畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 院系：機(jī)械工程系 課題名稱 履帶式液壓挖掘機(jī)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 專業(yè)班級(jí) 課題類型 工程設(shè)計(jì) 指導(dǎo)教師 職 稱 課題來源 生產(chǎn)實(shí)際 一、 設(shè)計(jì)（或研究）的依據(jù)與意義 我國挖掘機(jī)市場2010年10月份挖掘機(jī)銷量會(huì)繼續(xù)保持環(huán)比上升的趨勢；預(yù)計(jì)全行業(yè)挖掘機(jī)總銷量在13000臺(tái)左右，同比增長48.5％、環(huán)比增長11.6％。實(shí)際銷量基本符合預(yù)期，總量接近12350臺(tái)，同比繼續(xù)增長41％，環(huán)比也略微增長6.03％。和裝載機(jī)、推土機(jī)等其他土石方機(jī)械環(huán)比大幅下降相比，挖掘機(jī)環(huán)比表現(xiàn)最好。前10個(gè)月累計(jì)，挖掘機(jī)總銷量約13.85臺(tái)，同比增長78.65％。我們維持全年16.50萬臺(tái)的銷量判斷，同比增長73.7％。，2011年11月份挖掘機(jī)銷量會(huì)繼續(xù)保持環(huán)比上升的趨勢；預(yù)計(jì)全行業(yè)挖掘機(jī)總銷量在13000臺(tái)左右，同比增長48.7％、環(huán)比增長5.3％。中國成為名副其實(shí)的世界最大的市場之一。 近幾年小型挖掘機(jī)無論在產(chǎn)銷量上還是在相對(duì)量上都顯上升的趨勢。宏觀調(diào)控主要對(duì)大型工程影響較大，對(duì)于小型工程影響較小，小型工程的主要施工機(jī)械小型挖掘機(jī)會(huì)有較好的發(fā)展。預(yù)計(jì)2008年將達(dá)到15000臺(tái)的水平，市場前景可觀。 目前，液壓挖掘機(jī)在工業(yè)和民用建筑，交通運(yùn)輸，水利施工，露天采礦及現(xiàn)代軍事工程中得到了廣泛應(yīng)用。所以，用液壓挖掘機(jī)作為研究對(duì)象，對(duì)于提高我國工程車輛的整機(jī)性能，提高其市場生產(chǎn)力，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的現(xiàn)代化步伐都具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。WY6液壓挖掘機(jī)屬于小噸位液壓挖掘機(jī)的范疇，可廣泛地應(yīng)用于城鎮(zhèn)建設(shè)小型土石方施工，配不同的屬具可以實(shí)現(xiàn)路面修整，埋設(shè)電纜、水管、煤氣管道、園林栽培、以及農(nóng)田水利工程，也可以作為大型工程施工機(jī)械的輔助施工機(jī)械。所以，我們研究WY6液壓挖掘機(jī)對(duì)于國民建設(shè)、生產(chǎn)實(shí)際有著重要的意義。 1. 國內(nèi)外同類設(shè)計(jì)（或同類研究）的概況綜述 1、國內(nèi)外概況 國內(nèi)生產(chǎn)輪挖的企業(yè)較少,主要有:①徐工集團(tuán)重型廠生產(chǎn)的WYL20B輪挖，動(dòng)臂為整體彎曲式，采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)6BT5.9-C、川崎斜盤式軸向柱塞變量泵K3V112DT、組合閥KMX15R及回轉(zhuǎn)馬達(dá)M5X130，液壓系統(tǒng)為雙泵雙回路交叉?zhèn)鞲锌偣β收{(diào)節(jié)、負(fù)流量控制系。為滿足不同工況合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，設(shè)置HSL三種泵功率預(yù)選模式。行走系統(tǒng)選用力士樂行走馬達(dá)A6VM160、ZF變速箱、前后橋，關(guān)鍵元件選用國際配置，保證整機(jī)可靠性；②山推工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)的WLY3 0-Ⅱ(汽車底盤)WLY45A、WLY45B型輪挖；③中國人民解放軍第6411工廠生產(chǎn)的WYL-16型輪挖；④山東泰安裝載機(jī)廠的WL63B、WL8B型輪挖；⑤宜興市昌達(dá)機(jī)械修造廠的WYL40型液壓輪挖，因配用4100或2100型直噴水冷柴油機(jī)，汽車起重機(jī)用回轉(zhuǎn)支撐、全液壓操控挖掘，所以操縱靈活、轉(zhuǎn)向方便、性能可靠，可廣泛適用于供排水、供電、供氣、建筑、公路、通訊、礦山及農(nóng)田水利施工等場所。還有些廠的規(guī)模經(jīng)營較小，品種多是其它產(chǎn)品改型，沒有形成規(guī)?；拖盗谢?。 國外輪挖技術(shù)先進(jìn)，生產(chǎn)廠家較多且系列齊全。生產(chǎn)廠家主要有日系、韓國系，歐美系等國家的，這些公司的產(chǎn)品基本體現(xiàn)了當(dāng)今世界輪挖技術(shù)發(fā)展的最高水平，且很多著名公司多有其專有關(guān)鍵技術(shù)及配套件。從數(shù)據(jù)資料可統(tǒng)計(jì)的23家挖掘機(jī)械分會(huì)理事單位產(chǎn)銷情況來看，2010年1—9月外資品牌在其中占有74.87％的市場比重，國內(nèi)品牌機(jī)銷量占市場比重僅25.13％，并且與2009年同期相比市場占有率稍有回落，大約回落0.45個(gè)百分點(diǎn)。 　　日系品牌機(jī)在整個(gè)2010年1—9月銷量中獨(dú)占鰲頭，銷量45408臺(tái)，所占市場比重為37.56％，但較2009年同期的市場占有率下降了0.38個(gè)百分點(diǎn)。其中，小松（中國）和日立建機(jī)仍然占據(jù)著日系品牌機(jī)在中國的主體銷售，神鋼建機(jī)2010年1—9月銷量在日系品牌機(jī)中銷量增速最快，同比增長102.86％，達(dá)到企業(yè)歷年之最，共11500臺(tái)。 　　　歐美品牌機(jī)在整個(gè)中國市場的總銷量相對(duì)平穩(wěn)，為14313臺(tái)，市場占有率11.56％，其市場占有率與2009年同期相比上漲了0.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，卡特彼勒仍為歐美品牌機(jī)中銷量最大的企業(yè)。 　　中國品牌機(jī)在整個(gè)市場中占有率為25.13％，共銷售30971臺(tái)，11家國內(nèi)品牌機(jī)制造企業(yè)2010年前9個(gè)月的銷量與2009同期相比平均增長了1倍之多，其中三一重工2010年市場銷售6614臺(tái)，排名中國品牌機(jī)銷售的第一位，小型挖掘機(jī)械的主制造商玉柴重工2010年以5583臺(tái)的市場銷量緊隨其后。但是國內(nèi)品牌多家企業(yè)銷量之和不及日韓或歐美企業(yè)一家的銷量。 2 國內(nèi)市場 國內(nèi)市場對(duì)工程機(jī)械需求量受全社會(huì)固定資產(chǎn)投資影響較大，與投資方向關(guān)系 更為密切。根據(jù)對(duì)市場和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體態(tài)勢、特別是機(jī)械工業(yè)和全社會(huì)固定資 產(chǎn)投資相關(guān)發(fā)展情況的分析，預(yù)計(jì)將來工程機(jī)械行業(yè)將得到較快發(fā)展。 3.3 前景分析 我們很難預(yù)測千變?nèi)f化的市場，也很難預(yù)測稍縱即逝的機(jī)遇，但有一點(diǎn)可以肯 定,從長遠(yuǎn)來看我國輪挖市場遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有飽和，還有一定的發(fā)展空間，幾百臺(tái)、一千 臺(tái)的年產(chǎn)量在我們這樣一個(gè)有960萬km\+2國土的大國、又是一個(gè)正在發(fā)展中的國家里不是多了，而是少了! 加入WTO后我國享有多邊、無條件、穩(wěn)定的普惠制待遇。國外低的關(guān)稅率有利于我國性能價(jià)格比較高的工程機(jī)械產(chǎn)品擴(kuò)大出口，還可以通過低關(guān)稅進(jìn)口先進(jìn)配套件以進(jìn)一步降低產(chǎn)品成本，反過來又提高產(chǎn)品的出口競爭力，因此在關(guān)注國內(nèi)市場的同時(shí)應(yīng)加大關(guān)注國際市場的力度。 在鏟土運(yùn)輸機(jī)械中由于輪挖的作業(yè)效率高、操作輕便及一機(jī)多用,尤其是小型 多功能輪挖在國外農(nóng)田、莊園建設(shè)與城市管道鋪設(shè)、物料搬運(yùn)等作業(yè)中應(yīng)用日趨廣 泛、需求量增長較快，這無疑給國內(nèi)企業(yè)又提供一個(gè)大市場。因此加入WTO后我國輪挖市場與其它工程機(jī)械市場一樣將會(huì)發(fā)生以下幾個(gè)方面的變化。 1)國內(nèi)市場將進(jìn)一步對(duì)外開放，關(guān)稅將進(jìn)一步降低。將來工程機(jī)械的平均 進(jìn)口關(guān)稅要降低到10%以下，與工程機(jī)械配套的零部件進(jìn)口關(guān)稅也將進(jìn)一步降低。 2)可以享受世貿(mào)組織規(guī)定的最惠國待遇和國民待遇。這有利于擴(kuò)大出口，使我 國輪挖出口爭力進(jìn)一步增強(qiáng)，但競爭將更趨激烈。 3)國內(nèi)市場與國際市場將逐步接軌和融合。逐步進(jìn)入國際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)，參與國 際交換與分工，有利于充分利用國際資源實(shí)行資源的優(yōu)化配置和生產(chǎn)過程中的協(xié)作 配套。 以上3方面的變化將使我國輪挖行業(yè)面臨幾種情況，不同情況所受到的影響程 度也將不同。對(duì)于產(chǎn)品技術(shù)水平落后、作業(yè)可靠性差、生產(chǎn)規(guī)模小、缺乏市場競爭 能力的輪挖企業(yè)可能面臨困境或被兼并、重組、轉(zhuǎn)產(chǎn)甚至倒閉；而對(duì)于產(chǎn)品有一定 技術(shù)含量并具有一定的生產(chǎn)規(guī)模、成本較低的小型輪挖企業(yè)并不構(gòu)成威脅，因此要 求企業(yè)必須不斷提高產(chǎn)品的質(zhì)量檔次，發(fā)揮特色、改進(jìn)服務(wù)，不斷提高競爭能力， 才能得以生存和發(fā)展。 3. 課題設(shè)計(jì)（或研究）的內(nèi)容 1、掌握全液壓挖掘機(jī)的工作原理及結(jié)構(gòu)功能。 2、掌握液壓挖掘機(jī)的整機(jī)設(shè)計(jì)方法。 3、計(jì)算并分析挖掘機(jī)的整機(jī)穩(wěn)定性。 4. 設(shè)計(jì)（或研究）方法 1、根據(jù)WY-6液壓挖掘機(jī)的主要參數(shù)對(duì)整機(jī)穩(wěn)定性進(jìn)行計(jì)算。 2、采用AutoCAD軟件和手工繪圖繪制所需圖紙，并用word編輯所寫論文內(nèi)容。 5. 實(shí)施計(jì)劃 3-4周：選擇設(shè)計(jì)方向，收集資料，確定設(shè)計(jì)內(nèi)容，撰寫開題報(bào)告。 5-6周：學(xué)習(xí)液壓挖掘機(jī)的整機(jī)設(shè)計(jì)方法。 7-8周：繪制挖掘機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖及工作原理圖。 9-10周：根據(jù)整機(jī)設(shè)計(jì)要求對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，并對(duì)整機(jī)穩(wěn)定性進(jìn)行校核。 11-12周：運(yùn)用AutoCAD或手工繪制液壓挖掘機(jī)整機(jī)裝配圖及部分零件圖。 第13周：完成論文初稿，根據(jù)提出的修改意見完善圖紙及論文。 第14周：畢業(yè)設(shè)計(jì)定稿、打印。 第15周：畢業(yè)答辯。 指導(dǎo)教師意見 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教研室（研究所）意見 研究所所長（教研室主任）簽字： 年 月 日