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晉中學院機械學院 畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告 畢業(yè)設(shè)計（論文）題目： 帶式運輸機傳動系統(tǒng)設(shè)計 及三維建模 學 生 姓 名：　 郭媛 　 指導教師姓名： 解占新 專 業(yè)： 機械設(shè)計制造及其自動化 年 月 日 1. 課題名稱：帶式運輸機傳動系統(tǒng)設(shè)計及三維建模 2.課題研究背景： 帶式運輸機自1795年被發(fā)明以來，經(jīng)過200多年的發(fā)展，已經(jīng)被電力、冶金、煤炭、化工、礦山、港口等各行各業(yè)廣泛采用，特別是第三次工業(yè)技術(shù)革命后新材料、新技術(shù)的采用，帶式運輸機的發(fā)展步伐進入了一個新的紀元。 帶式運輸機具有結(jié)構(gòu)簡單、輸送量大、輸送物料范圍廣泛、運距長、裝卸料方便、可靠性高、運費低廉、自動化程度高的特點。它的優(yōu)越性已十分明顯，是國民經(jīng)濟中不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備。 3.課題研究意義： 帶式運輸機是一種輸送松散物料的主要設(shè)備，因其具有輸送能力大，結(jié)構(gòu)簡單，投資費用相對較低及維護方便等特點被廣泛應(yīng)用于港口、碼頭、冶金、熱電力、焦化廠、露天煤礦下的物料輸送，隨著工業(yè)科學技術(shù)進步的不斷發(fā)展，我國的帶式運輸機設(shè)計研究及制造技術(shù)都已經(jīng)接近了國際水平，但與世界先進工業(yè)國家比較還有一定的差距，有待于進一步努力，而且運輸機傳動設(shè)計能綜合考察這幾年的學習水平和對機械方面知識的進一步加強和鞏固，研究和發(fā)展機械技術(shù)，提高機械技術(shù)水平，對于促進國民經(jīng)濟的發(fā)展有著特別重要的意義。 4.文獻查閱、資料收集概況 [1] 鄭文緯.機械原理（第7版）[M].北京：高等出版社，2009 [2] 邱宣懷等編著.機械設(shè)計（第4版）[M].北京：高等教育出版社，2009 [3] 尹成湖等編著.機械制造技術(shù)基礎(chǔ)[M].北京：高等教育出版社 [4] 聞邦春.機械設(shè)計手冊（第5版） [M].北京：機械工業(yè)出版社，2009 [5] 教育部高等教育司等編高等學校畢業(yè)設(shè)計（論文）指導手冊.[M].北京：高等教育出版 社，2008 [6] 機械加工工藝師手冊.北京：機械工業(yè)出版社，2009 5.設(shè)計（論文）的主要內(nèi)容 （1） 了解傳動裝置的組成和不同傳動方案的特點，合理擬定傳動方案 （2） 進行該減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計計算 （3） 進行該減速器的三維造型結(jié)構(gòu)設(shè)計與運動仿真 （4） 繪制該減速器的總體裝配圖 （5） 繪制該減速器的主要零件圖 （6） 結(jié)合本課題查閱并翻譯5000至8000個印刷符號的英文資料 （7） 編寫15000至20000字的設(shè)計說明書 6.設(shè)計（論文）提交形式 1. 圖紙 （1） 減速器總體機械裝配圖A0圖紙1張，主要零件圖A1或A2圖紙3至4張 （2） 減速器三維總裝圖：A0圖紙1張 （3） 減速器成本分析圖標1張（A1幅面） 2. 說明書 （1） 減速器傳動系統(tǒng)裝置總體方案的分析、設(shè)計及方案圖 （2） 三維造型設(shè)計軟件、設(shè)計步驟及要點說明 減速器運動仿真動畫 7.進度安排 第一周 接收任務(wù)書、查閱文獻、收集資料、翻譯英文資料、撰寫開題報告； 第二周 進行開題答辯、英文資料翻譯答辯； 第三周 設(shè)計方案初步的計算； 第四周 確定最終的設(shè)計方案； 第五周 繪制三維裝配圖； 第六周 總結(jié)匯報第一階段工作； 第七周 中期檢查，完善前期工作中出現(xiàn)的問題； 第八周 繪制重要部件零件圖； 第九周 初步擬定說明書內(nèi)容； 第十周 配合指導教師進行后期的檢查與修改； 第十一周 完成所有工作，以及論文定稿，出圖； 第十二周 編寫設(shè)計計算說明書； 第十三周 編寫設(shè)計計算說明書，形成畢業(yè)設(shè)計全部文件，準備答辯。 第十四周 畢業(yè)答辯。 8. 指導教師意見 簽名： 年 月 日