tǒng)……………………………………………………8 四、起重機(jī)的使用 ……………………………………………………………10 五、起重機(jī)的安裝與拆卸 ……………………………………………………12 5.1 裝拆要求及注意事項(xiàng) …………………………………………………12 5.2 安裝程序 ………………………………………………………………12 5.3 液壓頂升加節(jié)的方法與程序 …………………………………………13 5.4 塔機(jī)的拆卸要求與順序 ………………………………………………14 5.5 安全保護(hù)裝置的調(diào)整方法 ……………………………………………14 六、起重機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng) ……………………………………………………15 1 日常保養(yǎng)…………………………………………………………………15 2 定期保養(yǎng)…………………………………………………………………16 3 定期檢修…………………………………………………………………16 4 液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)……………………………………………………17 附表1 ……………………………………………………………………18 附表2 ……………………………………………………………………19 附表3、附表4……………………………………………………………20 圖１、塔機(jī)附著示意簡(jiǎn)圖……………………………………………………21 圖２、提升架…………………………………………………………………22 圖３、附著裝置………………………………………………………………22 圖４、建筑物上的雙耳連接的撐桿耳環(huán)尺寸………………………………22 圖５、混凝土基礎(chǔ) …………………………………………………………23 圖６、附著點(diǎn)載荷示意圖……………………………………………………20 圖７、安裝底架十字梁………………………………………………………24 圖８、安裝底架基礎(chǔ)節(jié)………………………………………………………24 圖９、吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)……………………………………………………………24 圖10、吊裝提升架……………………………………………………………24 圖11、吊裝回轉(zhuǎn)支座…………………………………………………………24 圖12、安裝場(chǎng)地平面圖………………………………………………………25 圖13、起吊回轉(zhuǎn)框架…………………………………………………………25 圖14、起吊塔頂 ……………………………………………………………25 圖15、吊裝平衡臂……………………………………………………………26 圖16、吊裝起重臂……………………………………………………………26 圖17、牽引鋼絲繩穿繞示意圖………………………………………………26 圖18、起升鋼絲繩穿繞示意圖………………………………………………26 圖19、頂升加節(jié)程序…………………………………………………………27 圖20、電器原理圖……………………………………………………………28 圖22、起重臂拉桿安裝尺寸示意圖…………………………………………33 圖23、平衡臂拉桿安裝尺寸示意圖…………………………………………34 QTZ31.5自升式塔式起重機(jī) 使 用 說(shuō) 明 書(shū) 一、概 述 QTZ31.5塔式起重機(jī)是建設(shè)部長(zhǎng)沙機(jī)械研究院和我廠(chǎng)共同設(shè)計(jì)的一種新型起重機(jī)械，本機(jī)為水平臂架、小車(chē)變幅、上回轉(zhuǎn)自升式塔機(jī)。獨(dú)立式起升高度為30m，附著式分60m起升高度和80m起升高度兩種型式。60m起升高度需要兩層附著，80m 起升高度需要四層附著，附著高度可根據(jù)建筑樓層作適當(dāng)調(diào)整。本機(jī)廣泛用于辦公大樓、工業(yè)廠(chǎng)房、民用住宅以及其它高層建筑的安裝施工。本機(jī)最大工作臂長(zhǎng)42m，最大起重力矩315kNm，最大額定起重量3t，作業(yè)范圍大、工作效率高，運(yùn)行安全平穩(wěn)、可靠。 QTZ31.5塔機(jī)還設(shè)有各種安全保護(hù)裝置，包括：起重力矩限制器、最大起重量限制器、起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器和變幅限位器等。從而保證了塔機(jī)安全可靠的運(yùn)行。 QTZ31.5塔式起重機(jī)參數(shù)先進(jìn)、性能可靠、造型美觀(guān)、適用范圍廣，是廣大中小建筑施工企業(yè)理想的起重設(shè)備。 二、起重機(jī)技術(shù)性能 2.1 起重特性表 幅度（m） 3～11.96 12 13 14 15 16 17 起重量（t） 3.00 2.99 2.72 2.50 2.30 2.14 1.99 幅度（m） 19 21 23 25 27 29 31 起重量（t） 1.75 1.55 1.39 1.26 1.15 1.05 0.97 幅度（m） 33 35 37 39 40 41 42 起重量（t） 0.89 0.83 0.77 0.71 0.69 0.66 0.64 2.2起重特性曲線(xiàn) 2.3 技術(shù)性能參數(shù)表 項(xiàng) 目 獨(dú) 立 式 附 著 式 額定起重力矩 315kN.m 最大額定起重量 3t 最大起升高度 30m 60／80m 工 作 幅 度 最大幅度 42m 最小幅度 3m 起 升 機(jī) 構(gòu) 倍率 2 起升速度 55／27／5.66m/min 最低穩(wěn)定速度 5.66m/min 電機(jī)功率 15/15/4kW 機(jī)構(gòu)載荷率 JC40％ 回 轉(zhuǎn) 機(jī) 構(gòu) 回轉(zhuǎn)速度 0.36／0.72r/min 電機(jī)功率 3.7／2.6kW 機(jī)構(gòu)載荷率 JC25％ 牽 引 機(jī) 構(gòu) 牽引速度 33m／min 電機(jī)功率 2.2kW 機(jī)構(gòu)載荷率 JC25％ 頂 機(jī) 升 構(gòu) 頂升速度 0.67m/min 電機(jī)功率 3kW 平衡重 6.6t 工作溫度 -20～40℃ 總裝機(jī)容量 23.9kW 整機(jī)質(zhì)量(不含平衡重) 19.03t 30.8t 2.4供電參數(shù) 總電機(jī)功率： 23.9KW 供電電壓： 380Ｖ10％ 供電頻率： 50Hz 三、起重機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)述 QTZ31.5自升塔式起重機(jī)由金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械傳動(dòng)、液壓頂升、 電氣控制以及安全保護(hù)裝置等組成。 3.1 總體布置 塔機(jī)底架緊固于專(zhuān)用的混凝土基礎(chǔ)上，其上部與塔機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接。塔身通過(guò)下支座與回轉(zhuǎn)支承連接。緊固在回轉(zhuǎn)支承以上的部分為轉(zhuǎn)動(dòng)部分，包括回轉(zhuǎn)上支座、回轉(zhuǎn)框架、塔頂、平衡臂、起重臂、牽引小車(chē)與吊鉤、平衡重、起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、以及操作室等。這些部件均可繞塔身軸心線(xiàn)在各自的水平面內(nèi)做 360的全回轉(zhuǎn)。 起升機(jī)構(gòu)設(shè)在平衡臂后部?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)布置在回轉(zhuǎn)上支座的平衡臂一側(cè)。牽引小車(chē)和吊鉤由位于起重臂內(nèi)的牽引機(jī)構(gòu)牽引，沿起重臂縱軸線(xiàn)做水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)。起重臂用靜定雙吊點(diǎn)拉桿與塔頂連接，平衡臂則用兩根拉索與塔頂相連。操縱室置于回轉(zhuǎn)框架右側(cè)，其前方是起重臂，后面是平衡臂。作業(yè)時(shí)，操作人員在操縱室內(nèi)始終可以看到吊鉤和重物的運(yùn)動(dòng)狀況。 塔身高度由底架、若干標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、上支座和下支座的高度組成。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)量不同，塔身起升高度就不同。最大起升高度時(shí)需要四個(gè)附著架和35個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。由用戶(hù)根據(jù)施工需要確定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)量。附著架位于事先計(jì)劃好的附著高度位置，以便用附著撐桿將塔身附于建筑物上。 頂升機(jī)構(gòu)由提升架和液壓頂升裝置兩部分組成。提升架為鋼框架結(jié)構(gòu)，用螺栓固定在下支座牛腿下，其一側(cè)布置液壓頂升裝置的頂升油缸（包括頂升橫梁），液壓泵站固定在提升架工作平臺(tái)上，頂升時(shí)在油缸的作用下，提升架連同下支座以上部分沿塔身主弦桿上升。油缸頂升兩次，可引入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 起升高度不超過(guò)30m時(shí)，采用獨(dú)立式塔身。高于30m時(shí)采用附著式塔身。起升高度需60m 時(shí)，采用兩層附著。起升高度需要80m時(shí)，需四層附著。 塔機(jī)使用高度和附著安排祥見(jiàn)圖１和表1、表2。 3.2 金屬結(jié)構(gòu)部分 金屬結(jié)構(gòu)部分主要由底架、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附著架、下支座、上支座、回轉(zhuǎn)框架、塔頂、操縱室、平衡臂、起重臂、起重臂拉桿、牽引小車(chē)及提升架等。 底架是由十字梁及四根撐桿組成。十字梁由一根整梁和兩根半梁用螺栓連接而成。撐桿為一根兩端焊有連接板的方管。塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)均采用角鋼組焊而成的正方形空間桁架結(jié)構(gòu)。底架、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、回轉(zhuǎn)支座之間均采用高強(qiáng)螺栓連接。 與回轉(zhuǎn)支座相連的是回轉(zhuǎn)框架，以上為塔頂。回轉(zhuǎn)框架的主體是由角鋼組焊而成的正方形空間桁架，兩側(cè)的橫梁為槽鋼，兩端用銷(xiāo)軸分別與起重臂、平衡臂根部連接。塔頂也是由角鋼組焊而成的空間桁架結(jié)構(gòu)，頂部的前方、后方均設(shè)有鉸座，分別與起重臂拉桿及平衡臂拉索鉸接。 平衡臂是由槽鋼與角鋼組焊的平面桁架結(jié)構(gòu)，共分兩節(jié)。起升機(jī)構(gòu)安裝在臂的后方，臂的尾端放置平衡重。起重臂的橫截面為等腰三角形，全長(zhǎng)42m， 分七節(jié)組成。每節(jié)之間沒(méi)有互換性，依據(jù)上弦桿的連接方式確定每節(jié)臂的安裝位置。牽引機(jī)構(gòu)安裝在一節(jié)臂的前方。 操縱室為板金結(jié)構(gòu)，設(shè)置在回轉(zhuǎn)框架的右前方，其左前方為起重臂。室內(nèi)設(shè)有操縱椅、操縱臺(tái)、電控柜設(shè)在室內(nèi)的后方。 牽引小車(chē)是帶動(dòng)吊鉤與起吊物品沿起重臂縱軸線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的鋼結(jié)構(gòu)件。在小車(chē)的一側(cè)，設(shè)有檢修吊欄，該吊欄隨牽引小車(chē)一起運(yùn)動(dòng)，可將人員安全地送到起重臂的任意處，進(jìn)行檢修或安裝。 提升架（圖２）由提升套架、工作平臺(tái)、導(dǎo)向滾輪、爬爪以及塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)裝置等組成。液壓頂升裝置的頂升油缸掛在套架一側(cè)的橫梁上，泵站置于工作平臺(tái)。提升架套在塔身外面，用16件M20螺栓吊裝在下支座的牛腿下。 在頂升油缸的作用下，提升架依靠八個(gè)可調(diào)節(jié)的導(dǎo)向滾輪沿塔身主弦桿作上、下運(yùn)動(dòng)。 附著裝置（圖３）由一個(gè)環(huán)梁和三根長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)的撐桿組成，其作用是將塔身固定在建筑物上，以增加塔身的剛度和整體穩(wěn)定性。每根撐桿由一根長(zhǎng)撐桿，若干節(jié)短桿和一套長(zhǎng)度調(diào)節(jié)螺栓付組合而成。增加或減少短桿節(jié)數(shù)，可在較大范圍內(nèi)改變撐桿總長(zhǎng)度，螺栓付則用來(lái)微調(diào)。因此塔機(jī)中心與建筑物外墻距離可在一定范圍內(nèi)變化。撐桿的一端通過(guò)一個(gè)雙耳與建筑物連接。雙耳及其在建筑物上的固定方式由用戶(hù)自己提供和確定（參見(jiàn)圖４），但必須滿(mǎn)足承載要求。 3.3 工作機(jī)構(gòu) 機(jī)械傳動(dòng)部分的工作機(jī)構(gòu)包括：起升機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和牽引機(jī)構(gòu)。 起升機(jī)構(gòu)主要由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒、高度限位器等組成。該機(jī)構(gòu)采用三速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)變速，以獲得理想的起升速度和慢就位的準(zhǔn)確性。 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主要由電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、制動(dòng)盤(pán)、行星減速機(jī)、小齒輪組成。其結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大，起制動(dòng)平穩(wěn)、可靠。 牽引機(jī)構(gòu)用于帶動(dòng)牽引小車(chē)沿起重臂縱軸線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)吊鉤與起吊物品的變幅運(yùn)動(dòng)。該機(jī)構(gòu)安裝在起重臂第一節(jié)臂內(nèi)，主要由電機(jī)，減速器，卷筒等組成。 3.4 液壓頂升裝置 該裝置主要由油缸、泵站組成。而液壓泵站又由油泵，電機(jī)、操縱閥，指示儀表及油箱組成。電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪油泵，輸出壓力為16Mpa， 壓力油進(jìn)入手動(dòng)三位四通換向閥，經(jīng)平衡閥送入液壓油缸，推動(dòng)活塞桿。油路中設(shè)有壓力表用來(lái)監(jiān)視油壓，設(shè)有溢流閥防止系統(tǒng)超壓。溢流閥一經(jīng)調(diào)妥，不得隨意變動(dòng)。手動(dòng)換向閥用來(lái)控制進(jìn)油和回油的方向。平衡閥位于油缸高壓側(cè)，以防止液壓頂升油路系統(tǒng)突然收縮或伸長(zhǎng)。 液壓系統(tǒng)的主要技術(shù)參數(shù)如下： 額定壓力： 16Mpa 額定流量： 10L/min 油缸直徑： 125mm 活塞桿直徑： 90mm 活塞行程： 1300mm 頂升速度： 0.67m/min 最大推力： 15t 油箱容積： 0.1立方米 工作用油： 30#40#液壓油（20#30#機(jī)油） 3.5 安全保護(hù)裝置 該機(jī)配置了塔機(jī)必備的各種安全保護(hù)裝置，主要包括：起重量限制器，起重力矩限制器，起升高度限制器，回轉(zhuǎn)限位器、變幅限位器。 起重量限制器的作用是保護(hù)起吊物品的重量不得超過(guò)塔機(jī)所允許的最大起重量。該裝置安裝在回轉(zhuǎn)框架的前方，主要由支架、擺桿、導(dǎo)向滑輪、拉桿、彈簧、撞塊、行程開(kāi)關(guān)等組成。當(dāng)繞過(guò)導(dǎo)向滑輪的起升鋼絲繩拉力超過(guò)其額定數(shù)值時(shí)，擺桿帶動(dòng)拉桿克服彈簧的壓力進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，使緊固在拉桿上的撞塊觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)，從而接通電鈴電源，發(fā)出警報(bào)信號(hào)，并切斷起升機(jī)構(gòu)的起升電源，使吊鉤只能下降而不能提升，以保證塔機(jī)安全作業(yè)。 力矩限制器的作用，是保護(hù)起吊物品所產(chǎn)生的力矩不得超過(guò)塔機(jī)所允許的起重力矩。該裝置安裝在塔頂下部后側(cè)主弦桿上，由變形裝置、調(diào)節(jié)螺桿、行程開(kāi)關(guān)等組成。當(dāng)起重力矩超過(guò)額定值時(shí)，塔頂主弦桿的軸向應(yīng)變使兩塊變形鋼板產(chǎn)生橫向變位，帶動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)，從而接通電鈴電源，發(fā)出警報(bào)信號(hào)，并切斷起升機(jī)構(gòu)的起升電源和牽引機(jī)構(gòu)的向外變幅電源，使吊鉤只能向下，向內(nèi)運(yùn)動(dòng)，而不能提升和向外運(yùn)動(dòng)。 起升高度限制器的作用是使吊鉤起升高度不超出塔機(jī)允許的最大起升高度， 保證塔機(jī)的安全運(yùn)行。該裝置安裝在起升機(jī)構(gòu)卷筒一側(cè)，由支架、蝸輪蝸桿、螺桿軸、螺母、撞塊以及行程開(kāi)關(guān)組成。工作狀態(tài)時(shí)，螺桿與起升卷筒同步運(yùn)行，螺桿上的螺母帶動(dòng)撞塊做水平運(yùn)動(dòng)，吊鉤升到最大起升高度時(shí)，撞塊觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)，從而切斷起升機(jī)構(gòu)的起升電源。安裝工況時(shí)，將螺桿軸脫離起升卷筒軸，從而使起升機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)不受起升高度限位器的控制。 回轉(zhuǎn)限位器的作用是使回轉(zhuǎn)支座上部的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，在其左右兩個(gè)方向均不得超過(guò)540， 以保護(hù)電源電路電纜不被絞斷。該裝置安裝在上回轉(zhuǎn)支座的右側(cè)，主要由齒輪、支架、螺桿、螺母、撞塊、行程開(kāi)關(guān)等組成。工作狀態(tài)時(shí)，齒輪在下方位置與回轉(zhuǎn)支承的外齒圈相嚙合，螺桿上的螺母則帶動(dòng)撞塊作上下運(yùn)動(dòng)，通過(guò)觸發(fā)上方（或下方）的行程開(kāi)關(guān)，從而切斷回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)向左（或向右）方向的運(yùn)行電源。安裝工況時(shí)，應(yīng)將回轉(zhuǎn)限位器的安裝方向旋轉(zhuǎn)180度，使齒輪向上，以保證齒輪在安裝、運(yùn)輸過(guò)程中不被碰損。 變幅限位器的作用，是使?fàn)恳≤?chē)在即將要行駛到最小幅度或最大幅度時(shí)，切斷變幅機(jī)構(gòu)的工作電源，以保護(hù)其安全運(yùn)動(dòng)。變幅限位器安裝在變幅機(jī)構(gòu)卷筒一側(cè)，結(jié)構(gòu)原理同高度限位器，也是由支架、螺桿、螺母、撞塊、行程開(kāi)關(guān)等組成。螺桿同變幅卷筒同步轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿上的螺母帶動(dòng)撞塊做水平運(yùn)動(dòng)，變幅卷筒正（或反）轉(zhuǎn)，撞塊則向左（或向右）移動(dòng)，通過(guò)觸發(fā)兩側(cè)的行程開(kāi)關(guān)，切斷變幅機(jī)構(gòu)正（或反）轉(zhuǎn)的電源。 3.6 電氣控制與操縱系統(tǒng) 起重機(jī)采用三相四線(xiàn)供電，電源經(jīng)電纜線(xiàn)接至駕駛室電器控制箱，由設(shè)在駕駛室內(nèi)的聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)發(fā)出主令信號(hào)，對(duì)塔機(jī)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作控制。也可卸下操作臺(tái)，裝在遠(yuǎn)控箱中，在地面進(jìn)行操作。全機(jī)具有起升，回轉(zhuǎn)及小車(chē)變幅機(jī)構(gòu)。整機(jī)電機(jī)總?cè)萘?3.9kW。 3.6.1、系統(tǒng)介紹 起升機(jī)構(gòu)：起升是由YZD200-4/6/24-13/15/15/4速電動(dòng)機(jī)來(lái)拖動(dòng)， 通過(guò)操作臺(tái)上的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，分別控制不同的接觸器來(lái)改變電動(dòng)機(jī)的接線(xiàn)方式，實(shí)現(xiàn)高速與低速。停止時(shí)采用液壓制動(dòng)器制動(dòng)。 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：回轉(zhuǎn)是由YDM132M-8/6-2.6/3.7kW電動(dòng)機(jī)來(lái)拖動(dòng)。 通過(guò)操作臺(tái)上的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，來(lái)實(shí)現(xiàn)左右回轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)裝有一常開(kāi)式電磁鐵制動(dòng)器，它只能在回轉(zhuǎn)完全停止后用來(lái)定位，電磁鐵與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)有電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)控制，以防同時(shí)工作。 小車(chē)變幅機(jī)構(gòu)：小車(chē)采用Y100L-6-2.2kW電動(dòng)機(jī)來(lái)拖動(dòng)， 通過(guò)操作臺(tái)上轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，來(lái)實(shí)現(xiàn)小車(chē)向內(nèi)、向外變幅或停止運(yùn)動(dòng)。 3.6.2、安全裝置 起升高度限位器：起升高度限位是通過(guò)裝在起升卷筒一端的減速機(jī)構(gòu)和限位開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)?shù)蹉^超過(guò)額定起升高度或吊鉤落地后再繼續(xù)放松起升鋼絲繩時(shí)，各有一限位開(kāi)關(guān)被觸發(fā)，切斷起升電動(dòng)機(jī)電源并制動(dòng)，使起升電動(dòng)機(jī)不能再向上提升（只能下降）或者不能再下降（只能提升）。 回轉(zhuǎn)限位器：回轉(zhuǎn)限位是通過(guò)裝在上支座前方的減速機(jī)構(gòu)和限位開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)塔項(xiàng)上部向左、右兩方向在水平面內(nèi)的回轉(zhuǎn)超過(guò)540度時(shí)，各有一限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作， 切斷回轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)電源，使塔機(jī)上部的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)不能再向左（只能向右）或者不能再向右（只能向左）。 變幅限位器：變幅限位器是通過(guò)裝在變幅卷筒一端的減速機(jī)構(gòu)和限位開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)?shù)蹉^在變幅方向即將達(dá)到最大幅度42m或最小幅度3m時(shí)， 各有一限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷變幅電動(dòng)機(jī)電源，使變幅小車(chē)不能再向外（只能向內(nèi)）或者不能再向內(nèi)（只能向外）變幅。 起重量限制器：本機(jī)裝有起重量限制器，當(dāng)起升負(fù)荷超過(guò)額定起重量時(shí)，起重量限制器動(dòng)作，此時(shí)，鳴鈴報(bào)警，并切斷起升電動(dòng)機(jī)電源，使其不能提升只能下降。 起重力矩限制器：本機(jī)裝有起重力矩限制器，當(dāng)起重力矩超過(guò)額定起重力矩時(shí)，起重力矩限制器動(dòng)作。此時(shí)，鳴鈴報(bào)警，并切斷起升電動(dòng)機(jī)與變幅電動(dòng)機(jī)電源，使吊鉤不能起升與向外變幅只能下降與向內(nèi)變幅。 3.6.3、電氣保護(hù)和信號(hào)裝置 電源自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)DZ5-50，設(shè)有自動(dòng)脫扣器，可自動(dòng)切斷電源。 零位保護(hù)：當(dāng)塔機(jī)開(kāi)始工作時(shí)，必須把各機(jī)構(gòu)的操作手柄置于零位。才能按下啟動(dòng)按鈕，使總接觸器吸合，然后開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)，否則總接觸器不能吸合，以防止塔機(jī)誤動(dòng)作。 熱繼電器保護(hù)：起升、回轉(zhuǎn)及變幅各機(jī)構(gòu)均裝有熱保護(hù)裝置保護(hù)過(guò)載，短路及其它不正?，F(xiàn)象。 熔斷器保護(hù)：在控制電路、照明、信號(hào)燈電路中均裝有熔斷器，實(shí)現(xiàn)短路保護(hù)。 電鈴：在準(zhǔn)備開(kāi)動(dòng)前，須先用電鈴?fù)ㄖF(xiàn)場(chǎng)人員，電鈴在駕駛室左側(cè)下方，由操作臺(tái)上按鈕控制。 起重機(jī)超負(fù)荷（超最大起重量，超額定起重力矩時(shí)），會(huì)自動(dòng)接通電路，鳴鈴報(bào)警。 3.6.4、安裝及注意事項(xiàng) ①本機(jī)采用三相四線(xiàn)制供電，零線(xiàn)不與機(jī)身相接，塔身要用專(zhuān)設(shè)的接地線(xiàn)可靠接地，接地電阻不得大于4歐。 ②塔機(jī)臂長(zhǎng)范圍以外約5～10米不應(yīng)有高低電線(xiàn)桿。 ③在塔機(jī)安裝時(shí)，對(duì)某些部件接通電源前，或安裝完畢，對(duì)整機(jī)各部接通電源前，應(yīng)搖測(cè)各部對(duì)地的絕緣電阻，電動(dòng)機(jī)絕緣電阻不應(yīng)低于0.5兆歐，導(dǎo)線(xiàn)間， 導(dǎo)線(xiàn)與地之間的絕緣電阻不應(yīng)小于1兆歐。 ④起重機(jī)的供電電纜線(xiàn)橫截面應(yīng)不小于10平方毫米，否則，電壓降過(guò)大，造成塔機(jī)不能正常啟動(dòng)。 ⑤當(dāng)卸下操作臺(tái)，在地面進(jìn)行控制操作時(shí)，其遠(yuǎn)控電纜線(xiàn)間電源電線(xiàn)一同引入駕駛室，上端與室內(nèi)操作時(shí)的控制線(xiàn)接好，下端與裝在遠(yuǎn)控箱內(nèi)的操作臺(tái)連接，就可進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作。 ⑥電氣線(xiàn)路發(fā)生故障，應(yīng)切斷地面電源，參照電氣原理圖及接線(xiàn)圖進(jìn)行修理。 ⑦對(duì)各接觸器，空氣開(kāi)關(guān)等電氣元件應(yīng)定期維修，清除鐵芯吸合面的污垢，檢查電觸頭接觸是否良好，各開(kāi)關(guān)的緊線(xiàn)螺栓是否松動(dòng)。 ⑧在操作時(shí)，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和維修，恢復(fù)正常后，才能進(jìn)行工作。 ⑨起升電動(dòng)機(jī)低速繞組每十分鐘內(nèi)，滿(mǎn)負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不允許超過(guò)２分鐘。 四、起重機(jī)的使用 1 起重機(jī)必須安裝在符合設(shè)計(jì)要求的混凝土基礎(chǔ)上（圖５）。 混凝土基礎(chǔ)重量不得小于15t，如用戶(hù)愿意采用壓重，則壓重與混凝土基礎(chǔ)的總重量不得小于15t。 2 起重機(jī)的操作人員，必須認(rèn)真閱讀本使用說(shuō)明書(shū)，并進(jìn)行一定的訓(xùn)練， 了解塔機(jī)的構(gòu)造與性能，嚴(yán)格執(zhí)行本機(jī)的保養(yǎng)，使用及安全操作規(guī)程，非操作人員不得擅自操作。 3 起重機(jī)工作的環(huán)境溫度為-20-40℃。 4 起重機(jī)工作時(shí)，風(fēng)力不得大于６級(jí)，整機(jī)安裝或拆卸時(shí)，風(fēng)力不得大于４級(jí)。 如遇雷電，大暴雨，濃霧等天氣，起重機(jī)應(yīng)停止工作。如天氣預(yù)報(bào)有10級(jí)大風(fēng)時(shí)，塔機(jī)要用纜風(fēng)索加固。 5 起重機(jī)在停止工作后，應(yīng)保證起重臂隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。 6 起重機(jī)不得斜拉或斜吊物品，并嚴(yán)禁用于拔樁類(lèi)似的作業(yè)。 7 塔機(jī)回轉(zhuǎn)作業(yè)需反向時(shí)，必須是在慣性力消失， 電機(jī)停轉(zhuǎn)后才能開(kāi)動(dòng)反向開(kāi)關(guān)，嚴(yán)禁突然反轉(zhuǎn)。 8 對(duì)有快慢擋位的機(jī)構(gòu)操作，必須是由慢到快，再由快到慢，嚴(yán)禁越擋操作！ 每過(guò)渡一個(gè)擋位的時(shí)間，應(yīng)保證2-4s。 9 起重臂的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)未停止以前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。 10 嚴(yán)禁使用起重機(jī)的吊鉤載運(yùn)人員。 11 牽引小車(chē)的維修吊欄承載負(fù)荷不得超過(guò)100kg，起吊物品時(shí)，該吊欄內(nèi)嚴(yán)禁站人。 12 操作室內(nèi)承載負(fù)荷不得超過(guò)150kg，操作或維修時(shí)， 操作室內(nèi)的工作人員不得超過(guò)兩人。 13 司機(jī)下班前，必須將吊鉤升起并超過(guò)周?chē)ㄖ锏母叨?，將牽引小?chē)停留在距塔身中心15米處（起重臂內(nèi)吊點(diǎn)位置處）。 14 在離開(kāi)操作室前，應(yīng)檢查各操作開(kāi)關(guān)是否回到零位，室內(nèi)總電源開(kāi)關(guān)是否切斷。然后將操作室門(mén)鎖上。下塔后應(yīng)切斷地面的總電源。 15 進(jìn)行液壓頂升作業(yè)時(shí)，必須有專(zhuān)人指揮，專(zhuān)人照管電源，專(zhuān)人操作和專(zhuān)人緊固螺栓。作業(yè)應(yīng)在四級(jí)風(fēng)以下進(jìn)行，如突然風(fēng)力加大，應(yīng)立即停止工作，并緊固連接螺栓，使上下塔身連為一體。頂升作業(yè)前必須預(yù)先放松電纜，電纜的放松長(zhǎng)度略大于總的爬升高度。放松起升高度限位器的螺桿軸緊定螺釘，且使回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài)。每次頂升前后均應(yīng)認(rèn)真做好檢查，各部螺栓緊固好，提升架滾輪與塔身主弦桿之間的間隙要符合要求，泵站操縱桿要處于中位，高度限位器要調(diào)整好。符合要求后方能轉(zhuǎn)入正常作業(yè)。 16 用戶(hù)在安裝塔機(jī)前，應(yīng)對(duì)建筑物上的附著點(diǎn)和塔機(jī)基礎(chǔ)的承載能力進(jìn)行核算。其承載能力應(yīng)分別等于或大于表3和表4中所列數(shù)據(jù)。安裝附著裝置時(shí)，應(yīng)當(dāng)用經(jīng)緯儀檢查塔身的垂直度，在全高上不得大于4/1000，可以通過(guò)調(diào)整附著撐桿的長(zhǎng)度達(dá)到。三根撐桿應(yīng)盡量保持在同一水平面上。建筑物附著點(diǎn)的高度與相應(yīng)附著鉸座的高度位置，誤差不大于200mm。 附著撐桿長(zhǎng)度調(diào)整合適后，調(diào)節(jié)螺母并死。作業(yè)過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)立即采取措施解決。 17 建筑物與附著撐桿連接用的銷(xiāo)軸和鉸接座由用戶(hù)自己解決。鉸接座必須是雙耳，并且具有表4所示的承載能力。（見(jiàn)圖4）。本塔機(jī)的附著裝置按塔機(jī)中心到建筑外墻3m設(shè)計(jì)，且能在3~3.3m范圍內(nèi)可調(diào)，如超出該范圍，用戶(hù)應(yīng)與制造單位聯(lián)系解決。 五、起重機(jī)的安裝與拆卸 5.1 裝拆要求與注意事項(xiàng)。 5.1.1 起重機(jī)的安裝與拆卸須按本說(shuō)明書(shū)規(guī)定的要求和順序進(jìn)行。 5.1.2 在安裝或拆卸過(guò)程中，工作人員應(yīng)戴安全帽。 高空作業(yè)時(shí)還應(yīng)穿防滑膠鞋，佩帶安全帶。 5.1.3 安裝時(shí)，裝配好的銷(xiāo)軸端部的開(kāi)口銷(xiāo)必須張開(kāi)到規(guī)定開(kāi)度， 軸端擋板螺栓、鋼絲繩卡螺栓以及其它連接螺栓均須可靠緊固。 5.1.4 本機(jī)各零部件之間的連接繩卡，螺栓螺母、 開(kāi)口銷(xiāo)等標(biāo)準(zhǔn)件以及軸端擋板，銷(xiāo)軸等必須使用外購(gòu)合格產(chǎn)品和生產(chǎn)廠(chǎng)按設(shè)計(jì)圖紙制造的合格零件。不允許隨意代用 5.1.5 起重機(jī)應(yīng)安裝在符合設(shè)計(jì)要求的專(zhuān)用混凝土基礎(chǔ)上。 混凝土基礎(chǔ)重量不得小于15噸，基礎(chǔ)及建筑物附著點(diǎn)的預(yù)埋件與混凝土結(jié)合應(yīng)牢固可靠，其承載能力應(yīng)等于或大于本說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。如用戶(hù)愿意采用壓重，則壓重與混凝土基礎(chǔ)的總重不得小于15噸。 5.1.6 安裝場(chǎng)地的大小及相對(duì)建筑物基礎(chǔ)位置見(jiàn)圖12。場(chǎng)地應(yīng)平整、無(wú)雜物及障礙，場(chǎng)地上空無(wú)輸電線(xiàn)。 5.2 安裝程序 5.2.1 底架安裝見(jiàn)圖7和圖8，如起重設(shè)備的起升高度大于h＋7000mm，四根斜撐桿可以同時(shí)安裝好，如起升高度不夠，斜撐桿暫先不裝。 5.2.2 吊裝三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。如暫不裝斜撐桿，則只需吊兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。(圖9)， 并調(diào)整塔身垂直度不大于1/1000。注意頂升支耳朝平衡臂方向。 5.2.3 地面組裝好提升架，吊起后將其套裝在塔身的外面（圖10）。 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)梁朝向起重臂方向。 5.2.4 在地面將上、下回轉(zhuǎn)支座組裝好，吊裝并用螺栓與提升架連接， （圖11）回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在平衡臂的一側(cè)。為便于提升架與下支座對(duì)接，在吊裝前先使頂升橫梁兩端銷(xiāo)軸落入踏步槽內(nèi)，臨時(shí)啟動(dòng)油泵頂升提升架，使提升架上端法蘭稍為超出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，這樣下支座牛腿直接落在提升架連接法蘭上，用螺栓連接好后，操縱泵站使活塞桿收回，下支座即與塔身結(jié)合，并緊固好螺栓。 5.2.5 地面組裝回轉(zhuǎn)框架，（框架、平臺(tái)、操縱室組合一體）。 吊裝到位后與上支座連接（圖13）。 5.2.6 塔頂平臺(tái)組裝一體，吊裝塔頂（圖14）。 5.2.7 地面拼裝平衡臂，并裝好起升機(jī)構(gòu)及拉索，起吊到位后， 用銷(xiāo)軸與回轉(zhuǎn)框架連接。平衡臂拉索一端與塔頂相連。（圖15）。 5.2.8 地面組裝起重臂，并裝好牽引機(jī)構(gòu)和小車(chē)，張拉好牽引鋼絲繩， 接好電纜，起重臂拉桿順裝在上弦桿頂部，然后水平整體起吊，到位后，用銷(xiāo)軸與回轉(zhuǎn)框架連接。將起升鋼絲繩經(jīng)塔頂滑輪引出，固定在起重臂拉桿端部，慢速起動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，將拉桿慢慢的拉向塔頂，然后再稍微吊高起重臂，即可以用銷(xiāo)軸將拉桿與塔頂連接起來(lái)。（圖16、圖17）。 5.2.9 吊裝平衡重并牢固。 5.2.10 穿繞起升鋼絲繩。（圖18）。 5.3 液壓頂升加節(jié)的方法與程序（圖19）。 5.3.1 調(diào)整好提升架導(dǎo)向滾輪與塔身主弦桿之間的間隙，2～4mm為宜。 在待引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端的導(dǎo)向連接套孔中，插入四個(gè)引進(jìn)滾輪并繞連接套旋轉(zhuǎn)90度，然后起吊放在引進(jìn)梁上。 5.3.2 起吊一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重量，并將小車(chē)開(kāi)到7.5m處。 起重臂位于提升架引進(jìn)梁伸出的一側(cè)，保持其軸向與頂升橫梁垂直，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài)。 5.3.3 拆除下支座與塔身之間的連接螺栓，啟動(dòng)油泵，操縱手柄， 進(jìn)行頂升作業(yè)。待上部結(jié)構(gòu)頂升到1.2米時(shí)，用提升架上的爬爪撐在踏步的頂面， 提升架稍微下降，讓爬爪承受上部的全部重量。然后收回油缸活塞桿，再次爬升。升高到位后，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沿引進(jìn)梁推入塔身位置。 5.3.4 將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)正塔身，操縱泵站手柄，徐徐放下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)， 對(duì)接后撥出引進(jìn)滾輪準(zhǔn)備下次使用，用八個(gè)M27高強(qiáng)螺栓將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和塔身緊固，并收回油缸活塞。 5.3.5 按以上順序可繼續(xù)完成塔身的加高，直至所需高度為止。 每次吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之前，塔身與下支座之間，每根主弦桿上至少應(yīng)緊上一個(gè)螺栓，當(dāng)?shù)鹾脴?biāo)準(zhǔn)節(jié)放在引進(jìn)梁上，再吊一節(jié)并將小車(chē)開(kāi)至規(guī)定的平衡位置后，再拆開(kāi)螺栓進(jìn)行頂升。 5.3.6 加節(jié)中應(yīng)注意附著裝置的安裝，第一層附著裝置在第九節(jié)， 第二層附著裝置在第十八節(jié)（60米高度），如附著高度改變，相應(yīng)的附著位置隨之改變。（80米高度） 5.4 塔機(jī)的拆卸要求與順序 起重機(jī)的拆卸方法與安裝相同，程序正好相反，必須嚴(yán)格執(zhí)行，拆塔時(shí)風(fēng)力應(yīng)低于4級(jí)。 由于起重機(jī)拆卸時(shí)建筑物已經(jīng)建成，工作場(chǎng)地不如安裝時(shí)寬敞。因此，更應(yīng)小心，起吊和堆放位置不可馬虎大意，以免發(fā)生安全事故。 拆卸時(shí)應(yīng)注意： 5.4.1 將起升高度限位器調(diào)整到安裝工況。 5.4.2 液壓頂升油缸的頂升橫梁兩端銷(xiāo)軸必須落入下一個(gè)頂升支耳內(nèi)，否則不可能頂升拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 5.4.3 在拆下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支承座的連接螺栓，頂升套架上升，下支座脫開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，回轉(zhuǎn)制動(dòng)器應(yīng)處于制動(dòng)狀態(tài)。 5.4.4 拆掉一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，頂升套架下落時(shí)，應(yīng)用人工翻轉(zhuǎn)兩邊的爬爪，以使頂升套架順利落到下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂端上。 5.4.5 吊鉤起吊任何重物前，均應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和下支承座的連接螺栓緊固好，不能圖省事，以免發(fā)生意外事故。 5.5 安全保護(hù)裝置的調(diào)整方法 5.5.1 力矩限制器的調(diào)整 當(dāng)力矩達(dá)到額定值的105％，起升方向斷電，小車(chē)向外方向斷電，電鈴響， 具體調(diào)整方法是：起重量1323kg，在幅度25米處，調(diào)整行程開(kāi)關(guān)的調(diào)節(jié)螺母（碰塊）至斷電，重復(fù)動(dòng)作兩次，使偏差不超過(guò)5％為合格。 5.5.2 起重量限制器的調(diào)整 當(dāng)塔機(jī)起重量超過(guò)最大額定起重量的105％時(shí)，電鈴響，起升方向斷電， 具體調(diào)整方法是：在幅度8米處，起吊3150kg，調(diào)整調(diào)節(jié)螺母（碰塊）至斷電， 重復(fù)動(dòng)作兩次，使偏差不超過(guò)5％為合格。 5.5.3 回轉(zhuǎn)限位器的調(diào)整 打開(kāi)回轉(zhuǎn)限位器護(hù)罩，啟動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，空載向左回轉(zhuǎn)540（1.5圈），調(diào)整行程開(kāi)關(guān)向左回轉(zhuǎn)運(yùn)行斷電，而只能向右回轉(zhuǎn)。然后再向右回轉(zhuǎn)1080（三圈），調(diào)整另一行程開(kāi)關(guān)，使向右回轉(zhuǎn)運(yùn)行斷電，而只能向左回轉(zhuǎn)。然后向左回轉(zhuǎn)1080，再向右回轉(zhuǎn)1080，檢驗(yàn)行程開(kāi)關(guān)靈敏可靠為止。 5.5.4 高度限位器的調(diào)整 起升機(jī)構(gòu)使吊鉤頂部升高到距小車(chē)下邊500mm處，調(diào)整限位器碰塊觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)，切斷吊鉤向上運(yùn)行的電源。然后下降吊鉤3m，再向上起升三次，檢驗(yàn)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作靈敏、可靠為止。 5.5.5 變幅限位器的調(diào)整 將小車(chē)開(kāi)到離起重臂最大幅度500mm處，調(diào)整限位器碰塊觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)， 切斷變幅向外運(yùn)行電源，小車(chē)只能向內(nèi)運(yùn)行。將小車(chē)開(kāi)回起重臂根部距塔機(jī)中心3m處，調(diào)整碰塊位置觸發(fā)另一行程開(kāi)關(guān)，切斷變幅電機(jī)向內(nèi)運(yùn)行電源，小車(chē)只能向外運(yùn)行。 將小車(chē)向外和向內(nèi)運(yùn)行，檢驗(yàn)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作靈敏、可靠為止。 六、起重機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng) 1 日常保養(yǎng)。（每日進(jìn)行）。 1.1 檢查各減速器的油量，如低于規(guī)定的油面高度時(shí)，應(yīng)及時(shí)加油。 各減速器的用油標(biāo)號(hào)： 起升機(jī)構(gòu)減速器：70#工業(yè)齒輪油 牽引機(jī)構(gòu)減速器：70#工業(yè)齒輪油 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速器：40#機(jī)械油 注：無(wú) 70#工業(yè)齒輪油時(shí)，可用40#或30#機(jī)械油代替。無(wú)40#機(jī)械油時(shí)，可用30#機(jī)油代替。 1.2 檢查起升機(jī)構(gòu)卷筒軸承與牽引機(jī)構(gòu)卷筒軸承潤(rùn)滑情況，必要時(shí)加注２號(hào)鈉基潤(rùn)滑脂，應(yīng)保證油杯內(nèi)有油。 1.3 對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)小齒輪及回轉(zhuǎn)支承外齒圈涂抹潤(rùn)滑脂。 1.4 檢查電源電纜有無(wú)破損，清除電器灰塵。 1.5 檢查各接觸器，控制器觸頭的勞損及腐蝕情況。 1.6 檢查各部螺栓，如果有松動(dòng)或脫落，應(yīng)及時(shí)擰緊和增補(bǔ)。 1.7 檢查起升及變幅鋼絲繩，如斷裂數(shù)超過(guò)5%，或名義直徑磨損超過(guò)5%，均及時(shí)更新鋼絲繩。 1.8 檢查各安全裝置，如工作失靈應(yīng)及時(shí)調(diào)正或檢修，特別是起重力矩與起重量限制器更應(yīng)保證其可靠性。 1.9 檢查起升與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的效能。如不靈敏可靠應(yīng)及時(shí)調(diào)正。 2 定期保養(yǎng)。（每15天一次） 2.1 堅(jiān)持進(jìn)行日常保養(yǎng)。 2.2 對(duì)塔頂起升導(dǎo)向輪，起重量限制器導(dǎo)向滑輪、拉桿、以及其固定支座配合處、變幅小車(chē)滑輪及車(chē)輪，吊鉤組滑輪等，加注4號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂。 2.3 由于起升及變幅鋼絲繩使用后被拉長(zhǎng)，所以應(yīng)重新調(diào)整變幅鋼絲繩及起升高度限制器。 2.4 對(duì)各部螺栓、鋼絲繩壓板及繩夾重新緊固一次。 2.5 各用電或輸電設(shè)備的絕緣性必須可靠，不得漏電。 3 定期檢修。（每項(xiàng)工程結(jié)束后） 3.1 在運(yùn)輸或堆放過(guò)程中，對(duì)于碰損或變形的零部構(gòu)件，要進(jìn)行檢查和修復(fù)，未經(jīng)修復(fù)不得使用。 3.2 檢查各金屬結(jié)構(gòu)及部件，其焊區(qū)或母材有無(wú)裂紋，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)處理。 3.3 對(duì)各連接螺栓，銷(xiāo)軸如發(fā)現(xiàn)有過(guò)度磨損或變形應(yīng)予修復(fù)。 3.4 清洗各減速機(jī)，并重新加注潤(rùn)滑油。 3.5 對(duì)各部軸承進(jìn)行清洗，涂抹潤(rùn)滑脂。 3.6 對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪及回轉(zhuǎn)支承涂抹潤(rùn)滑脂。 3.7 檢查、調(diào)整各制動(dòng)器或安全裝置。 3.8 檢修或更換磨損較大的零部件，檢修或更換各鋼絲繩。 3.9 檢修電器、更換損壞的元件。 3.10 對(duì)各零部件噴刷油漆一次，固定使用的起重機(jī)半年或一年油漆一次。 3.11 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的液力偶合器，兩年更換一次工作油，加油時(shí)不宜太滿(mǎn)，一般保持油量為80％～90％，用標(biāo)號(hào)為22號(hào)透明油，也可以用6號(hào)液力傳動(dòng)油代替。 4 液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng) 4.1 使用的液壓油運(yùn)轉(zhuǎn)半年后，全部清洗換油一次，也可根據(jù)實(shí)際情況來(lái)定， 定期清洗油箱。 4.2 溢流閥壓力調(diào)正后，不得隨意變動(dòng)，每次頂升前， 需用壓力表檢查其壓力是否正常。 4.3 經(jīng)常檢查各管接頭是否緊固嚴(yán)密，不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象。 4.4 濾油器應(yīng)定期檢查有無(wú)堵塞，發(fā)現(xiàn)油泵，油缸和控制閥滲油，應(yīng)及時(shí)檢修。 4.5 冬季啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)開(kāi)開(kāi)停停數(shù)次，待油溫上升，控制閥動(dòng)作靈活后，再正式運(yùn)行。 4.6 總裝和大修后第一次啟動(dòng)油泵，應(yīng)先檢查出入口是否接反，轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確，吸油管路是否漏氣，然后用手板動(dòng)試轉(zhuǎn)，最后啟動(dòng)試車(chē)。 附表１：塔機(jī)使用高度和附著安排表 獨(dú) 立 式 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)目 (節(jié)) 13 塔身高度 (m) 30.7 塔身懸高 (m) 30.7 最大起升高度 (m) 30 附 著 式 一 層 附 著 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)目 (節(jié)) 19 塔身總高度 (m) 46.8 附著距離 (m) 22.7 附著位置 (m) 第九節(jié) 塔身懸高 (m) 24.1 最大起升高度 (m) 45 二 層 附 著 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)目 (節(jié)) 26 塔身總高度 (m) 62.2 第一層附著高度(m) 22.7 第二層附著高度(m) 42.5 附著間距 (m) 19.8 第一層附著位置 第九節(jié) 第二層附著位置 第十八節(jié) 塔身懸高 (m) 19.7 最大起升高度 (m) 60 附表２：塔機(jī)使用高度和附著安排表 獨(dú) 立 式 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)目 (節(jié)) 13 塔身高度 (m) 30.7 塔身懸高 (m) 30.7 最大起升高度 (m) 30 附 著 式 一 層 附 著 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)目 (節(jié)) 15 塔身總高度 (m) 38.5 附著距離 (m) 18.3 附著位置 (m) 第七節(jié) 塔身懸高 (m) 20.2 最大起升高度 (m) 37 二 層 附 著 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)目 (節(jié)) 22 塔身總高度 (m) 53.9 第二層附著高度(m) 35.9 附著間距 (m) 17.6 第二層附著位置 第十五節(jié) 塔身懸高 (m) 18 最大起升高度 (m) 52 三 層 附 著 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)目 (節(jié)) 28 塔身總高度 (m) 67.1 第三層附著高度(m) 51.3 附著間距 (m) 15.4 第三層附著位置 第二十二節(jié) 塔身懸高 (m) 15.8 最大起升高度 (m) 65 四 層 附 著 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)目 (節(jié)) 35 塔身總高度 (m) 82.5 第四層附著高度(m) 66.7 附著間距 (m) 15.4 第四層附著位置 第二十九節(jié) 塔身懸高 (m) 15.8 最大起升高度 (m) 80 附表3：基礎(chǔ)載荷表 載 荷 名 稱(chēng) 單 位 數(shù) 值 基礎(chǔ)所受的垂直載荷 kN 280 基礎(chǔ)所受的水平載荷 kN 60.5 基礎(chǔ)所受的傾翻力矩 kNm 365 基礎(chǔ)所受的扭距 kNm 98.6 附表4：附著點(diǎn)載荷表 載 荷 名 稱(chēng) 單 位 數(shù) 值 F1 kN 34.2 F2 kN 51.1 F3 kN 16 F4 kN 12.5 F5 kN 27.8 F6 kN 41.6