《履帶吊安拆方案》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《履帶吊安拆方案（30頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

xxxxx項(xiàng)目基坑圍護(hù)工程 （二標(biāo)段） 履帶吊安拆方案 xxxxxx有限公司 二0一二年十月 第 II 頁(yè) 共 32 頁(yè) 目 錄 第一章、編制依據(jù) 1 第二章、工程概況 1 第三章、履帶吊安拆準(zhǔn)備 1 第四章、履帶吊安裝施工 2 1 從運(yùn)輸狀態(tài)到安裝狀態(tài) 2 2 組裝履帶 3 3 安裝配重塊 5 4 主臂架的安裝 7 5 主臂的起升 12 6 電氣的連接 13 7 鋼絲繩的纏繞 16 8 吊車安裝檢測(cè)和試驗(yàn) 17 第五章、履帶吊拆卸施工 19 1 概述 19 2 主臂的拆卸 19 3 中間主臂拆卸 20 4 拆卸配重 20 5 履帶的拆卸 21 6 液壓管路的拆卸 23 7 上車的運(yùn)輸 23 第六章、管理人員設(shè)置及職責(zé) 23 1 管理人員分工 23 2 項(xiàng)目部職責(zé) 24 3 管理措施 25 第七章、履帶吊安拆施工安全注意事項(xiàng) 25 第一章、編制依據(jù) & 起重機(jī)械監(jiān)督驗(yàn)收規(guī)章； & 《履帶起重機(jī)安全規(guī)程》(GB5055-1994)； & 履帶吊車使用手冊(cè)； & 《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（第一部分：火力發(fā)電廠）（DL5009.1-2002）； & 《一般用途鋼絲繩》GB/T20118-2006； & 以及相關(guān)履帶吊安拆施工經(jīng)驗(yàn)； 第二章、工程概況 xxxx圍護(hù)工程（二標(biāo)段）位于xxx區(qū)xxxx核心區(qū)域，北臨xx南x(chóng)xxx陽(yáng)街、東至xxx坑總面積約xx2，開(kāi)挖土方量約xxx3。地下三層區(qū)域基坑開(kāi)挖深度約14.35～16.25m，地下四層區(qū)域基坑開(kāi)挖深度18.85-20.25m（局部深坑達(dá)24米），基坑邊線最近距離軌道交通xxxxm。本工程為超大型超深基坑工程，基坑安全等級(jí)為一級(jí)。 本項(xiàng)目鋼筋籠吊放均采用履帶吊作業(yè)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及計(jì)算，本項(xiàng)目擬配備以下四種型號(hào)的履帶吊：100t，150t，200t和280t。為確保履帶吊安拆過(guò)程中的安全，專門(mén)編制《履帶吊安拆方案》。 第三章、履帶吊安拆準(zhǔn)備 1、起重機(jī)運(yùn)輸設(shè)備、工具、索具、調(diào)試儀器及防護(hù)用品配備 表 1 安拆所需機(jī)具設(shè)備 序號(hào) 名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 備注 1 汽車吊 35T 1 2 載重汽車 16T 7 3 活絡(luò)扳手 8-36mm 1套 4 專用扳手 1套 5 梅花扳手 36mm 2把 6 大 錘 16磅 2把 7 撬 棍 4把 8 千 斤 頂 50t 4 9 卡環(huán)、繩卡 10T 6 10 吊 索 φ21.5 50m 11 電工工具 1套 12 萬(wàn) 用 表 1塊 13 水 平 儀 1臺(tái) 14 經(jīng) 緯 儀 1臺(tái) 15 安 全 帶 5付 16 枕木 15根 2、按照使用說(shuō)明書(shū)的要求確定履帶吊安裝場(chǎng)地，并對(duì)地面進(jìn)行夯實(shí)處理。 3、清理現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)障礙物。 4、由技術(shù)員負(fù)責(zé)安裝前的清點(diǎn)、檢查履帶吊的零部件，并做好標(biāo)記。 5、人員組織如下表所示： 表 2 人員組織 序號(hào) 職務(wù)、工種 人數(shù) 1 負(fù)責(zé)人 1 2 技術(shù)員 2 3 安全員 2 4 履帶吊司機(jī) 8 5 掛鉤、指揮 4 6 電工 2 7 現(xiàn)場(chǎng)警戒 4 8 安裝工 8 第四章、履帶吊安裝施工 1 從運(yùn)輸狀態(tài)到安裝狀態(tài) 1.1 主機(jī)的卸車 l 引導(dǎo)運(yùn)輸車到預(yù)定的安裝位置 l 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) l 打開(kāi)支腿支架、伸出支腿油缸 l 在油缸伸出之前，需在支腿下墊上支座和鋼板，確保整個(gè)上車的穩(wěn)定性。 l 引導(dǎo)拖車離開(kāi) 1.1.2 起升A型架 l 接上輔助繩（13） l 把A型架通過(guò)操作桿（司機(jī)室2）小心的向后提高，一直提到下圖所示位置為止，輔助繩不能拉的太緊 l 松開(kāi)輔助支撐桿（2） 注意：A型架不要拉的太高，與水平的夾角不得大于60 2 組裝履帶 履帶的組裝由輔助吊車來(lái)完成 具體步驟如下 l 將上車體運(yùn)輸?shù)桨惭b位置 圖2923 l 將上車體上的四個(gè)支腿油缸支架打開(kāi) l 通過(guò)操作桿伸出支腿油缸 油缸下面的支座必須墊實(shí)，以防發(fā)生事故。 l 運(yùn)輸車撤離 l 支腿油缸完全伸出，直到安裝后履帶離地面20mm左右為止。 l 通過(guò)閘刀開(kāi)關(guān)（8）的切換關(guān)掉回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器 圖3517 l 用輔助吊車將履帶提起來(lái)安裝到上車體上 l 通過(guò)閘刀開(kāi)關(guān)（8）的切換打開(kāi)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器 l 將上車旋轉(zhuǎn)180 l 通過(guò)閘刀開(kāi)關(guān)（8）的切換關(guān)掉回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器 l 用輔助吊機(jī)將另一條履帶裝上 l 連接上通向行駛馬達(dá)的油管 l 連接上履帶架和上車體之間的連接螺栓 圖2913 l 緊固固定楔子 圖2036 l 連接上上車體和履帶架之間的連接桿 圖2035 l 通過(guò)閘刀開(kāi)關(guān)（8）的切換打開(kāi)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器 l 將上車轉(zhuǎn)到履帶車的行駛位置上 l 放下支腿油缸 l 收回油缸支架并固定在運(yùn)輸位置上 3 安裝配重塊 l 將支撐框架（9）吊放到上車框架中，并用螺栓固定。 l 用輔助吊車把配重塊(編號(hào)4)R1和L1吊到支撐框架上，用連接螺栓（8） 將其擰在一起。 l 將配重塊(編號(hào)2和3)“R2、R3 、L2、L3”放到R1和L1上，用連接螺釘（7）固定到支撐框架上。 l 配重塊（編號(hào)1）“R4、R5、L4、L5”安裝上去，用螺釘（6）來(lái)固定。 l 將上配重塊（1）“R6、L6”，用連接螺栓（5）固定牢。 配重塊及其連接件 1、 配重塊R4、R5、R6 L4、L5、L6 2、 配重塊R3、L3 3、 配重塊R2、L2 4、 配重塊R1、L1 5、 R5、R6和 L5、L6之間的連接螺栓 6、 R5、R4和 L5、L4之間的連接螺栓 7、 R3、R2、R1 和 L3、L2、L1之間的連接螺栓 8、 R1與L1和支撐框架之間的連接螺栓 9、 支撐框架 4 主臂架的安裝 1.4.1 概述 l 支架一定要裝在繃?yán)K和吊臂之間的規(guī)定位置上，繃?yán)K和吊臂的長(zhǎng)度是相配合的 l 中間段原則上也按有關(guān)吊臂中間段的組裝順序相應(yīng)的安裝 l 吊車臂的安裝在地面進(jìn)行，安好后的吊臂到最后才和臂架尾部相連，和臂架尾部相連的主臂必須用支架支撐起來(lái)成水平狀態(tài)。 圖4544 圖2868 圖1985 圖1562 1.4.2 12米到42米長(zhǎng)帶萬(wàn)能頭的主臂（最大中間斷長(zhǎng)12米） 1、 主臂尾部 3、 A型架 6、 主臂繃?yán)K 7、 副臂繃?yán)K 9、 下支架 20、 萬(wàn)能頭 24、 主臂頂端 25、 接繃?yán)K用橫梁 26、 連接板 27、 繃?yán)K橫撐 1.4.3 48米到66米帶萬(wàn)能頭的主臂（中間最長(zhǎng)段長(zhǎng)12米） 1、 主臂 3、 A型架 6、 主臂繃?yán)K 7、 下支架繃?yán)K 9、 下支架 20、 萬(wàn)能頭 23、 主臂中間支架 24、 主臂頂端 25、 繃?yán)K的橫梁 26、 接繃?yán)K的連接板 27、 繃?yán)K橫撐桿 主臂上支撐的連接 1、 主臂 23、 支撐桿 圖1987 連接主臂繃?yán)K上的中間支架 6、 繃?yán)K 23、 中間支架 圖1988 1.4.4 長(zhǎng)72米～78米帶萬(wàn)能頭的主臂（最大中間段12米） 1、 主臂 3、 A型架 6、 主臂繃?yán)K 20、 萬(wàn)能頭 23、 主臂中間支架 24、 主臂頂端 25、 連接繃?yán)K的橫梁 26、 連接繃?yán)K的連接板 圖4546 l — 主臂連接好后要連接上主臂防后傾油缸，油缸通過(guò)快速接頭和液壓裝置相連接 l — 連接A型架上的繃?yán)K（4根）連接萬(wàn)能頭上的繃?yán)K l 主臂上的銷子連接 l — 將主臂各段相應(yīng)節(jié)的銷子和耳孔對(duì)中有外向里穿入銷子，然后再穿入彈簧卡銷鎖住 l — 各主臂要裝上防后傾油缸（4），油缸通過(guò)快速接頭和液壓裝置相連接。 3、連接上支架的繃?yán)K2根 圖4547 圖2347 圖2348 圖2349 5 主臂的起升 起升各種不同長(zhǎng)度的組合臂的要求見(jiàn)下表 表 3 組合臂 主臂 副臂 起升規(guī)則 12～78米 —— 在正前方或軌距6.25時(shí)側(cè)板起 18～54米 48米 在正前方板起 18～42米 48米 軌距7.25時(shí)側(cè)板起 60～66米 24—48 用輔助吊車 主臂的起升： 把鑰匙開(kāi)關(guān)（6）打到用主臂工作的位置，這時(shí)指示燈（44）亮，按（10）按鈕，這時(shí)主變幅線路接通，把平放在地面的主臂和繃?yán)K連接起來(lái)，操縱桿（2）（圖2378）向后拉使主臂提升起來(lái)。通過(guò)緊主臂變幅繩來(lái)改變A型架的角度，從而使繃?yán)K繃緊，必要時(shí)將裝上去的中間支架也豎起來(lái)。（圖2008） 圖2378 圖2008 當(dāng)主臂長(zhǎng)度超過(guò)24米時(shí)則將起升卷?yè)P(yáng)繩放松，使吊鉤放到地面上，一直到主臂與水平呈30傾角。 圖2009 6 電氣的連接 各主要的電器裝置及作用： （1）主臂尾部的電纜盤(pán)接駕駛室 圖2000 （2）主臂根部的角度傳感器接計(jì)算機(jī) 圖2877 （3）鋼絲繩拉力傳感器接計(jì)算機(jī) 圖2003 （4）主臂頭上的分線盒 圖2873 a) 主臂尾部的電纜盤(pán) b) 主臂尾部的角度傳感器 c) 主臂頭部的分線盒 d) 風(fēng)速儀 e) 主起升機(jī)構(gòu)限位開(kāi)關(guān) f) 主臂尾部電纜盤(pán)的電纜接線 g) 風(fēng)速儀的接線 7 鋼絲繩的纏繞 主起重繩只能按照下表來(lái)纏繞，采用其他的方法會(huì)損壞力矩限制器的功能，另外繩索纏繞的不正確可能使吊車工作不安全，產(chǎn)生危險(xiǎn)。 標(biāo)準(zhǔn)的吊車主臂頭帶吊具時(shí)主起升鋼絲繩的纏繞見(jiàn)下圖： 圖1518 圖1610 A 萬(wàn)能頭中的導(dǎo)向滑輪 S 主臂頂端上的導(dǎo)向滑輪 K 萬(wàn)能頭頭上的導(dǎo)向滑輪 U 吊具中的滑輪 萬(wàn)能頭上的固定點(diǎn) 吊具上的固定點(diǎn) 注意：到吊臂頭上的固定點(diǎn)的繩回股不要與起升限位開(kāi)關(guān)的鋼絲繩相干擾。 8 吊車安裝檢測(cè)和試驗(yàn) （1）安裝自檢項(xiàng)目表 表 4 安裝自檢項(xiàng)目表 序號(hào) 項(xiàng)類 項(xiàng)目編號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 重要項(xiàng) 備注 1 1.技術(shù)資料 1.1 制造相關(guān)資料 2 1.2 改造（大修）相關(guān)資料 3 1.3 使用相關(guān)資料 4 2．安全標(biāo)志 2.1 其重量和檢驗(yàn)合格志 5 2.2 危險(xiǎn)部位安全標(biāo)志 6 3.金屬結(jié)構(gòu) 3.1 金屬結(jié)構(gòu)狀況 △ 7 3.2 金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)接 △ 8 3.3.1 箱形起重臂 9 3.3.2 桁架起重臂 10 3.3.3 起重機(jī)行駛狀態(tài)時(shí)支腿的固定 11 3.3.4 在起重作業(yè)時(shí)支腿的支撐 12 3.3.5 活動(dòng)支腿與固定支腿間隙 13 4 4 操縱室 14 5.主要零部件與機(jī)構(gòu) 5.1.1 吊鉤標(biāo)記和放脫鉤裝置 15 5.1.2 吊鉤缺陷和危險(xiǎn)面磨損 △ 16 5.2.1 鋼絲繩選用、安全狀況計(jì)繩端固定 △ 17 5.2.2 鋼絲繩安全圈數(shù) 18 5.2.3 鋼絲繩潤(rùn)滑及干涉 19 5.2.4 鋼絲繩缺陷 20 5.2.5 鋼絲繩直徑磨損 21 5.2.6 鋼絲繩斷絲數(shù) 22 5.3.1 滑輪選用 23 5.3.2 滑輪缺陷 24 5.3.3 滑輪防脫槽裝置 25 5.4.1 制動(dòng)器裝置 △ 26 5.4.2 制動(dòng)器零部件缺陷 27 5.4.3 制動(dòng)器與摩擦片 28 5.4.4 制動(dòng)器調(diào)整 29 5.5.1 減速器聯(lián)接與固定 30 5.5.2 減速器工作狀況 31 5.6 開(kāi)式齒輪嚙合與缺陷 32 5.7 連軸器及其工作狀況 33 5.8.1 卷筒選用 34 5.8.2 卷筒缺陷 35 6.油壓系統(tǒng) 6.1 液壓系統(tǒng)安全溢流閥壓力調(diào)定 36 6.2 平衡閥和液壓鎖 △ 37 6.3 液壓油箱過(guò)濾裝置 38 6.4 軟管接頭 39 6.5 液壓管路、接頭、閥組漏油情況 40 6.6 蓄能器的安全警示標(biāo)志 41 7.安全裝置與防護(hù)措施 7.1 起重量指示器 42 7.2 水平儀 43 7.3 力矩限制器 △ 44 7.4 高度限制器 △ 45 7.5 防護(hù)罩 46 7.6 防后傾裝置 △ 47 7.7 幅度指示器（仰角指示器） 48 7.8 起重機(jī)上車?yán)? 49 7.9 風(fēng)速儀 50 7.10 可兩處操作的起重機(jī)連鎖保護(hù)裝置 51 8.操縱系統(tǒng) 8.1 操縱手柄及踏板的自動(dòng)復(fù)位功能 52 8.2 操縱手柄、踏板的標(biāo)志 53 9.電氣 9.1 起重機(jī)照明 54 9.2 電力驅(qū)動(dòng)起重機(jī)電氣保護(hù)要求 55 9.3 外部供電的接地形式 56 10.試驗(yàn) 10.1 空載試驗(yàn) 57 10.2 帶載行駛試驗(yàn) （2）吊車試驗(yàn) l 吊車靜載試驗(yàn) l 吊車動(dòng)載試驗(yàn) 第五章、履帶吊拆卸施工 1 概述 拆卸起重機(jī)前提條件： l 有足夠的空間提供降低臂桿和拆卸基本起重機(jī)。 l 地面條件(表面平坦)允許安全地拆卸起重機(jī)。 l 有適合大型運(yùn)輸車輛進(jìn)場(chǎng)的路線 如果滿足不了上面的任何一項(xiàng)條件，都要對(duì)起重機(jī)的拆卸步驟的說(shuō)明進(jìn)行調(diào)整，起重機(jī)操操作員必須將這些因素考慮在內(nèi)，并對(duì)拆卸步驟作經(jīng)行調(diào)整。 拆卸步驟： l 將臂桿在合適位置完全下放； l 在桿頭接地時(shí)拆除吊鉤； l 將臂桿放平后，從桿頭往桿根逐節(jié)拆除； l 拆卸配重； l 拆卸履帶提架； l 拆卸起重機(jī)上的集中壓載(兩塊)； l 把A形架回轉(zhuǎn)到運(yùn)輸位置； l 把駕駛室傾斜到運(yùn)輸位置并回轉(zhuǎn)； l 拆卸上車； 2 主臂的拆卸 l 將卷?yè)P(yáng)選擇按鈕切換到主鉤卷?yè)P(yáng)位置位置上，向下按動(dòng)把手，把吊具放到地面上拆除； l 操作桿（W1）向前，使主臂架向爬； 如果鉤頭限位吊架已接觸到地面，則將按鈕開(kāi)關(guān)打到“起重限位線路接通”位置上； l 當(dāng)主臂緩緩落到地面上前，對(duì)一些接地部位用道木進(jìn)行支墊，如果臂桿過(guò)長(zhǎng)在臂桿的中間位置也需要進(jìn)行支墊，以免發(fā)生變形； l 繼續(xù)下放主臂直到主臂上的繃?yán)K可以順利拆除為止； l 將臂桿上的繃?yán)K的連接銷打開(kāi)，妥善保管銷子； l 將繃?yán)K用鐵絲固定在臂桿上的運(yùn)輸位置； l 將液壓油管、電器線路斷開(kāi)連接并放到運(yùn)輸位置； l 將臂桿按從桿頭到桿尾的順序，依次拆除； 注意：拆除中要注意自身安全，防止被臂桿擠傷和壓傷 l 拆下的銷子和卡子要有專人負(fù)責(zé)保管，不能隨地丟棄。 l 在所有臂桿拆除后，檢查繃?yán)K的固定是否牢靠，繃?yán)K是否處于中間位置，嚴(yán)禁一邊輕一邊重的固定。 3 中間主臂拆卸 中間主臂按照上面的方法拆除，只是在拆除時(shí)要注意對(duì)拆除部位進(jìn)用道木進(jìn)行墊護(hù)，同時(shí)在拆除臂桿時(shí)存在被臂桿擠壓的危險(xiǎn)，因此拆除前要對(duì)拆裝人員進(jìn)行安全交底。 4 拆卸配重 配重的拆除中存在高空作業(yè)和擠壓的風(fēng)險(xiǎn)，作業(yè)人員需注意自身安全。 注意：配重在拆除時(shí)不能只在一面進(jìn)行拆除，兩邊的差額不能大與2塊。否則有可能造成事故。 具體步驟： l 擰開(kāi)連接螺栓（5），用輔助吊機(jī)吊起配重塊（編號(hào)1）“R6和L6”； l 擰開(kāi)連接螺栓（6），用輔助吊機(jī)吊起配重塊（編號(hào)1）“R4、R5和L4、L5”； l 擰開(kāi)連接螺釘（7）將R1、L1上的配重（編號(hào)2和3）“R2、R3和L2、L3”吊離； l 擰開(kāi)連接螺釘（8）用輔助吊機(jī)吊起配重塊（編號(hào)4）“R1和L1”； l 擰開(kāi)支撐框架上的緊固螺栓，將支撐框架吊離主機(jī)； 5 履帶的拆卸 在下列情況下才允許對(duì)履帶進(jìn)行拆卸： l 所有的配重都拆下來(lái) l 吊車的主臂已經(jīng)拆除 l 上車與下車位置成90角 履帶拆卸過(guò)程： l 上車放到運(yùn)輸位置 l 將上車轉(zhuǎn)到主機(jī)的行駛方向上 l 通過(guò)閘刀開(kāi)關(guān)的切換（8）關(guān)掉回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器 l 松開(kāi)履帶架和中間體之間的連接桿 圖2035 l 松開(kāi)固定楔子 圖2036 l 松開(kāi)履帶架和中間體之間的連接螺栓 圖2913 l 拆開(kāi)通向行駛馬達(dá)的油管 l 用液壓油缸將中間體頂起，一直到履帶架的下表面離開(kāi)地面10～20mm。 l 履帶架用輔助吊車調(diào)離車體 l 用閘刀開(kāi)關(guān)（8）來(lái)松開(kāi)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器 l 將上車旋轉(zhuǎn)180 l 用閘刀開(kāi)關(guān)（8）來(lái)鎖住回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器 l 拆下履帶架并裝車 注意：拆下來(lái)的油管要用塑料布包住接頭 6 液壓管路的拆卸 液壓管路負(fù)責(zé)傳遞由液壓泵產(chǎn)生的動(dòng)力，因此其工作在高壓高溫環(huán)境下因此當(dāng)關(guān)閉速脫離合器時(shí)，請(qǐng)遵守以下幾點(diǎn) l 必須關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。 l 從液壓系統(tǒng)中釋放掉所有的壓力。 l 遵守組裝說(shuō)明書(shū)中的要求。 拆卸步驟： l 擰開(kāi)油管快速接頭，檢查是否有雜物和破損。 l 將油管的接頭用塑料布包好，并用繩子綁牢 l 將油管放到比較高的位置固定好 7 上車的運(yùn)輸 l 拆除履帶后將主機(jī)原地放好； l 引導(dǎo)運(yùn)輸車倒著從主機(jī)的下部進(jìn)入； l 倒車時(shí)注意必須將主機(jī)正放在運(yùn)輸車上，不能有歪斜； l 將四個(gè)液壓油缸收回，將主機(jī)緩緩的落在運(yùn)輸車上； l 收回四個(gè)支腿支架，將支架固定在運(yùn)輸位置上； l 運(yùn)輸車對(duì)主機(jī)進(jìn)行綁扎后離開(kāi)； l 將現(xiàn)場(chǎng)的工具、吊索具收回，將垃圾統(tǒng)一堆放處理； 第六章、管理人員設(shè)置及職責(zé) 1 管理人員分工 （1）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（xxx） 職責(zé)：全面負(fù)責(zé)安拆作業(yè)。 （2）安裝安全負(fù)責(zé)人(xxxx) 職責(zé)： a.全面負(fù)責(zé)安裝/拆除作業(yè)的安全、協(xié)調(diào)和人員調(diào)配等工作； b.召開(kāi)作業(yè)前的工作人員會(huì)議，進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底。 （3）現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人(xxxx) 職責(zé)：對(duì)作業(yè)的安全和技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)，牢固樹(shù)立安全第一的思想，按照操作規(guī)程和說(shuō)明書(shū)的要求精心組織和指揮作業(yè)。 （4）安裝人員(xxxx) 職責(zé)：在負(fù)責(zé)人指揮下，按照程序從事各部件的安裝和拆除，一切作業(yè)均需有負(fù)責(zé)人的指令，不得擅自作業(yè)。 （5）電工（xxx） 職責(zé)：做好安裝前電氣部分的檢查工作，按照安裝的進(jìn)度及時(shí)接通線路，并做好相關(guān)標(biāo)識(shí)。 （6）機(jī)駕人員(xxx) 職責(zé)：準(zhǔn)確操作，做好機(jī)械各部件的檢查工作，并及時(shí)收集、保管好工具及另配件； 2 項(xiàng)目部職責(zé) （1）提供合格的使用場(chǎng)地（或軌道）和力能布置。吊車經(jīng)常走動(dòng)部位的地基基礎(chǔ)的地耐力必需滿足大型吊車安全使用要求，并負(fù)責(zé)對(duì)吊車基礎(chǔ)的維護(hù)。 （2）提供合格的設(shè)備堆放場(chǎng)地和設(shè)備的保衛(wèi)工作。 （3）提供天氣預(yù)報(bào)和足夠的防風(fēng)場(chǎng)地。 （4）設(shè)備運(yùn)行場(chǎng)地周邊障礙物的排除及相關(guān)的對(duì)外協(xié)調(diào)。 （5）對(duì)設(shè)備的日常運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)督和管理，審查各種施工方案（或吊裝方案）應(yīng)排除影響吊車安全的不利因素，從方案、工藝、組織措施上確保大型機(jī)械的安全運(yùn)行。 （6）提供足夠的照明。 （7）為機(jī)動(dòng)車輛提供收車停放場(chǎng)地。 （8）事故應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容應(yīng)包含設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案。 （9）配備合格持證的設(shè)備操作司機(jī)，并不斷培訓(xùn)教育，實(shí)行定人、定機(jī)、定崗的“三定”制度，實(shí)行交接班制度。 （10）負(fù)責(zé)設(shè)備的日常運(yùn)行制度。 （11）負(fù)責(zé)設(shè)備的調(diào)度工作。 （12）負(fù)責(zé)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)消除設(shè)備故障缺陷，保持設(shè)備的良好運(yùn)行狀態(tài)。 （13）對(duì)設(shè)備檢查出的問(wèn)題及時(shí)處理。 （14）嚴(yán)禁違章指揮和無(wú)證指揮。 （15）嚴(yán)格遵守“十不吊”原則。 （16）公司規(guī)定的其他職責(zé)。 3 管理措施 （1）只有設(shè)備完好、附件齊全自檢合格取得《檢驗(yàn)合格證》的機(jī)械方可投入使用。 （2）主要機(jī)械設(shè)備必須實(shí)行定人、定機(jī)、定崗“三定”制度，重要機(jī)械實(shí)行機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。操作人員必須按規(guī)定持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證人員操作機(jī)械設(shè)備。 （3）施工現(xiàn)場(chǎng)主要的機(jī)械設(shè)備應(yīng)在機(jī)械旁或機(jī)身明顯部位（如操作室內(nèi)）掛牌，標(biāo)明機(jī)長(zhǎng)姓名、崗位責(zé)任制和安全操作規(guī)程。 （4）機(jī)械設(shè)備的操作人員必須按照使用說(shuō)明書(shū)和安全操作規(guī)程正確操作，嚴(yán)禁違章作業(yè)。大中型機(jī)械應(yīng)做好每日運(yùn)行記錄、維護(hù)保養(yǎng)記錄。 （5）應(yīng)實(shí)行機(jī)械巡檢制度。專職安全員應(yīng)每天至少兩次對(duì)在用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行巡回檢查，若發(fā)現(xiàn)有違反崗位責(zé)任制，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)異常、保養(yǎng)不良、事故隱患、記錄不全等情況，應(yīng)立即制止并向部門(mén)負(fù)責(zé)人報(bào)告，采取措施予以糾正或排除，安全員作好巡檢記錄。 第七章、履帶吊安拆施工安全注意事項(xiàng) 認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。 參加安裝作業(yè)和管理（質(zhì)檢、安全、指揮）人員均必須持有吊車拆裝操作證（特殊工種還必須持有勞動(dòng)部門(mén)頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證）。 凡患有色盲、矯正視力低于1.0、聽(tīng)覺(jué)障礙、心臟病、貧血、美尼爾癥、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥等疾病及斷指者不得從事登高作業(yè)。 指揮信號(hào)必須由指定的指揮者發(fā)出，其他人員不得指揮。 所有作業(yè)人員必須戴好安全帽和防護(hù)手套，登高作業(yè)必須系好安全帶，不得穿硬底鞋及塑料底鞋，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 安裝作業(yè)必須安排在白天進(jìn)行，六級(jí)以上風(fēng)力停止安裝作業(yè)，四級(jí)以上風(fēng)力停止頂升加節(jié)作業(yè)。遇有特殊情況必須在夜間進(jìn)行時(shí)，應(yīng)保證充足的照明。 施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置警戒線，有專人看護(hù)，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 整個(gè)安裝過(guò)程中必須按照本安裝程序進(jìn)行，未經(jīng)負(fù)責(zé)人同意，任何人不得更改。 本方案未涉及的注意事項(xiàng)均按《使用說(shuō)明書(shū)》和有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行。 作業(yè)的安全危害因素辯識(shí)和控制（見(jiàn)下表）： 表 5 履帶吊安拆作業(yè)的安全危害因素辨識(shí)和控制措施 序號(hào) 危險(xiǎn)點(diǎn)和環(huán)境因素描述 可導(dǎo)致的事故及環(huán)境危害 擬采用的風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)措施 監(jiān)督管 理措施 備注 — 場(chǎng)地和環(huán)境因素 1 在施工現(xiàn)場(chǎng)照明不足 影響施工 在煤炭間頂、主辦公樓頂和混凝土支架上安裝合格照明燈具并能投入使用 R 2 運(yùn)輸?shù)缆凡粫惩?、不?jiān)實(shí) 翻車 運(yùn)輸前先平整道路，夯實(shí)路基，局部加鋼板或腳手板過(guò)渡 R 3 在施工現(xiàn)場(chǎng)使用電，周圍存在火災(zāi)隱患 火災(zāi) 作業(yè)前辦理作業(yè)票，并采取有效防護(hù)措施，并設(shè)專人監(jiān)護(hù) R 4 施工中廢棄物不集中回收， 造成污染 施工中廢棄物集中回收，不得亂扔亂拋，具有毒有害的應(yīng)采取防污染措施，并集中回收到物資部指定存放處 S 二 作業(yè)和人員 5 在吊裝物下接料或逗留，墜物傷人 人員傷害 禁止在吊裝物下通過(guò)停留，接料人員必須按操作規(guī)程施工 S 6 大錘脫手傷人 人員傷害 使用大錘時(shí)拴保險(xiǎn)繩，且對(duì)面嚴(yán)禁站人。 S 7 高處作業(yè)人員身體不適 墜落傷人 作業(yè)人員經(jīng)體檢無(wú)不適合高處作業(yè)的病癥方可參加施工 S 8 作業(yè)人員施工態(tài)度不端正 施工混亂 施工人員嚴(yán)禁嬉戲、打斗，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 S 9 高空作業(yè)不系安全帶或不正確使用安全帶 墜落傷人 高處作業(yè)必須正確使用安全帶 S 10 私拉亂接電源 觸電 嚴(yán)禁私拉亂接電源，電源拆接、維護(hù)由專業(yè)電工負(fù)責(zé)。 S 11 鋼絲繩使用不當(dāng) 人員傷害 鋼絲繩必須有8倍以上保險(xiǎn)系數(shù)并在與吊物尖銳棱角接觸處墊半圓板。 S 12 吊掛物脫落 墜落傷人 鋼絲繩與管道接觸處墊防滑物，吊掛生根牢固并進(jìn)行二次保護(hù)。 S 13 起重區(qū)域、起重臂下吊裝通道有人 人員傷害 設(shè)警戒區(qū)域，設(shè)專門(mén)監(jiān)護(hù)人，拒絕任何人通過(guò)。 S 14 吊車司機(jī)誤操作 人員傷害 設(shè)備損壞 吊車吊裝時(shí)設(shè)置兩司機(jī)，一人駕駛吊車，一人在旁監(jiān)護(hù)。 W 15 起重工誤指揮 人員傷害 設(shè)備損壞 吊裝時(shí)設(shè)置兩位起重工負(fù)責(zé)指揮，一人指揮，一人在旁監(jiān)護(hù)。 三 機(jī)械和工具 16 無(wú)可靠接地 漏電傷人 外殼必須進(jìn)行保護(hù)接零和重復(fù)接地 R 17 吊車性能狀況不明 人員傷害 設(shè)備損壞 吊裝在組裝完，，在起吊前進(jìn)行靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn) H 18 電源線老化或破損過(guò)長(zhǎng) 漏電傷人 電源線必須絕緣良好。 R 19 電源一閘多用 觸電傷人 電焊機(jī)，無(wú)齒鋸應(yīng)分別有單獨(dú)的電源控制裝置 R 20 氧氣、乙炔瓶擺放 爆炸 在放工現(xiàn)場(chǎng)氧氣和乙炔瓶使用時(shí)，擺放間距大于10米 R 21 電源箱漏電保護(hù)器失靈，電源線破損 觸電傷害 定期檢查漏電保護(hù)器和電源線，并及時(shí)更換 R 22 運(yùn)輸車輛剎車失靈、超速、超載傷人 車輛傷人 檢查車輛的性能，限重、限速，駕駛?cè)藛T持證上崗 S 危險(xiǎn)點(diǎn)和環(huán)境因素描述按本工程特點(diǎn)確定（一）廠地和環(huán)境（二）作業(yè)人員（三）機(jī)械和工具可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)因素和緩竟因素監(jiān)督管理措施：包括（一）確定監(jiān)督控制辦法—R記錄確認(rèn)點(diǎn)；W見(jiàn)證點(diǎn)；H停工待檢點(diǎn)；S連續(xù)監(jiān)視監(jiān)護(hù)； 第八章、應(yīng)急預(yù)案 1應(yīng)急搶險(xiǎn)體制 我司根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)對(duì)工程可能產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的部位重點(diǎn)控制，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，防范于未然。公司成立風(fēng)險(xiǎn)指揮部。 （1）以項(xiàng)目經(jīng)理為總指揮的搶險(xiǎn)組，下設(shè)組員分別由項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、質(zhì)量員擔(dān)任，項(xiàng)目管理部所有材料、設(shè)備、人員聽(tīng)從統(tǒng)一調(diào)度指揮，違者將與嚴(yán)肅處理。應(yīng)急小組如下： 圖1 應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)示意圖 （2）如果出現(xiàn)險(xiǎn)情，根據(jù)險(xiǎn)情大小，相應(yīng)指揮部立即發(fā)揮作用，指揮現(xiàn)場(chǎng)將險(xiǎn)情及時(shí)解決確保工程建設(shè)順利進(jìn)行。 2突發(fā)事件應(yīng)急措施 （1）施工前儲(chǔ)備一定數(shù)量的應(yīng)急材料 施工前，要儲(chǔ)備一定數(shù)量的應(yīng)急材料，特別是抽水泵，如抽水泵出現(xiàn)故障應(yīng)立即進(jìn)行更換或搶修。 （2）消防 施工現(xiàn)場(chǎng)、樓層內(nèi)、生活區(qū)按規(guī)定設(shè)置滅火機(jī)和消防水龍頭，如發(fā)生火災(zāi)，立即切斷電源、人員疏散，氧氣、乙炔瓶等易燃易爆物品及時(shí)轉(zhuǎn)移到安全地帶。同時(shí)組織人員利用滅火器，并撥打火警電話，組織好消防車的進(jìn)出場(chǎng)工作。 （3）治安管理 施工人員如發(fā)生打架斗毆、流血事件，應(yīng)立即制止，在現(xiàn)場(chǎng)不能控制事態(tài)的情況下，立即撥打報(bào)警電話。 第 28 頁(yè)