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常用油缸強(qiáng)度計(jì)算公式匯總 一、 缸體強(qiáng)度計(jì)算： 1、缸體壁厚計(jì)算 ⑴ 按薄壁筒計(jì)算： ⑵ 按中等壁厚計(jì)算： ⑶按厚壁筒計(jì)算： Py 試驗(yàn)壓力(Mpa)； ［σ］ 缸體材料許用應(yīng)力；［σ］＝σb/ n； σb 缸體材料的抗拉強(qiáng)度。對(duì)于45鋼正火處理，σb＝580 Mpa； n 安全系數(shù)；一般取3.5～5； ψ 強(qiáng)度系數(shù)；對(duì)于無縫鋼管ψ＝1； c 計(jì)入管壁公差及侵蝕的附加壁厚；一般按標(biāo)準(zhǔn)圓整缸體外圓值； D 缸體內(nèi)徑(mm) 2、缸底厚度計(jì)算 ⑴ 平形無油孔： ⑵ 平形有油孔： d0 油口直徑(mm)； 3、缸筒發(fā)生完全塑性變形的壓力計(jì)算 式中： Ppl 缸筒發(fā)生完全塑性變形的壓力； σs 缸體材料的屈服強(qiáng)度。對(duì)于45鋼正火處理，σs＝340 Mpa； D1 缸體外徑 4、缸筒徑向變形計(jì)算 式中： △D 缸體材料在試驗(yàn)壓力下的變形量； E 缸體材料彈性模數(shù)；對(duì)于鋼材E＝2.1105 Mpa； γ 缸體材料的泊松系數(shù)；對(duì)于鋼材γ＝0.3； 5、缸體焊縫連接強(qiáng)度計(jì)算 式中： d1 焊縫底徑； η 焊接效率，一般取η＝0.7； ［σ］ 缸體材料許用應(yīng)力；［σ］＝σb/ n； σb 缸體材料的抗拉強(qiáng)度。對(duì)于45鋼正火處理，σb＝580 Mpa； n 安全系數(shù)；一般取3.5～5； 6、缸體螺紋連接強(qiáng)度計(jì)算 缸體外螺紋的拉應(yīng)力為： 缸體螺紋處的剪應(yīng)力為： 合應(yīng)力為： 式中： K 螺紋預(yù)緊力系數(shù)，一般為1.25～1.5； K1 螺紋內(nèi)摩擦系數(shù)，一般取K1＝0.12； d0 螺紋外徑； ［σ］ 缸體材料底許用應(yīng)力，［σ］＝σs/ n； σs 缸體材料的屈服強(qiáng)度。對(duì)于45鋼正火處理，σb＝340 MPa； n 安全系數(shù)；一般取1.5～2.5； d1 螺紋底徑； 7、缸體端部法蘭厚度計(jì)算 ra 法蘭外圓半徑； b 螺栓孔中心距法蘭根部距離 8、缸體螺釘強(qiáng)度計(jì)算 拉應(yīng)力為： 剪應(yīng)力為： 合應(yīng)力為： Z 螺栓數(shù)量； d1 螺紋底徑； 9、缸體端部卡鍵連接強(qiáng)度計(jì)算： 卡鍵剪應(yīng)力為： 卡鍵擠壓應(yīng)力為： h 卡鍵厚度； 卡鍵寬度，一般h= 注：一般要計(jì)算缸體危險(xiǎn)截面拉應(yīng)力計(jì)算 二、活塞桿強(qiáng)度計(jì)算： 1、活塞桿危險(xiǎn)截面強(qiáng)度校核： d1 活塞桿危險(xiǎn)截面直徑 2、活塞桿連接螺紋強(qiáng)度校核： 拉應(yīng)力為： 剪應(yīng)力為： 合應(yīng)力為： d1 活塞桿螺紋底徑 3、焊接式活塞桿焊縫強(qiáng)度校核： d1 焊縫底徑 4、活塞桿與活塞肩部端面的壓應(yīng)力計(jì)算 式中： c 活塞桿倒角尺寸； c1 活塞孔倒角尺寸； ［σc］ 許用壓應(yīng)力；σc＝（0.2～0.3）σb σb 活塞材料的抗拉強(qiáng)度； 5、活塞桿細(xì)長(zhǎng)比計(jì)算 L0 支鉸中心到耳環(huán)中心距離； 6、活塞桿穩(wěn)定性計(jì)算： Nk 計(jì)算安全系數(shù)； Fk 臨界載荷； E 材料彈性模數(shù)，對(duì)于鋼材E=2.1105 MPa F 活塞桿承受最大壓力 KN； [Nk] 許用安全系數(shù)，[Nk]=2～4，一般取3；