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中國(guó)民航大學(xué)中歐航空工程師學(xué)院 及中國(guó)民航市場(chǎng)需求 中歐航空工程師學(xué)院由中國(guó)民航大學(xué)與法國(guó)航空航天精英學(xué)校集團(tuán)合作創(chuàng)辦，旨在培養(yǎng)民航高級(jí)工程師。 為應(yīng)對(duì)民航運(yùn)輸業(yè)及民航制造業(yè)的快速發(fā)展，中國(guó)政府?dāng)M通過(guò)創(chuàng)辦中歐航空工程師學(xué)院培養(yǎng)大量民航高級(jí)工程師。 近20年來(lái)中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)以驚人的速度增長(zhǎng)，平均每年增長(zhǎng)15%。中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)已躍居世界第二，位于美國(guó)之前，僅次于英國(guó)。中國(guó)機(jī)場(chǎng)客流量達(dá)到2.8億人次。2007年，北京機(jī)場(chǎng)躋身世界十大機(jī)場(chǎng)行列。 到2020年，亞洲市場(chǎng)將成為世界第一大民航市場(chǎng)。根據(jù)空客估算，在未來(lái)的20年之內(nèi)，亞洲市場(chǎng)將增加8000架飛機(jī)。 中國(guó)ARJ 21支線飛機(jī)的首飛成功、2010年的投入使用及240架飛機(jī)的意向訂單；中國(guó)C919大型客機(jī)2014年的首次飛行、2016年的投入使用均充分表現(xiàn)了中國(guó)在飛機(jī)制造業(yè)領(lǐng)域的雄心壯志。因此為應(yīng)對(duì)民航運(yùn)輸業(yè)及航空制造業(yè)的快速發(fā)展，中國(guó)民航市場(chǎng)迫切需要具有特殊專業(yè)背景的民航高級(jí)工程師。 中歐航空工程師學(xué)院正是為滿足民航業(yè)的需求培養(yǎng)具有以下特殊專長(zhǎng)的年輕航空工程師： 1 –航空公司專業(yè)維修工程師及管理和技術(shù)工程師； 2 –航空制造業(yè)飛機(jī)設(shè)計(jì)及系統(tǒng)設(shè)計(jì)專業(yè)工程師； 3 –民航行政管理領(lǐng)域的民航運(yùn)輸及地面系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、民航運(yùn)輸監(jiān)控 及飛機(jī)認(rèn)證專業(yè)工程師。 中歐航空工程師學(xué)院簡(jiǎn)介 中歐航空工程師學(xué)院由中國(guó)民航大學(xué)與法國(guó)航空航天精英學(xué)校集團(tuán)合作創(chuàng)辦，旨在培養(yǎng)民航高級(jí)工程師。中歐航空工程師學(xué)院堪稱是中法精英教育合作的典范。 為達(dá)到培養(yǎng)中國(guó)高級(jí)工程師這一戰(zhàn)略目標(biāo)，中國(guó)教育部在多所中國(guó)大學(xué)內(nèi)以中法合作的方式創(chuàng)辦了工程師學(xué)院。 以此為契機(jī)，以中國(guó)教育部及中國(guó)民航局為首的中國(guó)部委于2004年邀請(qǐng)法國(guó)航空航天精英學(xué)校集團(tuán)（法國(guó)國(guó)立民航大學(xué)、法國(guó)國(guó)立機(jī)械與航空技術(shù)大學(xué)、法國(guó)國(guó)立航空工程大學(xué)及法國(guó)國(guó)立航空航天大學(xué)）在中國(guó)民航大學(xué)合作創(chuàng)辦中歐航空工程師學(xué)院。 與先前的合作辦學(xué)方式相比，中歐航空工程師學(xué)院作為合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)，在中法合作辦學(xué)方式中可謂首屈一指。中歐航空工程師所頒發(fā)的畢業(yè)文憑將獲得法國(guó)工程師學(xué)銜委員會(huì)的資格認(rèn)定，在法國(guó)將被認(rèn)定為工程師文憑。 2005年3月，法國(guó)航空航天精英學(xué)校集團(tuán)與中國(guó)教育部、中國(guó)民航大學(xué)簽署正式協(xié)議，標(biāo)志著中歐航空工程師學(xué)院進(jìn)入了創(chuàng)辦階段。 2006年10月法國(guó)原總統(tǒng)希拉克訪華期間，法國(guó)交通部長(zhǎng)尼克佩爾邦(Dominique PERBEN)曾提到法國(guó)政府大力支持中歐航空工程師學(xué)院項(xiàng)目。 2007年3月5日，中法雙方簽署了運(yùn)行協(xié)議。在此基礎(chǔ)上，法國(guó)總理內(nèi)閣召開(kāi)部級(jí)會(huì)議。法國(guó)政府內(nèi)閣于2007年4月20日采取決定，贊成創(chuàng)辦中歐航空工程師學(xué)院這一項(xiàng)目。政府內(nèi)閣贊同了項(xiàng)目的戰(zhàn)略意義。 在中法雙方政府互認(rèn)項(xiàng)目的創(chuàng)辦意義后，2007年4月29日中國(guó)教育部批準(zhǔn)成立中歐航空工程師學(xué)院。 中法雙方部委、企業(yè)均在項(xiàng)目的創(chuàng)辦過(guò)程中給予了大力支持。 法方成員有： - 法國(guó)交通部、國(guó)防部、高等教育及科研部、隸屬于外交部的法國(guó)大使館 - 法國(guó)主要航空企業(yè)，如歐宇航、空客、歐直、賽峰及泰雷茲 中方成員有: - 中國(guó)教育部、民航局 - 天津市政府 - 中國(guó)主要航空企業(yè)，如中國(guó)國(guó)際航空公司、南方航空公司、東方航空公司、海南航空公司、 AMECO及空管局 上述部委及企業(yè)均以執(zhí)行委員會(huì)或咨詢委員會(huì)成員的方式參與中歐學(xué)院的管理工作中。 中歐航空工程師學(xué)院是中法政府、高等教育、企業(yè)合作的典范。通過(guò)項(xiàng)目創(chuàng)辦，中法雙方建立了深層次的合作關(guān)系。在體現(xiàn)中法文化的融合的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)中法雙方努力實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)。