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河南科技大學畢業(yè)設計（論文）開題報告 （學生填表） 學院： 2013 年 4 月 8 日 課題名稱 1.8噸輕型貨車設計（變速器設計） 學生姓名 專業(yè)班級 課題類型 工程設計 指導教師 職稱 課題來源 1. 設計（或研究）的依據(jù)與意義 汽車工業(yè)作為一個國家的支柱產(chǎn)業(yè)，對國家的經(jīng)濟發(fā)展有著舉足輕重的作用。從19世紀末卡爾.本茨制造出的第一輛汽車到今天的智能型多功能汽車，汽車己從單純的代步工具發(fā)展成為現(xiàn)代社會的象征。汽車工業(yè)發(fā)展水平、家庭平均擁有汽車數(shù)量以及公路網(wǎng)的建設規(guī)模等己經(jīng)成為衡量一個國家工業(yè)發(fā)達程度的重要標志。在當今一些發(fā)達國家，其汽車工業(yè)的發(fā)展更是對國家經(jīng)濟發(fā)展和社會進步有著直接影響， 在我國，自改革開放以后經(jīng)濟取得了飛速的發(fā)展，汽車工業(yè)也進入了一個較快的發(fā)展時期，伴隨著我國社會的進步、經(jīng)濟的發(fā)展以及人民生活水平的提高，汽車正逐步加快進入普通家庭的步伐。由于我國是世界上人口最多的國家，并且在目前擁有汽車的人數(shù)只占總?cè)丝诤苄〉囊徊糠?，所以，我國的汽車產(chǎn)業(yè)有著巨大的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的消費市場。 輕型貨車作為小型貨車中的一類車型，泛指那些發(fā)動機前置，前面有一排、一排半或兩排的乘坐轎廂，后面為開放式或封閉式的貨物廂，集有轎車、貨車及越野車功能的小型汽車。輕型貨車車在載貨或在雨、雪路面上行駛時，動力強勁，越野性能出色。它既有轎車的操控性、舒適性，同時也有載貨車的通過性和載貨能力。貨兩相宜的特點，它在汽車大家族中的地位變得越來越重要。 輕型貨車是一種非常適合中國國情的車型。因為中國地域遼闊，人口眾多，其中有10億人口都在農(nóng)村和中小城鎮(zhèn)，他們中的絕大多數(shù)基本用不上轎車，但他們又確實需要汽車來解決交通問題，來發(fā)展經(jīng)濟。因此，這部分人是一個非常大的汽車潛在消費群體。輕型貨車，它既有轎車的舒適度，又有微型貨車的貨運功能，它的性能、用途及價位，注定了它具有不可替代性及廣闊的發(fā)展前景。所以我進行本次1.8噸輕型貨車的設計，既能符合社會與經(jīng)濟的發(fā)展趨勢，也能給公司帶來經(jīng)濟效益。 國內(nèi)外同類設計（或同類研究）的概況綜述 1. 變速器國內(nèi)外的現(xiàn)狀 目前，從市場上不同車型所配置的變速器來看，變速器主要分為以下幾種： （1）、手動變速器 手動變速器采用齒輪組，每檔的齒輪組的齒數(shù)是固定的，所以各檔的變速比是個定值。 （2）、自動變速器 自動變速器，利用行星齒輪機構(gòu)進行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。雖說自動變速汽車沒有離合器，但自動變速器中有很多離合器，這些離合器能隨車速變化而自動分離或合閉，從而達到自動變速的目的。 （3）、手動/自動變速器 這種變速器在德國保時捷車廠911車型上首先推出，稱為Tiptronic，它可使高性能跑車不必受限于傳統(tǒng)的自動檔束縛，讓駕駛者也能享受手動換檔的樂趣。此型車在其檔位上設有“+”、“-”選擇檔位。在D檔時，可自由變換降檔(-)或加檔(+)，如同手動檔一樣。 （4）、無級變速器 無級變速系統(tǒng)不像手動變速器或自動變速器那樣用齒輪變速，而是用兩個滑輪和一個鋼帶來變速，其傳動比可以隨意變化，沒有換檔的突跳感覺。它能克服普通自動變速器“突然換檔”、油門反應慢、油耗高等缺點。無級變速器能在一定范圍內(nèi)實現(xiàn)速比的無級變化，并選定幾個常用的速比作為常用的“檔”。裝配該技術(shù)的發(fā)動機可在任何轉(zhuǎn)速下自動獲得最合適的傳動比。 2、汽車變速器的發(fā)展趨勢 現(xiàn)在汽車的發(fā)展趨勢是朝著可調(diào)變速器或者無級變速器的方向發(fā)展。 自動變速器多檔化雖能擴大自動變速范圍，但是并非安全迅速，理想的無級變速器是在整個傳動范圍內(nèi)能連續(xù)的、無檔比的切換速度比，使變速器始終按最佳換擋規(guī)律自動變速。無級化是對自動變速器的理想要求。無級變速器的傳動效率提高，變速反應快、油耗低。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，變速器的自動控制將會進一步完善，在各種使用工況下能實現(xiàn)發(fā)動機與傳動系的最佳匹配。 當今世界世界各大汽車公司對無級變速器的研究十分活躍。不久的將來，隨著電子控制技術(shù)的進一步完善，電子控制式的無級變速器可望得到廣泛地發(fā)展與應用。 3.本車變速器的分析與確定 為了保證輕型貨車在載貨或者在雨、雪路面上行駛時具有良好的動力、性出色的越野性能。也為了滿足消費者對輕型貨車高性能、安全、可靠、舒適性的要求。并從輕型貨車的特性與經(jīng)濟性方面考慮，本車將采用5+1式手動變速器。 2. 課題設計（或研究）的內(nèi)容 1、1.8噸輕型貨車變速器的設計，全組確定總體方案，并進行討論，分析方案的可行性，繪制裝配圖以及主要的零部件工作圖。 2、根據(jù)之前的計算校核，并結(jié)合所繪制的圖紙，參閱相關文獻資料，撰寫設計說明書。 3、完成外文翻譯。 4. 設計（或研究）方法 1、調(diào)研法 2、小組討論法 3、查閱相關文獻資料 4、計算機輔助設計等 5. 實施計劃 （5-6周） 調(diào)研、搜集分析資料，完成開題報告 （6-7周） 全組集體討論，確定總體方案 （8-10周） 完成主要總圖設計 （11-12周） 完成零件圖設計，并完成機繪圖 （13-14周） 按要求編寫設計說明書，并整理圖紙與全部設計文件，翻譯英文資料，將全部設計資料交給知道老師 （15-16周） 準備答辯 指導教師意見 指導教師簽字： 年 月 日 教研室意見 教研室主任簽字： 年 月 日