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輪胎的規(guī)格型號(hào)說明(掃盲貼) 以205/65/R15 94V為例解釋如下： 一、205：表示胎面寬度，單位是ｍｍ，指輪胎與地面實(shí)際接觸的面積。 理論上講，相同型號(hào)的輪胎，其胎寬越大抓地力越強(qiáng)，但是胎身也越重，所消耗的能量也越大。不同廠牌，型號(hào)的輪胎，即使輪胎表面的相關(guān)數(shù)據(jù)相同，也不表示胎寬也會(huì)相同，這通常是因?yàn)檩喬M向坡面設(shè)計(jì)不同所引起的差異。有的輪胎上緣較圓弧，有的則方正，所以同一車軸的輪胎，最好是使用相同的廠牌、型號(hào)的，以免因?yàn)樽サ亓Σ煌鹞ｋU(xiǎn)。 二、65：表示輪胎的扁平比，其單位是百分比％。 扁平比代表著“輪胎厚度／胎面寬度”的比例，因?yàn)檫@是個(gè)百分比，如果想知道胎壁厚度，只須將胎面寬度（mm)乘以百分比（％），如上所述，205ｘ65％＝133.25（ｍｍ），這就是輪胎的胎壁高度?；旧媳馄奖仍酱?，胎壁越厚。以相同的廠牌，型號(hào)的輪胎，扁平比越小，代表著車輛在過彎時(shí)，胎壁因壓縮產(chǎn)生的變形量越小，對(duì)循跡性的維持力越高，抓地力的損失越小。 三、R：Radial代表著輻射胎（子午線輪胎），就是表示這是輻射層輪胎。 現(xiàn)今所有的車款輪胎都是這種結(jié)構(gòu)（不包含載重汽車） 四、15：代表輪胎內(nèi)徑以及輪轂外徑，單位是英寸，理論上講，這個(gè)數(shù)值越大，相對(duì)的胎壁也越薄，扁平比越小，循跡性越高，抓地力越高 五、94：代表著輪胎的最大載重系數(shù)，94代表著670KG，全車四條輪胎670ｘ4＝2680KG。 六、V：輪胎的速度等級(jí)，代表著輪胎所能容許的最高安全速度代號(hào)。 V＝240公里／小時(shí)。車輛在這個(gè)速度下行駛，對(duì)輪胎而言可以承受。速度等級(jí)與輪胎本身的結(jié)構(gòu)息息相關(guān)，車輛就是依靠輪胎與地面的接觸才能行進(jìn)，所以輪胎無時(shí)不刻不在承受車身重量及路面之間的變化所造成壓力。 行駛速度越高，這些應(yīng)力變化的幅度也越大，所以安全速度限制越高的輪胎，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度也就越高，輪胎本身的品質(zhì)與性能表現(xiàn)也就越高。 速度等級(jí)： L：120公里／小時(shí) M：130公里／小時(shí) N：140公里／小時(shí) P：150公里／小時(shí) Q：160公里／小時(shí) R：170公里／小時(shí) S：180公里／小時(shí) T：190公里／小時(shí) U：200公里／小時(shí) H：210公里／小時(shí) V：240公里／小時(shí) Z：＞240公里／小時(shí) W：270公里／小時(shí) 載重指數(shù)——最大載重（KG） 載重指數(shù)——最大載重（KG） 71——345　 72——355 73——365 74——375　 75——387 76——400 77——412 78——425 79——437 80——450 81——462 82——475 83——487 84——500 85——515 86——530 87——545 88——560 89——580 90——600 91——615　　 92——630 93——650 94——670 95——690　 96——710 97——730 98——750 99——775 100——800　 101——825 102——850 103——875 104——900 105——925 106——950 107——975 108——1000 109——1030 110——1060 例子： 輪胎規(guī)格為：185/60/R14 82H 185表示胎面寬度，60表示扁平比，R表示是子午線輪胎，14表示輪轂直徑，82表示輪胎最大負(fù)荷。 82指的是負(fù)荷指數(shù)82，代表這條輪胎最大可承重475公斤。 輪胎的扁平率=輪胎的側(cè)面高度/輪胎的寬度 輪胎直徑=輪轂直徑＋胎寬扁平比2 =D＋2h＝1425.4mm＋185mm0.602＝355.6mm＋222mm＝577.6mm (扁平比越小，輪胎越寬） 1英寸＝25.4mm